107 vs 129

Ich denke mal, dass jedes Fahrzeug seine Schwachstellen hat. Beim 129er die angesprochenen Leitungen* beim 107er eher Rost.
Was mich beim 107er nervt ist die beschixxene Sitzposition und das rumgehampel beim Verdeckschliessen.

Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Servus Martin,

für mich sind beide Modelle grundverschieden, unabhängig von den jeweils benannten Problemen.
Der 129er ist ein wunderschönes Auto, kein Thema.

merc450 wrote: Moin Moin
wir schreiben die ganze Zeit über den R232 den R231 den R 230 warum nicht auch mal über den W129 .?
Humor ist ,trotzdem zu lachen , und die Realität, daß was ich habe, ist nach einer gewissen Zeit nicht mehr gut genug ,und wird durch etwas Neuem ersetzt ,der Lauf der Zeit. es gab was vor dem W107 und auch danach , und nicht jeder kommt mit den Sitzverhältnissen
im 107 SL klar .Ist doch ein Fli Wa Tüt Thema
Gruß Günter

Günter, ich will jetzt nicht auch noch auf Dich losgehen, das steht mir nicht zu. Nur würde ich gerne die Gelegenheit nutzen, Dir kurz zu sagen, dass es mir persönlich oft unglaublich schwer fällt, Deine Posts zu lesen, neu zu strukturieren und vor allem zu verstehen! So wie in oben aufgeführtem Zitat, da verstehe ich z.B. den mittleren Schachtelsatz trotz mehrfachem Lesen bis jetzt einfach nicht. Liegt das an der räumlichen Distanz und den damit verbundenen Dialekten?
Nicht böse gemeint, einfach nur als hinweis, weil es mir da immer wieder so geht...

Meine Erfahrungen mit dem 129er sind negativ.
Ich hatte noch nie einen anfälligeren Wagen im Fuhrpark.
Eigentlich schade, denn zum Beispiel der 500er Motor ist wirklich ein Gedicht und hat mir viel Freude bereitet. Im Fahrzeug ist viel zu viel anfällige Elektronik verbaut und Ersatzteile sind schweineteuer und ohne vorherige komplette Kabelbaumrestauration sowieso schnell wieder defekt. Desweiteren ist unglaublich viel Kunststoff verbaut welcher bei nur kleinster Berührung sofort bricht. Mein Fazit - Nein Danke
Grüße
Uwe

Moin Moin
Hallo Alex
einer meiner Leitsprüche ist
wer nur vernünftig lebt, der lebt nicht .
ergo, auch mal was machen ,was provukativ ist und es aushalten .
Mal etwas in den Raum stellen wonach keiner gefragt hat (Nachfolger des 129) und
etwas beschreiben was menschlich ist ,hat er etwas, ist er auf der Suche nach Neuem .
Gruß Günter

Und ich hab's auf Anhieb verstanden!

Hallo zusammen
Vor ca 6 Jahren hatte ich mich auch mit dem R 129 auseinandergesetzt. Bei mir um die ecke wurde ein 600 er in Saphir metallic und beigem interieur mopf angeboten. Also innerhalb kürzester zeit ein wenig Input gesammelt und schon war der attraktive Preis ganz schnell vom Tisch. Zudem kam dass er meiner Frau gar nicht gefallen hat und sie dann zu mir sagte, entweder der 107 oder keinen! Da war der weg schnell gemacht
Optisch finde ich den R 129 nicht schlecht aber als Hobby schrauber wäre ich da ganz bestimnt schneller am ende gewesen und hier fühle ich mich ehrlich gesagt besser aufgehoben!

merc450 wrote: Moin Moin
Hallo Alex
einer meiner Leitsprüche ist
wer nur vernünftig lebt, der lebt nicht .
ergo, auch mal was machen ,was provukativ ist und es aushalten .
Mal etwas in den Raum stellen wonach keiner gefragt hat (Nachfolger des 129) und
etwas beschreiben was menschlich ist ,hat er etwas, ist er auf der Suche nach Neuem .
Gruß Günter

Alles schön und gut, aber was will man mittels Unterstellungen (es wird zu viel über W126, R230, etc. berichtet), die so sachlich nicht korrekt sind, erreichen?

Das erschließt sich mir nicht.

Sandokan500 wrote: ...
Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Bist Du mit dem 109er schon durch?
Gruß Thomas

T-Modell wrote:

Sandokan500 wrote: ...
Überlege gerade mir einen 129er Mopf 2 blind zu importieren. Ob das unbedingt schlau ist, ich weiß es nicht, mal sehen.
Ansonsten bietet MB für fast jeden Geschmack das passende Cabrio an.

Bist Du mit dem 109er schon durch?
Gruß Thomas

Ja, der ist bis auf eine Kleinigkeit (ZV) fertig

Hallo Martin und Danke an alle Diskussionsteilnehmer,

seid ca 3-5 Jahren bin ich ab und an am Nachdenken, mir zusätzlich zum 107‘er (hab ich seit +25 Jahren) einen 129 dazu zu holen. Preise sind ja attraktiv. Mir hilft diese Diskussion sehr weiter, also Danke an alle dafür!!

Der 129‘er kann noch warten, ich glaub ich verpass da nix. Also Probefahrten etc hatte ich schon gemacht aber ... der Funke sprang nicht über. Mit dem jetzt hier hilft das beu der Entscheidung, das Projekt zumindest weiter aufzuschieben.

Mit freundlichen Grüßen
Fred

Hallo Fred,
vielleicht springt der Funke beim 230 oder 231 um.
Ich habe ab den 60 gier Jahren die Baugruppen über mehrere Jahre gefahren.
Bisher hat mir der 230 am meisten zugesagt.
Einfach mal fahren und genießen.

Gruß Jürgen