Frage an Oldtimerspezialisten - Rückfahrscheinwerfer bei Baujahr 1984 Pflicht?

Unseren 1894er Dodge Ramcharger haben wir von einem Händler gekauft, der den importierte. Es wurde ein mäßig hübscher Rückfahrscheinwerfer unter die Stoßstange gehängt. Der TÜV sagt, daß diese erst ab EZ 1.1.1987 nachzurüsten sind: ( mobilityblog.tuv.com/nachruestungspflicht-bei-oldtimern-2/ ). Also brauche ich den nicht, oder? Aber: Der Dodge hatte wahrscheinlich original Rückfahrscheinwerfer, wo jetzt die Blinker drin sind (waren ja vorher bei den Bremslichtern). Dafür spricht auch, daß ja offensichtlich am Getriebe ein entsprechender elektrischer Anschluß ist. Darf ich den Rückfahrscheinwerfer trotzdem entfernen?

Ich kann nur von den Vorschriften hier in der Schweiz sprechen - hier dürfen bei der Beleuchtung - deren ursächliche Verwendung nicht verändert werden. D.h. Rückfahrscheinwerfer müssen als solche verwendet werden und die Blinker müssen wie ab Werk verbaut, sich auch dort befindet. So gibt es bei uns auch keine Zulassung für Tagfahrleuchten in den Nebelscheinwerfern. Wie es in D ist, ist mir leider nicht bekannt........ 

Also Eike,
sollte dein Ami tatsächlich von " 1894 " sein dann brauch das Fzg. nichts

Bei einem US-Auto gibt es ja ab Werk oft keine Blinker, es blinkt das Bremslicht. Man muß also etwas neues bauen, denn Blinker sind ja Pflicht. Blinker unter die Stoßstange ist optisch nicht so toll, wahrscheinlich auch zu tief. Also haben sie diese hinter die weißen Blenden der ehemaligen Rückfahrscheinwerfer gemacht. Sieht auch gut aus. Ich würde den nur gerne entfernen: Sieht nicht gut aus und weil man beim Automatik sowieso auf der Bremse steht, bringt es auch nicht viel zusätzliches Licht.

Hans-Jürgen wrote:

Also Eike,
sollte dein Ami tatsächlich von " 1894 " sein dann brauch das Fzg. nichts
 

1984

Ich glaube, ein richtiges Ami-Forum kann dir da eine wesentlich versiertere Auskunft geben.
Im übrigen: mein US-SL ist jetzt schon 3x durch den deutschen TÜV gekommen und letztes WE bei einer Oldtimerrally, wollte ein TÜV-Sachverständiger wissen, dass mein Auto eine Nebelschlussleuchte haben muss... und das müsste dann im FZ eingetragen sein. Ich hielt ihm einen FZ unter die Nase, da stand aber dazu nichts drin, konnte auch nicht, war der FZ Schein meines Anhängers von 1984. Das ist ihm nicht aufgefallen  . Mir aber auch erst hinterher, hatte den falschen zu Hause zu fassen bekommen. Bei der Anmeldung zur Ralley musste ich ihn auch vorlegen - ist denen aber auch nicht aufgefallen   das war echt der Brüller

Ich denke, ich baue den einfach ab und lasse die Kabel hinter der Stoßstange. Wird dem TÜV nicht auffallen. 

Moin Moin
gelegentlich habe ich auch mit Vollabnahme und H - Kennzeichen zu tun ,
ab Erstzulassung 1991 , also nach Bauart Ende der Baureihe 107 , wurde eine Nebelschlussleuchte erst Pflicht . Es gilt die Unterscheidung , ob überhaupt jemals
ab Werk , eine verbaut war und eingetragen wurde . Es ist 6.00 Uhr morgens , und ich frage mich , ob ein US 560 SL solch Nebelschlussleuchte hat , für Sicherung 9 steht
Nebelschlussleuchte dabei , ich müsste mal an dem Lichtschalter spielen um Klarheit zu bekommen .
mfg Günter Trunz

...nö, hat er nicht !

Moin Moin
Hallo Christian , Danke

mfg Günter Trunz

Habe den Rüchfahrscheinwerfer heute entfernt. Kabel sind hinter der Stoßstange. Falls mir mal ein zeitgenössischer RSF über den Weg läuft, so im Design der Nebler vom R107, baue ich ihn vielleicht wieder an.

Hallo Eike
du meinst den Nebeschlussleuchte ?

Grüsse Werni

Nein, Rückfahrscheinwerfer (weiß). War so ein billiges Plastikding. Wenn überhaupt müßte da was mit Chrome ran, so ähnlich wie die Nebelscheinwerfer vorne am R107.