Nachwuchs SL auf der Motorshow Essen

Warst du die letzten Jahre mal da? Hört sich für mich nicht so an. Alleine die 124er und 126er, die bis auf sehr wenige Ausnahmen alle >30 Jahre alt sind, machen sicher rund 50% der Autos da aus. Und wenn irgendwelche Aero 3, BBS RS oder Tieferlegungsfedern als "tiefer, breiter lauter" gelten, ok. Das was ich als "tiefer, breiter, lauter" sehen würde, macht vielleicht 5% aus. Der Rest der ist wenn, dann stilvoll modifiziert wie auch z.B. die SGS a126, die man da immer wieder sieht.

Gerade 124er und 126er sind doch da zu 90% tiefer, breiter , lauter, genauso wie ich sie noch nie mochte .
Aber Geschmäcker sind halt verschieden , echte Oldies sind für mich eher original .
Ich war vor Corona einmal da, meine erster und sicher letzter Besuch dort.

Wolfgang

Hi Wolfgang,

ich mochte die 124er auch nicht. Für mich war nach dem 123er einfach Schluss. Am wenigsten gefiel mir die letzte Serie des 124ers mit Plakettenkühler, von dem man zudem las, dass mit ihm die Qualitätsprobleme ihren Anfang nahmen.

Dann bekam ich selbst einen 124er mit Plakettenkühler. Und was soll ich sagen: Was für ein stilvolles, tolles Auto, zumal als T-Modell und mit Reihen-6er. Ich gebe ihn nicht mehr her.

Viele Grüße aus HH
Hans-Martin

Hallo Lutz - und andere -

der R/C107 Club verlost unter jungen Neumitgliedern (unter 30?) den in den Bildern gezeigte 560SL zum dreimonatigen Gebrauch. Eigentlich eine tolle Sache, nur junger Nachwuchs stellt sich da, wie ich gehört habe, trotzdem nicht so recht ein. Zur Teilnahme an der Verlosung musste halt in den Club eintreten; junge Leute haben es aber nicht so mit Mitgliedschaften und "Vereinsleben" Meine Tochter Isabella, "Maria Gasolina" war zunächst sehr interessiert und wäre wohl zu dem Zeitpunkt auch schnell dran gewesen, hat dann aber aus diesem Grund letztlich abgewunken. Und sponsorn wollte ich ihr die Mitgliedschaft aus didaktischen Gründen nicht.

VG Michael

Ein paar Zeilen und Eindrücke direkt vom Stand:
Zusammen mit MIB sind wir auf der Messe und haben ähnliche Diskussionen innerhalb des Clubs geführt, wie sie auch hier angesprochen werden.
Wenn wir uns um den Nachwuchs kümmern wollen, dann müssen wir dahin gehen wo die jungen Leute sind.
Wir waren wiederholt sehr erfolgreich mit MIB auf den Schönen Sternen Hattingen und haben guten Zulauf auf unserem Stand gehabt und es hat unserem Clubpersonal riesigen Spaß gemacht sich mit der heutigen „190er und A-Klasse“ Fraktion zu unterhalten und unseren 107er näher zu bringen.
Natürlich ist es ein monetäres Problem für einen 20-25 jährigen, aber das darf für uns kein Hinderungsgrund sein - wie Eingangs gesagt müssen wir den Nachwuchs „abholen“ wo er ist und das isst im Moment Hattingen und Essen und deshalb sind wir mit unserem erfogreichen Nachwuchsprojekt dort vor Ort:

Bilder von heute

Hier ein wenig mehr zum Projekt :   Nachwuchs SL

Gruß Reinhard

Schöne Idee!
Wenn da so Dinge stehen wie "der Nutzer unterstützt uns ....." und "er ist angehalten ....." und "wir begleiten die jungen Fahrer eng .....", zucken vielleicht doch einige zurück.
Und es war Bobby Ewing und nicht JR, der einen 107er hatte .....

Hälsningar,
Lutz

Ich  persönlich finde Fahrer mit 40 auch noch jung genug und die können sich doch auch viel eher so einen Oldie leisten wie jemand mit 25 , wie alt sind denn eigentlich die Clubmitglieder im Durchschnitt ?

Wolfgang

Ich finde die Aktion wunderbar! Es ist einfach, alles schlecht zu finden und schwer, alles richtig zu machen. Mit der Aktion macht man überhaupt was. Und: unser Sohn (bald 20 und Benzinkopf, der auch mal gern Elektro fährt) hat mir zum Geburtstag einen Besuch auf der Show in Essen am Sonntag geschenkt. Natürlich gehen wir auch den SL besuchen. 

