UNterschiede Kettenspanner M117

Hallo,

worin unterscheiden sich die folgenden MB Teilenummern?:

1160501811

1160501611

Kann mir jemand sagen welcher der richtige Spanner für einen 450SE EZ78 ist? Der Motor wurde im R107 angeboten und wird daher auch sicher den gleichen Spanner haben. Preislich unterscheiden sich die Teilenr. enorm (300 zu 150)

*Gruß
Steini

Für den 450er benötigst du A116 050 16 11

Die beiden Kettenspanner die du aufführst sind komplett verschieden, fängt schon mit der Dichtfläche an.

Martin

Hallo,
habe nun den Spanner verbauen lassen. Leider sifft esschon nach einer kurzen Probefahrt, und das Möl verteilt sich genau aus dieser Stelle (mit den roten Pfeilen gekennzeichnet) in den Motorraum.

Der Spanner hat die 1611.

Man sieht jedoch dass der Zylinderkopf genau an der Stelle eine leichte Wölbung macht, der Spanner nicht. Genau an der Stelle "blubbert" das Öl heraus...

Gab es doch noch Unterschiede beim M117.986?

Man könnte die Stelle natürlich (nochmal ) laienhaft abdichten, würde jedoch vorher gerne wissen ob der Spanner der richtige ist oder umgekehrt evtl der Zylinderkopf nicht zum Spanner passt.

*Gruß
Steini

Hallo,

das ist der falsche Spanner, ganz einfach...

Du scheinst bereits einen Motor mit Bohrungen für die Lufteinblasung (für die US-Modelle) zu besitzen, daher auch die nicht passende Dichtfläche. Du benötigst den teureren Spanner mit dem Blindanschluss für die Lufteinblasung.

Überhaupt sollte man da keine Dichtpaste, sondern ein Dichtpapier verwenden, dass auch in der Lage ist, Drücken zu widerstehen und Unebenheiten ausgleichen zu können.

Gruss
Andi

Hallo Andi, was bedeutet das genau für
mich? Habe ich etwa amerikanische Zyl.köpfe oder gab es das so auch in Europa? Sprich welchen Spanner benötige ich genau - Teilenr.?

1811?

Vom W126?

Bin sehr verzweifelt.IMmer wenn ich denke ich könnte die Schüssel mal fahren kommen neue Rückschläge.

Gruss Steini

Hallo Steini,

Die ZK der US- und Euromodelle sind fast identisch. Der einzige Unterschied ist, dass die Kanäle für die Lufteinblasung bei den Euromodellen mit einem Alu-Pfopfen im Auslasskanal abgedichtet sind.

Die andere Verdichtung der US-Modelle wird über andere Kolben erreicht und hat mit dem Zylinderkopf nichts zu tun.

Was ich nicht ganz verstehe, war der Motor ohne Kettenspanner oder was war genau das Problem? Wieso nimmst Du den alten Spanner nicht als Muster zu Mercedes mit, die finden dann schon die richtige Nummer. Der Spanner vom W126 (Alumotor) ist total anders und passt überhaupt nicht an den Gussmotor.

Gruss
Andi

Hallo,

der Kettenspanner für die Modelle mit Kanälen für Lufteinblasung hat die Teilenummer A 117 050 10 11, falls es Dich noch interessiert.

Gruss
Andi

Auflösung:

Spanner war richtig. Montagefehler der Werkstatt. Diese hat die Gewinde für die Befestigungsschrauben vergnaddelt. Nun mußte man einer das Gewinden anchschneiden, sehr unschön das ganze aber es ist nun dicht ohne dieses blaue Zeugs!

Gut dass ich nicht blauäugg direkt ne große Fahrt gemacht habe.

Gruß
Steini

Hallo zusammen,

ich greife das alte Thema nochmal auf:

Kann mir jemand die Teile-Nummern für einen BJ 86er 560 SL (US-Import) für folgende Teile geben?

- Steuerkette
- Kettenspanner
- Gleitschienen

Besten Dank und viele Grüße,

Julius

Hallo Julius,

bei Mercedes bestimmt man die Ersatzteile immer nach der Fahrgestellnummer und dann kauft man sie.
Es gibt zu viele Unterschiede auch bei den 560 SL.

