450 SLC - Raum Aachen - Jetzt muss ich mich auch endlich mal vorstellen

Hallo Achim, 
meinen allerherzlichsten Glückwunsch zu Deinem Neuerwerb und herzlich Willkommen hier im Forum. 
Ganz tolles Auto und auch ein guter Kauf, wie ich finde. 
Ich habe mir die sehr ausführlich Bilderstrecke des Verkäufers angesehen und möchte Dir folgende Empfehlungen geben: 
1. erneuere dringend alle Kraftstoffschläuche, denn an allen Anschlüssen ist die Versprödung bereits deutlich zu erkennen. Akute Brandgefahr!
2. Die Bremsschläuche scheinen noch die ersten zu sein: erneuern, denn sie quellen nach innen zu und lösen die Bremse nach Betätigung schlechter.
3. Die Streuscheiben der Haupt- und Nebelscheinwerfer weisen viele Einschläge auf und wirken sehr "benutzt". Aber die Narben haben sie ja nicht an Deinem Fahrzeug, sondern an einem Spenderfahrzeug erworben. Kann man für kleines Geld erneuern.
4. Die Motorhauben- Dämmmatte, hinterer Teil, fehlt. Noch gibt es das zu kaufen.
5. Das mittlere Auspuffgummi hat Risse. Dabei direkt die Hinteren mit prüfen. 

Aber das sind nur Kleinigkeiten. Ansonsten ein sehr schöner, fast unberührter Wagen. 

VG
Frank


 

Andyblues wrote:

Hallo Achim,

herzlich Willkommen bei den Sternzeitlern.
Beeindruckend schöner SLC, tolle Farbkombination und in einem - soweit die Fotos es hergeben - super Zustand.
Vielleicht trifft man sich einmal persönlich zu einem Gedankenaustausch und Fachsimpelei (wohne in Eschweiler... 

Hallo Andreas,

vielen Dank und schöne Grüße nach Eschweiler

Gruß Achim

PanTau wrote:

Hallo Achim, 
meinen allerherzlichsten Glückwunsch zu Deinem Neuerwerb und herzlich Willkommen hier im Forum. 
Ganz tolles Auto und auch ein guter Kauf, wie ich finde. 
Ich habe mir die sehr ausführlich Bilderstrecke des Verkäufers angesehen und möchte Dir folgende Empfehlungen geben: 
1. erneuere dringend alle Kraftstoffschläuche, denn an allen Anschlüssen ist die Versprödung bereits deutlich zu erkennen. Akute Brandgefahr!
2. Die Bremsschläuche scheinen noch die ersten zu sein: erneuern, denn sie quellen nach innen zu und lösen die Bremse nach Betätigung schlechter.
3. Die Streuscheiben der Haupt- und Nebelscheinwerfer weisen viele Einschläge auf und wirken sehr "benutzt". Aber die Narben haben sie ja nicht an Deinem Fahrzeug, sondern an einem Spenderfahrzeug erworben. Kann man für kleines Geld erneuern.
4. Die Motorhauben- Dämmmatte, hinterer Teil, fehlt. Noch gibt es das zu kaufen.
5. Das mittlere Auspuffgummi hat Risse. Dabei direkt die Hinteren mit prüfen. 

Aber das sind nur Kleinigkeiten. Ansonsten ein sehr schöner, fast unberührter Wagen. 

VG
Frank



 

Hallo Frank,

vielen Dank für die Infos.
Ich werde mir die Sachen mal genauer anschauen.
Ein bisschen was ist ja immer zu tun (vor Allem die Bremsleitungen und Kraftstoffschläuche).
Der Wagen hat allerdings noch gerade frischen TÜV bekommen und ich dachte, die schauen sich sowas dann genauer an, aber .....
Zu Pos. 3: Die Streuscheiben sind noch vom Vorbesitzer erneuert worden

LG Achim

107Junkie wrote:

Hallo Achim,

das ist nur die Spitze des Eisbergs  , ich schraube / schweisse lieber als zu fahren, wobei der 350er aktuell sogar angemeldet ist und es auch bleiben wird als Auto zum fahren, aber nur bei schönem Wetter, SLCs sind super empfindlich.. Der Rest sind Baustellen, teilweise mit guter Basis, ansonsten bin ich blechmäßig kampferprobt. Aus dieser Erfahrung heraus kann ich dir nur sagen, es war richtig, auch für einen US 450er SLC mit "nur" 160 PS diesen Betrag zu zahlen, nur wenige SLC Interessenten sind so weitsichtig, Ich tippe den Zustand fast schon im einser Bereich, wirklich richtig (sehr) guter Wagen. Ich bin auch gerade dabei die Kraftstoffleitungen zw. das Krafstoffpumpenpaket zu sanieren. Bei 2 SLCs , dem deutschen 350er und dem 450er US konnte ich die 14x22er Leitung, die direkt aus dem Tank Richtung Pumpe verläuft, mittels einer 180 Grad Drehung abdrehen, so dass der Schlauch durch Versprödung / Alterung abgeschert werden konnte. Bei der Gelegenheit auch einen neuen Tank reingesetzt, da gerade verfügbar, den alten, etwas verrosteten werde ich im Sommer aufbereiten, siehe auch Beitrag "Rost im Tank".
Alltagsmäßig bin ich mit einem weissen 200D W123er (auch mit gelben Neblern) unterwegs, hast du bestimmt schon mal gesehen, wenn du nur 7 oder 8 km entfernt wohnst,

