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H-Kennzeichen bei Wurm KAt?
- barsoischardan
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besteht die Gefahr kein H-Kennzeichen zu erhalten, wenn mann beim Wurm das Fahrzeug von Euro1 auf Euro 2 umrüsten lässt.
Es handelt sich hier um einen SL 560
Danke
Gruß Uwe
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
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- Oliver107
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Aber das kann Dir der Paul Wurm sicherlich direkt aus dem Gesetz zitieren.
Viele Grüße
Oliver
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- inox
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Verbesserungen werden bei " H" voll anerkannt.
Aber bitte keine LED-Tagfahr-Kasperleuchten
Walter....mit Wurm-Kat zum -H-
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- Oliver107
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Die LED-Tagfahrleuchten verbessern weder Abgas noch Optik und haben daher an einem Fahrzeug mit H-Kennzeichen nix verloren (an der anderen 107ern auch nicht).
Es wäre im Übrigen generell nicht schlecht, wenn die Richtlinien zur H-Abnahme konsequenter eingehalten würden und verbastelte Karren dadurch nicht in den Genuß der steuerlichen Vorteile kämen.
Viele Grüße
Oliver
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- ErnieBertram
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On 2011-09-07 08:03, Oliver107 wrote:
...
Es wäre im Übrigen generell nicht schlecht, wenn die Richtlinien zur H-Abnahme konsequenter eingehalten würden und verbastelte Karren dadurch nicht in den Genuß der steuerlichen Vorteile kämen.
...
VOLLE Zustimmung.
Ernst
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- storchi
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bei mir gabs überhaupt keine Probleme und das obwohl der KAT "totgelegt" ist. Ist besser für den Motor wurde mir gesagt, weil bei KAT zu mager eingestellt werden muss.
Grüße Olli
viel Grüße aus Weimar
Storchi
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- Guenni
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Deine Aussage gilt nur für Fahrzeuge, die mit einem Katalysator nachgerüstet wurden!
Gemäß den Richtlininen §23 StVZO muss ein Fahrzeug, das mit werksseitig verbautem Katalysator ausgeliefert wurde, auch die zugehörigen Abgaswert einhalten. Ist dies nicht der Fall kann kein positives H-Gutachten erstellt werden.
In den nächsten Jahren wird das für mehr und mehr Fahrzeuge relevant werden.
Viele Grüße
Günter
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- norbert280
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On 2011-09-07 07:51, inox wrote:
Hallo,
Verbesserungen werden bei " H" voll anerkannt.
Aber bitte keine LED-Tagfahr-Kasperleuchten
Walter....mit Wurm-Kat zum -H-
Walter,
mit Wurm Kat, -H- erst 03.13 ,dafür original 71.200Km
werde den Kat ausbauen und Ausp. Anlage original einbauen,
is besser fürn Motor, den eine magerkur möchte der 110 Motor nicht,
Norbert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : norbert280 am 07-09-2011 12:32 ]
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- ErnieBertram
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lg, Ernst[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ErnieBertram am 07-09-2011 16:11 ]
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- driver
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On 2011-09-07 16:11, ErnieBertram wrote:
Wartet mal ab, nicht dass Ihr, die Eure Kats ausbaut/stilllegt, Euch nachher ärgert, wenn auch die H-gekennzeichneten Autos in keine Umweltzon mehr dürfen... Ich halte das nicht für völlig abwegig und kann mir nicht vorstellen, dass es dann sowas wie Bestandsschutz geben wird.
lg, Ernst
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ErnieBertram am 07-09-2011 16:11 ]
Genau das sehe ich auch kommen.
Es steht ja wohl außer Frage das die jetzige Regierung in 2 Jahren weg vom Fenster ist, wenn dann die Grünen mit knapp 20% in der nächsten Regierung sitzen dürfte es für alle Spaßfahrer verdammt eng werden, Bestandsschutz gibt es nirgendwo , schon garnicht für reiche Umweltverpester.
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 07-09-2011 16:24 ]
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- norbert280
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Grüne Plakette ist kein Problem, die habe ich,
Abgastest machen wir selber also auch kein Problem,
wo ist da des Problem Bestandsschutz wegen ein Kat
H- Kenzeichen gibt es mit und auch ohne Kat,
in erster Linie denke ich an meinem Motor und
nicht an die Grünen,
Norbert
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- Oliver107
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Ob die derzeitige Regierung "erhaltenswert" ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Aber was passiert, wenn man Ökoradikale und Sozialneider ans Ruder lässt, müssen wir derzeit in Baden-Württemberg erleben.
Viele Grüße
Oliver
@ Norbert:
Hier öffentlich zum Plakettenbetrug aufzufordern, ist an Dämlichkeit kaum zu überbieten! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Oliver107 am 07-09-2011 16:57 ]
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- Dr-DJet
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ich denke nicht, dass den alten H-Kennzeichen der Zutritt zu Feinstaubzonen verwehrt werden kann. Denkt mal an all die Autos, die älter sind als unsere 107er. Die können keinen Kat haben, weil es den niemals für die Autos gab und er auch nicht zur Technik von Vergasern und mechanischen Einspritzpumpen passt.
Sogar für die D-Jet habe ich noch nie einen Kat gesehen. Ich könnte mir eher eine Regelung vorstellen, dass die Rückrüstmöglichkeit des Kat bei H-Kennzeichen gekippt wird. Einfach eine Zusatzkennziffer einführen und das war es dann.
Oli, Deinem Kommentar bezüglich Plakettenbesitz ohne Kat kann ich nur zustimmen.
Volker
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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- inox
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ob zu fett oder zu mager kann (konnte) ich mir selber einstellen,..ob mit oder
ohne Wurm-Kat.
Walter
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- norbert280
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Hier öffentlich zum Plakettenbetrug aufzufordern, ist an Dämlichkeit kaum zu überbieten!
noch ist mein Kat drin von Paul Wurm,
etwas Vorsichtiger mit deinen Äusserungen,
du bist nicht Dumm, du weist bloß nicht viel,
Norbert
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- Guenni
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