 

zu schöne Sterne Hattingen: habe mich etliche Jahre gesträubt da mal hinzufahren, war nun dieses Jahr das erste Mal dort und war sehr begeistert: sehr gelungene Oldtimerveranstaltung, natürlich auch mit W124, 201 und 126, aber sehr viele Fahrzeuge aus den 70ern (W107,W114/5, 108 und 109 usw.), ich kann Wolfgangs (driver) Aussage nicht nachvollziehen, sehr gut fand ich auch die Infostände von Betriebe, die zB Kabelbäume (auch für W107/108 und109 für die D-Jetronic) nachbauen und anbieten, auch H und R war vertreten, ich habe nichts gegen 5 oder 10 mm Distanzscheiben, um die Räder mal etwas aus dem Radhausversteck rauszuholen 

Grüße Markus

Darüber gibt es in der aktuellen Oldtimer Markt auch einen Artikel, muss ich noch lesen ...

Und morgen gehe ich auf jeden Fall mal an Stand vorbei.

Ich finde die Aktion des Clubs auch gut und richtig. Wenn man nichts macht, hat man schon verloren. Die Clubmitgliedschaft ist sicherlich ein Hindernis, vielleicht sollte man mit dem Auto auch eine befristete Clubmitgliedschaft verbinden.

Moin Moin
Es ist trüb im Norden , der Glühwein vor 7 Jahren , als Zugabe einem
107 aus dem Kofferraum , samt echtem Tannenbaum entnommen , er hatte echte Strohsterne und damals war mehr Lametta , erfreut mich in Bildform , ein Jahr neigt sich .
Und Bilder können Freude bereiten , Gestern war es wieder so weit , über Stunden zuvor
war die DHL , mit dem Auftrag mir und vielen Anderen ,die neue Classic von Mercedes Benz am Nikolaustag , persönlich zu überreichen , unterwegs , wer wie ich sich mal mit Text und Bildern beschäftigt hat ,z.B. Seite 20 , sieht Alter relativ , und Spaß im Vordergrund , wie in Essen oder auch bei anderen Veranstaltungen .
mfg Günter Trunz

Romeo wrote:

Hallo Lutz - und andere -

der R/C107 Club verlost unter jungen Neumitgliedern (unter 30?) den in den Bildern gezeigte 560SL zum dreimonatigen Gebrauch. Eigentlich eine tolle Sache, nur junger Nachwuchs stellt sich da, wie ich gehört habe, trotzdem nicht so recht ein. Zur Teilnahme an der Verlosung musste halt in den Club eintreten; junge Leute haben es aber nicht so mit Mitgliedschaften und "Vereinsleben" Meine Tochter Isabella, "Maria Gasolina" war zunächst sehr interessiert und wäre wohl zu dem Zeitpunkt auch schnell dran gewesen, hat dann aber aus diesem Grund letztlich abgewunken. Und sponsorn wollte ich ihr die Mitgliedschaft aus didaktischen Gründen nicht.

VG Michael

Nicht weiter verwunderlich.
Die Jugend interessiert sich eher für das neueste IPhone, als für alte Autos.
Und wenn die dann noch hören, dass man 30K und mehr für etwas brauchbares aus dem Regal R107 anlegen muss, dürfte Schicht im Schacht sein.

Allerdings kann man die Jugend ggf. auch "prägen".
Eine Saat setzen, die mglw. erst Jahrzehnte später aufgehen kann.

Ich weiß noch recht genau, wann ich meine Prägung erhielt.
Ich war wohl um die 8 Jahre alt, als ich auf dem Weg zur Schule einen 911er am Straßenrand erblickte. In dem Moment ist der Besitzer gekommen, eingestiegen und hat den 11er angelassen.
Ich stand daneben und dachte mir damals: So einen will ich auch mal haben!
Nur ein kurzer Moment, aber er hat mich bis heute begleitet.

Daher ist es eine gute Idee, die Jugend einmal einsteigen zu lassen.
Dort kann man fühlen, riechen, anfassen. Das ist wesentlich einprägsamer als Posterbilder.
Vielleicht ist ja ein "Habewill" entstanden....

Moin zusammen,
also die Aktion des Clubs mit dem Club-eigenen roten 560er läuft ja schon über ein Jahr und ist doch eine tolle Idee. Und dank Reinhard wurde auch eine modernere Präsenz und Öffentlichkeitsarbeit entwickelt.

Den Einwand, die Clubmitgliedschaft als "Hindernis" zu sehen, kann ich nicht teilen!

