Licht ins dunkle....hier einige Aufklärungen bzgl. meines 560sl
260PS, kommen daher, da die Maschine identisch mit der Euro Version vom 126er ist. Unterschied ist die Einstellung der Zündung (durch Wiederstand) und Auspuffanlage. Für die USA und Australien wurden, aufgrund der schlechten Sprit Qualität der Zündzeitpunkt von Werk verstellt (durch Wiederstand) um Selbstzündungen zu vermeiden, die 107er haben noch keinen Klopfsensor, die das regulieren. USA und Australien haben Sprit mit nur ca. 85 Oktan oder schlechter, in Good Germany gibt es 95 Oktan (Super). Ich habe die Werte wie sie für den Deutschen Markt hervorgesehen sind übernommen. Ergebnis, deutlicher Zuwachs an PS und Drehmoment bei weniger Verbrauch. Luftpumpe abgeklemmt, wurde nur der Keilriemen entfernt. Wenn man die Auspuffanlage vom 500er vor Mopf verwendet, wären sogar 300PS möglich. Ich habe einen Lorinser Edelstahl Endtopf Auspuff verbaut, der nochmals ein wenig Leistung bringt. Original Auspuff jedoch vorhanden und einfach umzustecken an original aufnahmen.
Felgen sind Lorinser 8X16 in Chrome mit 225/50/16 v+h im Gullideckel Design, gleiche Optik, aber besseres Fahrverhalten. Wagen fährt aufgrund der langen Achse locker 250Km/h, aber wer will das schon....schönstes Fahren zwischen 80-120Km/h. Man könnte auch die Gullis vom 129er verwenden, muss aber mit Distanzscheiben arbeiten. Wollte ich nicht! DIe sind eingetragen und Zeitgemäß, der H-Zulassung steht nichts im weg.
Mittelkonsole wurde von Model mit Reiserechner verwendet, da geplant war das Radio mit AUX Anschluss für MP3 umzurüsten und zusätzlich ein USB Ladebuche anzubringen. Abdeckung aus ALU und nicht aus Plastik. Neuer Sound alte Optik. keine Panik Original Konsole ohne Reiserechner Loch vorhanden und rückstandslos umzurüsten.
Ich besitze das Fahrzeug nun seit mehr als sechs Jahren und habe es für mich hergerichtet ohne auf die Kosten zu achten. Mein Plan war,"ihn" neu zu machen und dann im Alltag bei schönen Wetter zu Fahren und zu Pflegen. Bevor ich mir einen neuen Golf Cabrio, BMW 3er oder CO für das gleiche Geld oder mehr kaufe und jedes Jahr an Wert verliere. Ich finde nichts verwerfliches, ein solches Fahrzeug im Alltag zu bewegen, da hat man wenigstens was davon und kann sagen man hat einen SL gefahren und nicht nur besessen um ihn von treffen zu treffen zu schleifen. Ich sehe das Fahrzeug trotzdem als Wertanlage aber auch eine persönlicher Bereicherung es zu fahren und hatte nicht vor "ihn" für jemand anders aufzuheben. In der Vergangenheit habe ich persönlich aus diesem Fehler für mich gelernt.
Die Kilometer sind für den Motor lächerlich, was soll bei ca. 55mp/h (80 km/h) bei ca. 1300 Umdrehungen bei einer V8 Maschine mir 5,6 Liter kaputt gehen. Das sind fast Verhältnisse wie beim LKW. Zudem ist das eines der letzten Fahrzeuge die von Mercedes für die Ewigkeit gebaut wurden. Etwas Wartung und Instandsetzung freundlicheres als den 107er gibt es nur noch beim 124er, das war das beliebtest Model bei den Taxlern. Habe 560er Modelle bei 126 und 107 mit weit über 500.000 Meilen in den USA gesehen die noch ohne Probleme gefahren sind. Der Rest ist Neu oder instand gesetzt bei meinem Wagen.
Ich persönlich lege kein Wert auf Original und Abgeranzt! Viele der Werkstoffe die damals verwendet wurden, sind nicht auf Langzeit verhalten bzgl. Hitze und Kälte getestet worden und sind heute verwittert und kaputt ohne sie wirklich genutzt zu haben. Das betrifft insbesondere die Innenausstattung, wie Armaturenbrett und Sitze. Die Original Sitzfederkerne sind eine Katastrophe was den Komfort angeht, da sind die neu angefertigten Sitzfederkerne und neu aufgepolsterte Sitze ein Cognac Sessel dagegen! Jetzt hat er auch einen Sitzheizung.
Ich schraube schon seit mehr als 20 Jahren aus reinem Hobby an Autos und bin bestimmt kein "Bastler", ich lege wert darauf die Technik zu verstehen und nicht nur auf treffen, Original von nicht Original unterscheiden zu können und beim eigenen Auto noch nicht einmal eine Zündkerze wechseln zu können.
Wie schon erwähnt, es ist bestimmt kein Fahrzeug für Original Fanatiker, jedoch für diejenigen die ein komplett durch gewartetes Fahrzeug auf technisch neuwertigen stand suchen. Ich denke in der Preisklasse ist eine Live Besichtigung sowieso unabdingbar.
Dies ist auch kein Notverkauf, aber wir haben uns eine Haus gekauft und aus reiner Vernunft biete ich dieses Schmuckstück nun zum Verkauf an. Wer Interesse hat soll sich melden, alle anderen können gerne über Sinn und Unsinn weiter diskutieren.
Ich möchte hiermit niemanden nahe treten, da es im Forum wirklich ein paar Mitglieder gibt die Ahnung haben, mit Sicherheit auch mehr als ich.......und ich auch schon davon profitiert habe. Ich habe mich aber jetzt nötig gefühlt diese zielen zu schreiben...
Grüsse
Duffy
