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Probleme mit dem Automatic Getriebe beim 280 SLC

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31 Mai 2012 16:24 #97877 von Himmelblau
Probleme mit dem Automatic Getriebe beim 280 SLC wurde erstellt von Himmelblau
Hallo und guten Tag
Hiermit möchte ich mich kurz vorstellen, und auch gleich ein paar fragen stellen.
Also meine Name ist Franz und ich besitzte seit 7 Jahren einen 280 SLC aus 1981.
Der Waagen hat mir immer viel Freude bereitet. Hat aber auch schon einiges an Pinunsen "verschluckt" Aber wie gesagt die Freude überwiegt bei weitem.
So nun zur frage:
Seit ca 3 Jahren habe ich immer öfter beim etwas rasanteren anfahren das Phänomen gehabt
das beim Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang der Motor unkontrolliert hochdreht. ( in meiner Sprache: der Gang flutscht raus ) kurzes loslassen des Gaspedals und alles läuft wieder wie geschmiert.
Da dieses Phänomen nun immer häufiger auftrat habe ich mich entschlossen beim "Schrauber" meines Vertrauens" nun eine Getriebe Überhohlung machen zu lassen.
Hierauf habe ich nun 2 Jahre Garantie.
So und nun habe ich mein liebstes Stück ( übrigens in Himmelblau )
seit einer Woche wieder. Und bei mehreren Ausfahrten auch über die Pfingsttage trat dieses "Gangrausflutschen" trotz des Generalüberholten Getriebes immer noch auf!
Muss ich damit jetzt leben?
Ist das normal?
Hätte ich mir das überhohlen des Getriebes sparen können?
Bin gespannt was Ihr Fachleute dazu sagt.
Vielen dank im voraus.
Gruss ans überaus lesenswerte Forum
Franz

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03 Juni 2012 21:35 #97878 von snarlox
Ist nicht normal. Was wurde bei der Überholung gemacht? Bremsbänder erneuert? Wieviel hast du bezahlt? lg valentin

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04 Juni 2012 10:59 #97879 von Juergen
Hallo,

das ist nicht normal und die Ursache sind die Bremsbänder (Gummiteile) .

Möglicherweise hat der Schrauber die nicht ausgetauscht, weil die noch nicht
verschlissen und gut aussahen. Bei dem Alter sind sie aber verhärtet und das
führt zum Rutschen der Gänge, insbesondere wenn das Getriebe noch kalt ist.

Wenn die Bremsbänder nicht getauscht wurden, dann war das aber auch keien
Generalüberholung des Getriebes.

Man bekommt das Problem aber auch billiger in den Griff indem man Lecwec in
das Getriebe kippt, das macht die Gummiteile wieder geschmeidig und beugt auch
Undichtigkeiten vor.

Jürgen

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04 Juni 2012 13:52 #97880 von Himmelblau
Vielen dank für die Antworten. Ich werde meinen Schrauber nach diesen Gummis befragen,
Ich selber bin leider technisch völlig unterbelichtet
Laut meines Schraubers ist eine Generalüberhohlung gemacht worden....
Vor einigen Wochen sagte er mir, es müssten Neuteile fürs Getriebe bestellt werden.
Da habe ich verstanden das das irgentwelche Ritzel oder Zahnräder sein müssten.
Kann das sein? Von Gummis hat er nach meiner Erinnerung nicht geprochen....aber wie gesagt, ich hake nach .
Abgerechnet habe ich noch nicht mit ihm, weiß somit auch noch keinen Preis.
Vorgeschätzt hat er mit 1500-1800€.
Gruss aus dem MS-Land

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04 Juni 2012 14:32 #97881 von Juergen

Ritzel/Zahnräder ???

Verschleiss zeigen meistens die Lamellenkuplungen (Verlust der Beschichtung) und die Bremsbänder (Verhärtung , Abrieb)

Wie erwähnt , das Schadensbild lässt nahezu eindeutig auf Bremsbänder schliessen

Jürgen

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08 Juni 2012 21:19 #97882 von Himmelblau
Nochmals vielen Dank für die Antworten.
Habe heute nun die Rechnung bekommen. 1900€ inkl. Mwst. ( 2 Jahre Garantie)
Auf der Rechnung steht, sämtliche Bremsbänder und Lamellenkupplung erneuert.
Nach weiteren Ausfahrten habe ich festgestellt das sich das Problem auf jedenfall veringert hat
aber eben nicht ganz weg ist.
Was soll ich tun? Damit leben?
Gruss Franz

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09 Juni 2012 07:43 #97883 von Dr-DJet
Hallo Franz,

Du hast eine Rechnung, also ist das doch ganz klar eine Mängelrüge wert. Problem nicht behoben. 2 Gelegenheiten zu Mängelbeseitigung hat die Firma, danach Geld zurück oder Minderung.

Volker

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)

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