Mercedes 4 Rallye

Hallo zusammen,
ich fahre seit 12 Jahren Oldtimer-Rallyes. Nicht die "Winke-Winke" und Champagner Veranstaltungen, sondern schon sportlich.
AvD-Histo-Monte, AvD-Histo-Tour, Rallye Monte Carlo Historique, Sahara (12 Tage) etc.
Ursprünglich mit einem Opel Commodore B  (mein Winter und Sahara Auto). 
Und dann kam ich zu einem W123 280E - tolles Auto - siehe Bild.
Seit einigen Monaten habe ich einen SLC 280 mit 4-Gang Automatik. Der Wagen stand 15 Jahre im Showroom eines Mercedes Händlers und ist in wirklich guten Zustand.
Ich habe ihn behutsam zum Leben erweckt und bin begeistert. Die Automatik schaltet perfekt und den M110 kenn ich eh gut.
Der SLC wird jetzt ebenfalls für Langstrecken Rallyes umgebaut.
Bereits gemacht: längere/härtere Federn V/H, KYB Dämpfer (haben sich im Commodore und 280E sehr bewährt), Ölwannenschutz (original MB), Recaro Sitze, Lenkrad vom W126, Tripmaster.
Der Tripmaster wird von dem Tempomat-Geber des Tachos angesteuert. Da hab ich aber das Problem, dass der bei unter 5 km/h kein Signal abgibt.
Werde wohl auf einen Kardanwellen-Sensor umrüsten.

Den Ölwannenschutz werde ich mit einer PP-Platte nach vorne verlängern/hochziehen, um die Unterseite des Kühlers zu schützen.

Als der Wagen ist fast fertig und wird erstmals dann hier eingesetzt: [url] avd-histo-tour.de/ [/url]

Ich werde berichten

Hanns


 

















 

Hallo Hanns,

das ist ja mal ein Nutzungsprofil, daß nicht oft vorkommt. Spannend!
Willkommen im Forum.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Hanns,

sehr cool, willkommen und viel Erfolg.

Hallo, Hans ja meinen 280e Bj 1980 leider schon lange verschrottet Rost Tod , den Wagen hätte ich heute gerne wieder , da passte noch alles bei DB Qualität Zuverlässigkeit war wirklich ein tolles Auto ABS , Klima ein echter Reisewagen und für seine Zeit wirklich flott unterwegs .

Gruss Karl

Hallo Hanns sehr schön und weiterhin viel Spaß, aber der SLC ist doch fast zu Schade dafür, weil er einen guten Zustand hat.

Spass machen sollte ein solches Fahrzeug und nicht nur in der Garage stehen .Also Hanns , have FUN !

Hallo Hanns,

dann auch von mir ein Willkommen und viel Erfolg bei den Rallyes!
Du bist ja auch im Mustang-Inside sehr aktiv, mit vielen Beiträgen und auch mit Deinen Teilnahmen an Rallyes.
Ist schon interessant, das einige die einen 107er haben auch einen Mustang der ersten Generation haben.

Was bewegte Dich, keinen 8-Zylinder beim 107er zu nehmen?
Ich persönlich stehe mehr auf diejenigen 8-Zylinder, die das Drehmoment und die Leistung aus dem Handgelenk schütteln.


Grüße: Thomas (Tom450SL / Tom390HardtopCoupe)

Hallo Hanns
sehr schön einer der auch bei Regen fährt - herzlich willkommen in der Sternzeit 107