Es ist soweit :)

so, ich bin vom TÜV Darmstadt zurück: fairer und netter Prüfer. Kontrolliert wurden E-Zeichen auf Rückleuchten, allen Scheinwerfern, Windschutzscheibe (!), Reifen und Nebelleuchten. Alle Sidemarker und gelbes Running Light nach vorne habe ich deaktiviert.

Leider bin ich nicht durchgekommen, überraschenderweise ist die Bremse hinten rechts schwächer obwohl alle Sättel und Scheiben neu sind. Unangenehm ist auch das bemängelte Lenkungsspiel - zwar nicht übermäßig, aber dem Prüfer war es zuviel. Ansonsten alles in Ordnung.

Jetzt hoffe ich mal dass Auto Fridolin mein Lenkspiel noch nachstellen kann, ansonsten kostets wohl wieder ordentlich.

Fingers crossed,
Hannes

Habe Bremsen und Lenkgetriebe von AutoUwe richten lassen und bin sehr zufrieden.

Leider hat meine alte Werkstatt in Eschersheim nach einem abgerissenen Ölfilter einfach das vollkommen verzogene Ölfiltergehäuse weiterverwendet sodass ich heute auf der Landstrasse mit Öllämpchen an und 2km Ölspur stehengeblieben bin.

Habe meinen 560er also diesmal zu AutoUwe abschleppen lassen und war am selben Tag wieder mit neuem Ölfiltergehäuse unterwegs. So muss das sein. Die Jungs machen nur alte Benze, haben Ahnung, arbeiten gewissenhaft und sind umkompliziert. Kann ich nur empfehlen.

Freitag geht´s zum TÜV, Versuch Nr. 2. Bremsen sind gemacht, Lenkspiel korrigiert und der Seier unter´m Motor ist dank Dampfstrahler jetzt auch weg.

Hannes




[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jimbojones am 17-05-2011 22:04 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jimbojones am 27-05-2011 14:18 ]

Und wie lange bist du wohl ohne Öldruck gefahren?

Johannes

mit Öllämpchen an ca. 20 Sekunden. Als ich ihn ausgemacht habe war der Öldruck noch bei 1, also nie. Öl nachgefüllt, gestartet, sofort wieder auf 3. Glück gehabt

Hannes

Damit alles am Freitag hoffentlich etwas schneller geht und für alle Leidensgenossen in Hessen hier der Link der Zulassungsstelle Marburg-Biedenkopf, die für meinen Landkreis zuständig ist:

KlickMich

Hannes

So, jetzt bin ich zurück, TÜV und AU ohne Mängel bestanden, auch der Kat hat die ATF-Kur überstanden Die eigentliche Prüfung hat 10 Minuten gedauert, der Papierkram 1 Stunde. Man bekommt vom TÜV hessen ein Gutachten aus dem hervorgeht dass das Auto EU-konform ist. Das schickt man zusammen mit dem Antrag nach Marburg oder Fulda (je nach Landkreis) und wartet auf die Genehmigung, die per Post nach ein paar Tagen eintrudeln sollte. Damit widerrum geht man zur Zulassungsstelle und läßt sein Schätzchen zu. Alles halb so wild.

BeTÜVte Grüße,
Hannes

Aber da hst Du vergessen, zu erwähnen, dass das Ganze min. 1 Woche dauert und 45 Euro kostet. Wenn Du dann noch wie in meinem Fall eine Ausnahmegehmigung wegen eines an der Heckflosse am Tankdeckel befestigten klappbaren Nummernschilds brauchst, kannste noch zum Regierungspräsidium dackeln und nochmals 45 Euro löhnen.

Zeit, Geld und Nerven kostet dieser Verwaltungsakt, und das für ein in DE gebautes und auch so bereits zugelassenes Auto. Der TÜV bestätigt EU-Konformität und Daten, die Zulassungsstelle weiß es und dann muss nochmals einer draufgucken, abstempeln und Geld kassieren. So verbrennt man in der Volkswirtschaft Geld.

Volker

Volker,

da hast Du natürlich Recht. Über Sinn und Unsinn dieser Maßnahmen brauchen wir nicht zu diskutieren.

Vor einer Woche habe ich per Fax den Antrag in Marburg gestellt. Am Montag drauf bekam ich einen Anruf und durfte eine Kopie des Title nachreichen. Heute habe ich doch tatsächlich jemanden telefonisch erreicht. Die Dame meinte "da müßte noch was mit dem TÜV geklärt werden, dat geht erst am Montag". Jetzt darf ich ein zweites mal meine Grenzversicherung verlängern (Bürokratiekosten bislang 3 x 105 Euro Grenzversicherung + 39 Euro Antrag).

Wir warten weiter und staunen kopfschüttelnd über die Bürokratie.

Hannes

Gestern habe ich die Einzelgenehmigung bekommen. 12 Wochentage bzw. 8 Arbeitstage für einen einzigen Stempel. Ich bin beeindruckt.

Gruss,
Hannes

Sodele. Ich habs geschafft, meiner ist nun offiziell im deutschen Straßenverkehr zugelassen Einen Berg Papier zur Zulassungsstelle mitgeschleppt, einmal Fahrgestellnummer vorgezeigt, geblecht, und schon hatte ich die Nummernschilder.

Die spinnen, die Hessen.

Gruss
Hannes

Schick den Vorgang dem EU-Verwaltungsvereinfachungsminister Stoiber

Grüßle

Thomas