Supergau am Schweller

Hallo,
Haben uns vor kurzem einen 300er (8 gekauft.War natürlich eine reine Bauchentscheidung, hatten halt keinen dabei ,der uns an Schienbein tritt.
Sah alles wunderbar aus, auch die Wagenheberaufnahmen. Erst zu späht haben wir festgestellt , daß die ersten 20 cm nur noch vom Unterbodenschutz zusammengehalten werden. Sonst ist er in sehr gutem Zustand.
Meine Frage ist nun, kann man am Schweller eine Teilrestauration
machen ( auch in Hinsicht auf den Tüv ) oder muß er komplett ausgetauscht werden ?
Hat jemand erfahrung mit so etwas und kann uns helfen ?

Hi,
man kann alles. Blechtafel kaufen, zurechschnibbeln und in Form dengeln....halten tuts, auch fürn TÜV. Ob das aber der Weisheit letzter Schluss ist?
Die Frage ist, möchtest du ihn länger fahren oder nicht?
Kannst du damit leben oder nicht?
Gruß Willy

hallo zusammen,

habe bei meinem 280 SL dasselbe Problem. Mechatronics bei Pleidelsheim/Ludwigsburg schweißt Ersatzstücke ein, dann ab zum Lackierer und der TÜV macht keien Probleme und halten tut es auch.

Über die Problematik berichte ich auch im dritten Teil der Restauration (kommt voraussichtlich Ende März!)

Grüßle Turbothomas

Hallo,
danke für eure Antworten, es wird wieder ein bisschen heller am Horizont. Ich denke wir machen erst mal eine Notoperation und werden uns später mal mit einer intensiven Behandlung beschäftigen, dann tuts am Geldbeutel nicht mehr so weh !
Es wird ja bald Frühling und da wird gefahren ! undefined

Moin,
wenn es den Schweller vorn erwischt hat, dann klopf auch die Spritzwand mal ab....nimm vorher ein wenig Valium.
(Dort wo die Vorderräder ihren Dreck hinschleudern)
Willy
PS. der 300er hat schon die Innenkotlügel, das hatte ich in meinem Eifer nicht bedacht, der ist dort etwas besser geschützt als die alten Modelle....[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 14-03-2004 09:41 ]