Hallo aus Heilbronn

Einfach mal machen .... oder .... den Perfekten gibt es nicht.

nach langer Recherche, aufwendiger Suche, viel gefahrenen Kilometern und etlichen Enttäuschungen wurde mir klar das es "den einen" für mich "perfekten" nicht gibt. Ein R107 MOPF 300SL war die Grundvoraussetzung, möglichst weiß mit Leder Blau, optimalerweise klassisch schwarz. Farbe und Ausstattung standen jedoch nicht im Vordergrund. Unverbastelt und möglichst mit originalem Leder und wenn irgendwie darstellbar sollten Motor und Getriebe noch die ersten sein. Galt früher der Spruch; "Rot und weiß - halber Preis", kommt mir das heute etwas entgegen. Die Farbe und ebenso die sechs Zylinder war nicht unbedingt die Traumausstattung aller deren  die man in den späten neunzigern all zu oft in einem SL durch das Nachtleben brausen sah. Die Chance einen 107er, der den Großteil seiner Zeit als Garagenwagen, gut gepflegt durch die Hand eines liebevollen Besitzers oder Besitzerin, zu ergattern stand rechnerisch also ganz gut...... Dachte ich! Die Realität sieht anders aus. Auch Dank diesem Forum und einer lange brachliegenden Leidenschaft für Oldtimer (vor Kind und Ehe gab es einen Fiat1 Spider24, dann einen MGA und zuletzt ein Karmann Ghia) wusste ich im Groben worauf ich achten musste.  Rost, Unfall, Tauschmotoren, Spaltmaße die Tesla in den Schatten stellen, Schimmel und Schmodder der schon beinah einer Lebensform aus fremden Galaxien gleicht. Alles gesehen!
Da stand ich also, kurz vor dem Aufgeben, in einer Werkstatt in Rotterdam. Vor mir ein weiser MOPF 300 auf der Hebebühne, BJ86.Verkauft in Deutschland an eine Botschaft in Luxemburg, von wo es über einen belgischen Händler in die Niederlande ging. Zwei Vorbesitzer, erster Motor, erstes Getriebe und nachvollziehbare 160tkm auf den Achsen. Das Fahrzeug war auf den ersten Blick nicht wirklich mein "Traum-SL". Die Farbe wirkte im trüben Rotterdamer Januarwetter ziemlich matt. Der Glanz des Chroms reichte nicht annähern um sich darin zu spiegeln und das Fahrzeug stand ziemlich schräg auf seinen Achsen. Das originale schwarze Leder sah ziemlich mitgenommen aus und einige Nähte der Sitze waren offen. Der Motor lief unruhig aber konstant und sprang auch bei eisigen Temperaturen gut an. Ein ehemalige mechanische Wegfahrsperre hat auf der Konsole um den Automatikhebel ziemliche Spuren hinterlassen. Rundum eigentlich ein bemitleidenswürdiger Anblick. Aber eben meine Wunschkonfiguration.
Egal. Einfach mal machen dachte ich mir.  Nach einer kurzen Preisverhandlung und einem Handschlag zwischen dem ehemaligen Besitzer und mir (das Fahrzeug war nur zum Zweck der Begutachtung in diesem Autohaus) ließ ich das Fahrzeug via Autotransport Anfang Februar zu mir bringen. Vier Wochen später kam mein SL300 ohne Mängel und Beanstandung durch den TÜV und ich habe die zweite Ausfahrt, auch Dank diesem Forum hinter mir.
Ich bin inzwischen ziemlich Happy mit meinem 107 und freue mich auch über die kleinen Schönheitsfehler die ich im Laufe der nächsten Zeit nach Lust und Laune zwischen den Ausfahrten beheben werde.
Euch vielen Dank für die vielen Tips und Tricks
und viele Grüße
Ralf

Hallo Ralf,

willkommen in der Sternzeit.
Viel Glück und Spaß mit Deinem 300SL


Gruß
Stefan

Hallo Ralf

willkommen in der Sternzeit und viel Spaß mit dem 300 SL. 

Schöner unverbastelter 300er, auf dem Bild glänzt er doch prima .

Wolfgang

Hi, wilkommen in der Sternzeit.....sieht doch garnicht so übel aus...?

Hallo Ralf,

willkommen in der Sternzeit.

 

Hallo Ralf, mir ging es ähnlich. Den perfekten gibt es nicht. Glückwunsch. Willkommen hier. Vielleich trifft man sich- Heilbronn ist nicht so weit weg.

Hallo Ralf,
willkommen in der Sternzeit 107

Moin Ralf,
auch von mir ein herzliches Willkommen hier.
Viel Spaß mit Eurem weißen 300er!

Hallo Ralf,
herzlich Willkommen in der SZ 107.

Hallo Ralf,

auch von mir ein herzliches willkommen in der Sternzeit. 
Nur durch Arbeit am neuen alten Blech baut man die richtige Beziehung auf. 
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)