Gruß
Marcel

On 2016-09-30 18:27, juliusmst wrote:
Hallo zusammen,

ich greife das alte Thema nochmal auf:

Kann mir jemand die Teile-Nummern für einen BJ 86er 560 SL (US-Import) für folgende Teile geben?


- Steuerkette
- Kettenspanner
- Gleitschienen

Besten Dank und viele Grüße,

Julius

Hallo Julius,

Warum wechselst du die Steuerkette, Kettenspanner und Gleitschienen,wie viel Kilometer hat dein Motor runter und machst du es nur zur Vorsorge oder ist was kaputt...??
Mein Motor hat jetzt fast 180 Tkm runter ich bin kam überlegen ob ich diese Teile auch am Frühjahr tauschen soll, ist das zu empfehlen...??

Viele Grüße Andreas 500 SL Bj. 86


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Doodoo am 30-09-2016 19:34 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Doodoo am 30-09-2016 19:34 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Doodoo am 30-09-2016 19:35 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Doodoo am 30-09-2016 19:36 ]

Hallo Andreas,

der Motor hat jetzt ca. 200.000 km runter und die Schienen sehen tlw. verschlissen aus. Ich habe in diversen Foren gelesen, dass man dann am besten Kette + Spanner & Schienen tauscht, da es sonst im Ernstfall ordentlich knallen kann, was einen Motorschaden zur Folge hätte, das würde ich mir gerne ersparen

Beste Grüße,

Julius

On 2016-09-30 19:32, Doodoo wrote:

On 2016-09-30 18:27, juliusmst wrote:
Hallo zusammen,

ich greife das alte Thema nochmal auf:

Kann mir jemand die Teile-Nummern für einen BJ 86er 560 SL (US-Import) für folgende Teile geben?

- Steuerkette
- Kettenspanner
- Gleitschienen

Besten Dank und viele Grüße,

Julius

Hallo Julius,

Warum wechselst du die Steuerkette, Kettenspanner und Gleitschienen,wie viel Kilometer hat dein Motor runter und machst du es nur zur Vorsorge oder ist was kaputt...??

Ok dann werde ich meine im Frühjahr auch wechseln lassen, wenn das zu empfehlen ist.
Kann mir auch jemand behilflich sein bitte mit der Teile Nr. für Kettenspanner, Gleitschienen und Steuerkette für einen 500 SL Bj. 86....??

Was ist das für ein zeitlicher aufwand diese Teile zu tauschen...??

Hallo Andreas,

schau mal was ich um 19:14, weiter oben geschrieben ha´be.
Das trifft für den 500er auch zu.
Ohne FIN (Fahrgestellnummer) geht mal keine Teile Identifizieren und kaufen.
Gruß
Marcel

On 2016-09-30 19:14, Marcel wrote:
Hallo Julius,

bei Mercedes bestimmt man die Ersatzteile immer nach der Fahrgestellnummer und dann kauft man sie.
Es gibt zu viele Unterschiede auch bei den 560 SL.

Gruß
Marcel

Danke für die Info, Marcel

Bestellt man die Teile am besten online (wenn ja, wo? Gibt es da irgendwelche Anbieter, die besonders zu empfehlen sind?) oder beim Freundlichen vor Ort?

Beste Grüße,

Julius

Der Freundliche an der Teiletheke ist für diese Ersatzteile wohl die 1. Wahl.
3-2-1 ist da nix.

Gruß
Marcel

On 2016-09-30 20:01, Marcel wrote:
Der Freundliche an der Teiletheke ist für diese Ersatzteile wohl die 1. Wahl.
3-2-1 ist da nix.

Gruß
Marcel

Okay, gut zu wissen

Hätte ja sein können, dass man Original-Teile bzw. vergleichbare Teile in Erstausrüsterqualität auch online bekommt

Grüße,

Julius

Hallo,

die Kette bekommt man auch vom Zubehör, die ist für alle V8 mit dem hohen Block, also 450er, 500er und 560er identisch.

Die anderen Teile ausschliesslich bei Mercedes.

Gruss
Andi