+++++
Das Ermöglichen für junge Leute ist seit jeher wichtig. Wir haben auch - wie sicher ganz viele hier - die Oldtimer-Leidenschaft immer mit den Kindern geteilt. Z.B. gemeinsame Ausfahrten, oder Besuche von OT-Treffs, bei denen sie gern das Steuer übernehmen (..."der tolle V8 und das schöne alte Leder"). Unsere Tochter hat sogar einmal eigenständig und ohne mein Wissen (Ich lag im KKhs) den SL knapp 100km zu einem Werkstatt Termin gefahren und schwärmt heute noch von "ihrer Tour"

Also weiter so Reinhard!!
Und auch ich habe mich über das jüngste Classic Magazin gefreut, und ja Günter, früher war mehr Lametta
 

Hallo Peter,
ich habe, glaube ich, deutlich geschrieben, dass ich das Projekt auch gelungen finde. 
Dass Vereinsmitgliedschaft für viele junge Leute aber etwas angestaubtes hat, ist leider nicht weg zu diskutieren. Dass du das anders siehst, liegt vielleicht daran, dass du nicht mehr zu den ganz jungen gehörst  (ich ja auch nicht, also bitte nicht falsch verstehen).  Allerdings bin ich viele Jahre Vorsitzender eines großen Sportvereines gewesen und da zeigt sich eben das gleiche Bild. Junge Leute gehen lieber in die Muckibude, mögen sich nicht gerne feste Zeiten vorschreiben lassen und Vereinsmeierei ist auch nicht ihr Ding. Man zahlt lieber 40 € in der Muckibude oder in der Ninja Warrior Halle pro Monat, als 80€ Vereinsbeitrag im Jahr (bei uns ist der Sportverein tatsächlich nicht teurer). Selbst Fußball zieht längst nicht mehr so viele Junge Leute an, wie früher. Von daher finde ich die Idee, den SL mit einer befristeten Mitgliedschaft zu verbinden zumindest eine Überlegung wert. Wenn die jungen Leute angefixt sind bleiben sie und zahlen den Vereinsbeitrag, wenn nicht ist auch nichts verloren, oder sie kommen, ob der guten Erinnerungen, irgendwann wieder. 

Es geht nicht darum, die Idee gut oder schlecht zu finden. Fakt ist leider immer mehr die Realität, die Thorsten beschreibt. Unsere Altauto Stammtische sind wirklich nichts für junge Leute, das sind - zumindest in Berlin - Ü 60 Abendessen, bei zweien bin ich ja dabei. Da hilft auch kein Gesundbeten. Junge kommen in der Regel einmal und dann nicht mehr, das kann ich auch verstehen.
alte Autos finden Interesse bei jungen Leuten, dann aber so wie  dort . Da bin ich regelmäßig und regelmäßig bin ich einer der älteren und freue mich darüber! So werden junge Leute an Alteisen ran geführt …

VG Michael 

N‘Abend,
diese Diskussion gibt uns ja recht, wenn die Jugend (aus welchen Gründen auch immer) nicht zu uns kommt, dann müssen wir dahin gehen wo die jungen Interessierten sind. Das sind neben der Motorshow in Essen noch die Schönen Sterne Hattingen und zusammen mit MIB und seiner jungen Truppe  als Partner sind wir super aufgestellt.
Morgen ist der letzte Tag in Essen und wir können heute schon ein absolutes positives Resume ziehen.
Wir haben das erreicht was wir wollten und mit unserem aktuellen und auch „alten“ Nachwuchsgewinnern vor Ort haben wir junge 560SL Fahrer auch kompetente Ansprechpartner auf der Messe gehabt - die Chemie stimmte!

aktuelle Bilder von gestern und heute

Wir haben nach internen intensiven Diskussionen diesen Weg gewählt, werden ihn weiter verfolgen und sehen es als eine Investition in die Zukunft!

Gruß Reinhard

....schön, daß es trotz (oder gerade wegen?) des großen MiB - Schildes im Hintergrund auch ein paar WiB (Women in Benz) gab.

Das Projekt habe ich schon mehrfach in der Clubzeitschrift und im Internetauftritt verfolgt.
Gefällt mir sehr gut.
Alles richtig gemacht.

Aktuell wird das Projekt auch in der "Oldtimer Markt 12/ 2023" gezeigt und die nächsten Clubs klassischer Fahrzeuge machen sich ähnliche Gedanke, um den Nachwuchs näher an die Szene heranzuführen - das Grundsatzproblem der Nachwuchsgewinnung haben alle.

 

Gruß Reinhard