Kilometerzähler macht klackernde Geräusche

Moin,
Ich schreibe mal hier in der Stzernzeit im S-Klasse-Forum, da im W126-Forum bei Tachoproblemen öfter mal auf die Sternzeit verwiesen wird.

Bei meinem neulich gekauften 500SEC klackert der Kilometerzähler laut und deutlich, man sieht, dass die 100m -  Anzeige nicht kontinuierlich, sondern schrittweise ca. alle 10-20m ein bisschen weiter springt und dann jeweils einen deutlichen Ton von sich gibt, der auf Dauer ziemlich nervt.
Kennt jemand die Ursache? Hilft da etwas Fett an der richtigen Stelle oder ist da bei den Zahnrädern etwas spröde geworden und/oder hat Zahn(rad)ausfall?
Hier ein Link zum YT-Video
youtube.com/shorts/5ebBK_zNSHk?feature=shared

 

Kombi rausmachen und nachschauen vermutlich wird es Zahnradausfall sein, fetten nein, da quellen ggf die Zahnräder

 

Hallo Rolf,
danke für den Hinweis mit dem "nicht einfetten", wäre sonst das Erste was ich gemacht hätte.

Die Bügel zum rausziehen des KI habe ich mir schon besorgt.

Irgendeinen  "elektronischen" Defekt kann man bei diesem KI ausschließen?

Hallo Manni,

wenn er zählt, dann macht die Elektronik keine Probleme. Bei Klackern sind es die Zahnräder. Besonders die ersten 3 haben gern Karies. Ersetzen und die Achsen leichtgängig machen, hilft normalerweise. Man könnte dabei prohylaktisch die Elkos ersetzen. Aber bitte nur die, keine Folienkondensatoren anfassen.

Hallo Volker,

ja ich hatte die Hoffnung, es könnte vielleicht nur ein vertrockneter Elko sein. Elkos habe ich die gängigsten Größen in meiner Ersatzteilschublade. Zahnräder allerdings nicht.

Wo kann ich die bekommen? 

Es scheint ja nur der Tageskilometerzähler Geräusche von sich zu geben, von dem Gesamtstreckenzähler würde ich lieber die Finger von lassen.

Oder reparierst du die? Meine hier mal was davon gelesen zu haben....
 

Hallo Manni,

das kannst Du selbst. Ich habe ein Video im Tacho Artikel dazu gemacht. Wenn Du mir das Baujahr und besser noch die Hinterachs Übersetzung Deines 500 SL nennst, suche ich Dir die richtigen Zahnräder raus. Die Übersetzung unterscheidet sich vor und nach 8/81 wie beim R/C 107 auch.

Hallo Manni,

und damit es keine Missverständnisse gibt: Der e-Tacho wird von einem Schrittmotor angetrieben. Deshalb wird die Wegstreckenzählung immer etwas rattern mit der schrittweisen Bewegung der Zahnräder. Mit den harten Zahnrädern wird das auch etwas lauter als mit den weichen. Bisher hat sich da aber nur 1 Person dran gestört. Das wird ja von Motorgeräuschen übertönt.
 

Dr-DJet wrote:

Hallo Manni,

das kannst Du selbst. Ich habe ein Video im Tacho Artikel dazu gemacht. Wenn Du mir das Baujahr und besser noch die Hinterachs Übersetzung Deines 500 SL nennst, suche ich Dir die richtigen Zahnräder raus. Die Übersetzung unterscheidet sich vor und nach 8/81 wie beim R/C 107 auch.

Hallo Volker,

es handelt sich nicht um einen 107er sondern um einen 126er, 500er BJ 1989 mit der 2,24er-Achse.

Das Video ist in der Tat sehr hilfreich, damit kann ich die Zahnräder dann sicherlich selbst tauschen, sehr gut gemacht!

Hallo Manni,

das Video behandelt doch die 107 und 126 gleichermaßen.

Mit Hinterachse 2,24:1 ist es klar ab Energiekonzept. Ich fahre morgen früh zur Oste und Elbe Ausfahrt bis Sonntag. Erinnere mich Montag nochmals, dann suche ich Dir die Zahnräder raus. Die habe ich da.

Hallo Volker,

wie ich gelesen habe, hattest ihr eine schöne Ausfahrt an der Elbe.

Ich sollte dich nochmal kurz wegen der Zahnräder am Tacho meines w126 500er mit 2,24er-Achse erinnern.

Du brauchst meine Adresse, ich deine Bankdaten

Hallo Manni,

habe die 3 Zahnräder raus gesucht. Rest per PN.