Niveauregulierung

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3 years 11 months ago #304266 by Langer280
Niveauregulierung was created by Langer280
Hallo an alle.
Kennt sich einer von euch zufällig mit der Niveauregulierung Hinterachse beim 116er aus? Hatte gestern mal 5 Leute (4 Erwachsene 1 Kind) in meinen Grünen gepackt und wollte eine Runde drehen. Bei huppeliger Straße setzte er auf. Ich ging gucken und sah dass er schon relativ tief war. 
Sind da vllt die Bulleneier oder die Federn defekt? 
Hab mich über die NR noch nicht schlau gemacht. 
Danke
 

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3 years 11 months ago #304279 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Niveauregulierung
...das klingt eher nach defektem Regelventil !
Gruß
Christian

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3 years 11 months ago #304282 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Bekommt man das noch irgendwo zu kaufen ?

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3 years 11 months ago #304283 by Goldi_Benz
Replied by Goldi_Benz on topic Niveauregulierung
Wenn's dies ist, dann ja -  Klick mich
Sternengrüße

Michael

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3 years 11 months ago #304285 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Ach herrje. Nicht gerade günstig

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3 years 11 months ago #304295 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Niveauregulierung
Hallo Langer280,

ich würde vielleicht mal ganz profan anfangen: Ist denn Öl im Vorrats-/ Ausgleichsbehälter? Ist der Höhenregler mit der Achse verbunden, oder dort was abgegammelt? Dann weitermachen: Pumpt denn die Pumpe, sind die Schläuche dicht? Und dann die defekten Teile auch bei Ebay(-Kleinanzeigen) suchen. Dort sollte man auch fündig werden.
Grüße
Hans
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3 years 11 months ago #304303 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Vielen Dank für die Vorschläge. Der 116er geht jetzt Ende Oktober sowieso in den Winterschlaf und da werd ich alle Möglichkeiten mal überprüfen. Ich brauchte halt nur erstmal einen Anhaltspunkt, weil ich mich noch nicht richtig damit beschäftigt habe.

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3 years 11 months ago #304304 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Niveauregulierung
...wäre trotzdem nett wenn du Hilfe suchst dich an die Forumsregeln zu halten und mit Namen zu unterschreiben !
Gruß
Christian
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3 years 11 months ago #304306 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Sorry.

MfG Björn

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3 years 11 months ago #304311 by Hajoko031
Replied by Hajoko031 on topic Niveauregulierung
denk dran - wer nen Oldi fährt stehts eine Werkstatt mit ernährt (notfalls auch MB)
mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später

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3 years 11 months ago #304324 by PanTau
Replied by PanTau on topic Niveauregulierung
Hallo Björn, 
sofern das Gehäuse noch nicht durchgegammelt ist, gibt es auch einen Reparatursatz: 
A0005860032
Der ist zwar werksmäßig zur Zeit nicht lieferbar, dürfte aber in der Bucht o. ä. immer wieder mal auftauchen. 
Der Einbau ist nicht schwer. 
VG
Frank
VG
Frank
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3 years 11 months ago #304375 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Hallo Frank.

Hab auch grad mal gegoogelt. Schwer zu bekommen. Vielen Dank für den Tipp

MfG Björn

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3 years 11 months ago #304376 by PanTau
Replied by PanTau on topic Niveauregulierung
Hallo Björn,
bei all diesem Hydraulikgedöns ist das eigentliche Problem die Dichtheit.
Ich würde folgendes vorschlagen.
Baue den Regler aus, vermiss die beiden O-Ringe:
1. An der Betätigungswelle (sehr klein)
2. An der Gehäusetrennfläche (sehr groß)
O- Ringe werden auf dem Innendurchmesser gemessen. Dann noch die Stärke bzw. den Durchmesser.
Bestelle sie in der Bucht in guter NBR Qualität (schwarz) oder Viton (rot).
Das sind die wesentlichen Teile und Du kannst den Regler wieder einbauen.
Viel Erfolg!
VG
Frank

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3 years 11 months ago #304382 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Hallo.

Hab gestern mal den Test gemacht, bei laufenden Motor auf das Heckblech setzen und gucken ob er hochkommt. Aber leider tat sich nichts.
Da kommt im Winter also Arbeit auf mich zu.
Danke Frank

MfG Björn

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3 years 11 months ago #304426 by terrier
Replied by terrier on topic Niveauregulierung
Ölstand Hydraulik geprüft ?
Gruß Ralf

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3 years 11 months ago #304549 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Hallo Ralf.

Ölstand heute überprüft. Steht perfekt

MfG Björn
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3 years 10 months ago #306233 by Lamelle
Replied by Lamelle on topic Niveauregulierung
Es kann auch vorkommen, daß der Ansaugschlauch vom Vorratsbehälter zur Pumpe porös ist - dann zieht die Leitung Luft und die Pumpe läuft leer (und die Anlage ist damit ohne Funktion).

Gruß aus der Garage
Heinrich
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3 years 5 months ago #314985 by Langer280
Replied by Langer280 on topic Niveauregulierung
Hallo nochmal. Lang ist’s her. Es ist viel passiert. Also die Stoßdämpfer waren das Problem. Sind beide undicht und ölten wie hulle. Wir haben jetzt erstmal auf normal Fahrwerk umgebaut.
Technik ist alles noch vorhanden. Ich werde demnächst die Dämpfer mal überarbeiten lassen und ggf wieder zurückbauen. Ich muss nur noch einen geeigneten finden der sie mir wieder aufarbeitet. Im Netz kursieren ja Preise zwischen 500-1.300€

MfG Björn
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2 years 1 month ago #336415 by Walter 107+116
Replied by Walter 107+116 on topic Niveauregulierung
Hallo Björn,
habe das gleiche Problem, bei mir läuft das Hydrauliköl über die Pumpe in den Motor. Motoröl wird mehr, Hydeauliköl weniger.
Pumpe mit neuen Dichtungen versehen, hat nicht viel genutzt. Jetzt will ich auf Standard umrüsten. Hast Du nur die Stoßdämpfer, oder auch die Federn gewechselt?
Gruß Walter

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2 years 1 month ago #336439 by PanTau
Replied by PanTau on topic Niveauregulierung

Hallo Björn,
habe das gleiche Problem, bei mir läuft das Hydrauliköl über die Pumpe in den Motor. Motoröl wird mehr, Hydeauliköl weniger.
Pumpe mit neuen Dichtungen versehen, hat nicht viel genutzt. Jetzt will ich auf Standard umrüsten. Hast Du nur die Stoßdämpfer, oder auch die Federn gewechselt?
Gruß Walter
Hallo Walter, 
die Federn müssen beim Rückbau auf Standardfahrwerk unbedingt mit gewechselt werden, da ihre Federkonstante gegenüber Standardfedern reduziert ist. Die Niveauregulierung hat einen gewissen, nicht unbedeutenden Traganteil. 
 
VG
Frank
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