Verkleidung Windschutzscheibe innen

Hi,

über dem Rückspiegel befindet sich in der Scheibenrahmenverkleidung eine häßliche Lücke.
Frage: Sitzt dort normalerweise ein Blendrahmen über der Stoßfuge der Verkleidung?

Danke

vetman

Hi,
nein. Das gehört so.

Gruß, Thomas

On 2012-06-19 18:14, vetman wrote:
Hi,

über dem Rückspiegel befindet sich in der Scheibenrahmenverkleidung eine häßliche Lücke.
Frage: Sitzt dort normalerweise ein Blendrahmen über der Stoßfuge der Verkleidung?

Danke

vetman

Finde es auch immer wieder erstaunlich.
Verglichen mit aktuellen Mercedes-Modellen ist das Verarbeitungsfinish bei den alten Autos eine Katastrophe. Ist uns früher gar nicht aufgefallen. Heute sehe ich überall an dem Auto nicht oder schlecht passende Teile.
Bei wem z.B. ist die Handschuhfachklappe mit dem Armaturenbrettmitteltiel in einer Flucht?
Habe ich noch nie gesehen!
Grüße
Matthias

das war uesprünglich nicht so, aber die Materialien unterliegen in der langen Zeit einem gewissen Schrumpfungsprozess und daher kommen die etwas schiefen und grossen Spalte. Die Spaltmasse waren zwar damals generell grösser, aber ganz so gross nun doch wieder nicht, immerhin ist es ein Konstruktionsstand aus dem Ende der 60er Jahre und bei den meisten Interieurteilen sind es auch noch die Werkzeuge und Prozesse aus dieser Zeit.
Die Fertigungsverfahren für Instrumententafeln und Verkleidungsteile wurden inzwischen mehrfach geändert und sind heute prozessbedingt viel genauer,
Damals waren tiefgezogene Folien üblich und der Träger wurde hinterschäumt, dies bewirkt, dass das Trägerteil immer etwas schwimmt und somit toleranzempfindlich ist bzw. war. Daher auch das Übergangsproblem mit der I-Tafel und dem Handschuhkasten.
Der Rohbau tat dazu sein Eigenes, denn der war noch komplett handgefertigt , ohne jegliche erwähnenswerte Mechanisierung, somit wieder Toleranzen, die das Ganze Spaltthema beeinflussen können.

Das gehört halt zum Flair eines Oldtimers dazu, dass nicht alles perfekt passt