Viele Grüße Markus

Sehr schöner 450 SLC

Hallo Markus,

na, wenn ich so lese was Du alles machst, dann bist Du ja wohl Ansprechpartner Nr. 1, wenn ich Fragen habe .
Vielleicht können wir uns ja demnächst mal zur gegenseitigen Besichtigung treffen. Ich schraube in Würselen, zusammen mit einem Kollegen, der in unserer Halle z.Zt. einen R107 280SL, Bj,´78 entbeint.
Eigentlich möchte ich mit dem SLC zuerst mal fahren, denn an meinem Erdbeerkörbchen habe ich, nach einigen Jahren der leichten Vernachlässigung, doch einiges was ich noch richten will (Kupplung, Simmerringe, Motorlagerungen, Kühlwasserschläuche, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Überholung Zentralinstrument und Verdeck).
Du hast recht, beim SLC ist der billige Kauf nicht unbedingt der bessere Kauf. Ich hatte da auch so einiges auf dem Schirm, aber da ist viel zusammengeflicktes Zeugs unterwegs. Ich wollte jedoch kurzfristig auf jeden Fall einen GPS-Tracker und einen Unterbrecher für die  Benzinpumpe montieren. Ich habe da ja so meine Erfahrungen gemacht  . 

Viele Grüße
Achim

Hallo Achim
GPS Tracker nützt Dir wenig . da gibt es Sender die das Signal unterdrücken. Wenn der Wagen aufgeladen wird nutzt auch eine Benzinunterbrechung oder ein Getriebeschloss nix.
Grüsse Werni

Na klar; 100%ige Sicherheit kann man nie haben.
Meine Erfahrung und die Infos, die ich dabei erhalten habe zeigen aber, dass die Fahrzeuge meistens schnell Wege geklaut werden. Heisst, knacken, kurzschließen und abhauen. Bei uns in der Gegend sind das feste Teams die nichts anderes machen. Das geklaute Fahrzeug wird dann irgendwo in einem Gewerbegebiet hinter der holländischen Grenze abgestellt. Das nächste Team übernimmt dann nach ein paar Stunden und fährt den Wagen zur Lagerstätte, wo er dann u. U. Jahre stehenbleibt.
Ich habe da mit einem Leidenspartner gesprochen. Der wusste sogar auf 50 mtr. genau, wo der Wagen steht. War aber leider ein Garagenhof in Eygelshoven (NL). Der holländischen Polizei war die Ortsangabe zu vage und außerdem lag ja gar keine Straftat vor, weil der Wagen ja in Deutschland geklaut wurde.
Ich glaube es ist sinnvoll, wenn da Hürden aufgestellt werden, die das Wegfahren behindern. Knacken -kein Problem, aber wenn der Wagen dann nicht direkt anspringt und erst der Grund dafür gesucht werden muss, dann hauen die meisten Autoknacker schon wieder ab und suchen nach leichterer Beute. Beim stärkeren Erschütterungen des Fahrzeugs wird außerdem bei dem von mir favorisierten System eine Benachrichtigung per SMS und per Mail ausgelöst. Mein 911er ist mir vor der Nase weggefahren. Das möchte ich nicht nochmal haben.

Liebe Grüße Achim

Hallo Achim

willkommen in der Sternzeit.

Willkommen hier

Das einzige was wenigstens vor finanziellem Verlust schützt ist ein Wertgutachten
und ne vernünftige Olddaimler Versicherung

auch eine abgeschlossene Garage sichert nicht ab wenn der Wagen mal kurz geparkt wird
das er danach noch dortsteht ...

mfg
Peter

Hallo Achim,

willkommen in der Sternzeit mit deinem SLC und viel Spaß damit

Hallo Peter,
vielen Dank für die Begrüßung.
Du hast natürlich recht - Gutachten und eine vernünftige Versicherung braucht man zu allererst.
Wobei ich da bei meinem 911er echt Glück gehabt habe.
Ich hatte mich da schon auf jede Menge Scherereien eingestellt (Wertgutachten fast 4 Jahre alt und versichert über den ADAC).
Aber denkste - Ich hatte vom 1. Tag an eine feste Sachbearbeiterin, die telefonisch sogar erreichbar war, ein Portal war vorhanden, in dem ich über den Bearbeitungsstand informiert war und Dokumente etc. hochladen konnte. Jede Aktion wurde mir per E-Mail und SMS sofort bestätigt. Geld kam 5 Tage nach Einstellung des Verfahrens durch die Staatsanwaltschaft, und die Summe lag sogar noch deutlich über dem Wert des Gutachtens.
Das ist natürlich nur eine Momentaufnahme, und wie die Abwicklung bei einem Unfall aussehen würde kann ich auch nicht beurteilen, aber da war ich schon positiv überrascht.
Alles das kann natürlich nicht wirklich über den Verlust eines Oldtimers, zu dem man ja auch über die Jahre eine gewisse "emotionale Bindung" entwickelt hat, hinwegtrösten, aber zumindest habe ich den aktuellen Marktwert ersetzt bekommen.
Nochmal möchte ich das jedoch nicht mitmachen, daher möchte ich einem potentiellen Dieb zumindest ein paar Hürden aufstellen, die er zunächst mal überwinden muss.

Viele Grüße Achim