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350SLC 1.Hand 98tkm...schlachten oder aufauen??

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16 years 2 months ago #78215 by larsslc
Hallo, ich würde gerne mal eure meinung hören?

Ich habe einen 350slc aus erster Hand mit nur 98tkm. Erstzulassung ist 1793, die Karrosse hat Rost am Heck, habe aber neue Blechteile dabei, und einen Unfallschaden an der Front, die ist ca. 1cm zu hoch, also nur runterziehen. Ausstattung ist in einem gutem Zustand, Klima, Schiebedach, 2xE-Fenster, Uhr Amaturenbrett. Der Wagen wurde schon in den achtzigern abgemeldet und angefangen!!! zu restaurieren...bzw. Teilzerlegt. Es fehlt der linke Kotflügel und die vordere Stoßstange.

Was würdet Ihr machen??
Schlachten?
Verkaufen?
Wegstellen?
Behalten???

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16 years 2 months ago #78216 by SL380
Hallo Lars,

Rost, Unfall, seit 20 Jahren abgemeldet, teilzerlegt...

Klarer Fall, oder?
350 SLC gibt es wie Sand am Meer, da lohnt es sich nicht, eine Grotte aufzubauen.
Wenn Du Platz und Zeit hast und Geld verdienen willst: schlachten, sonst verkaufen!

Alles andere gibt einem zwar das unbezahlbare Heldengefühl, ist aber völlig unwirtschaftlich.

Gruß
Norbert [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL380 am 14-08-2010 08:08 ]

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16 years 2 months ago #78217 by driver
Stell doch mal aussagekräftige Fotos ein, so kann man das nicht beurteilen.

Wolfgang

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16 years 2 months ago #78218 by Oliver107
Entscheident ist allein die Grundsubstanz.

Wenn die Karosserie nicht an den üblichen Stellen (siehe Kaufberatung) durchgerostet ist, ist ein Wiederaufbau allemal ratsam. "Wie Sand am Meer" gibt es nur noch die Zustand-5-Coupes. Alles, was brauchbar ist, ist mittlerweile selten.

Allerdings spricht die lange Standzeit und vor allem natürlich der Unfallschaden dagegen.

Kann mich daher Wolfgang nur anschließen: Stell Bilder ein, dann kann man das vielleicht eher einschätzen.

Viele Grüße

Oliver

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16 years 2 months ago #78219 by larsslc
Hallo, hab nach nach rosct geschaut

Kofferraum rechts links- Teile vorhanden

Wagenheberaufnahmen

und Spritzwand Fahrerseit

Böden Türen Rest gut

Der Antriebsstrang-Motor/Getriebe/Achsen sehen noch neuwertig aus.

WIE KANN ICH DENN BILDER EINSTELLEN???

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16 years 2 months ago #78220 by larsslc
Er wird doch zerlegt, der Tunnel hat auch einen abbekommen...

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16 years 2 months ago #78221 by Oliver107
Angesichts dieser Schäden dürfte das wohl die richtige Entscheidung sein.

Kannst ja jetzt die Teile hier in der Sternzeit anbieten.

Viele Grüße

Oliver

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16 years 2 months ago #78222 by joestenb
Bei einer Erstzulassung von "1793" würde ich das Fahrzeug mal dem Mercedes-Benz Classic Center anbieten. Soviel wie ich weiß, fehlt denen noch solch ein Modell!!

Grüße aus der Hauptstadt

Bernd

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16 years 2 months ago #78223 by larsslc
Wie meinst du das mit dem Classic Center?

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16 years 2 months ago #78224 by Oliver107
...weil das Classic Center außergewöhnliche Modelle ankauft.

Bei einem SLC, der während der französischen Revolution gebaut wurde, dürften die Chancen dafür nicht schlecht stehen. Eventuell ist das Fahrzeug so gar aus dem Besitz von Napoleon Bonaparte selbst!

Solltest Du noch die Originalzulassungs-Rolle von 1793*** haben, schau unbedingt mal nach, wer der Erstbesitzer war!

Viele Grüße

Oliver

*** müsste vom Modell her ein so genannter "Ur-Mopf" sein.

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16 years 2 months ago #78225 by guellichs-erbe
Hallo Gemeinde,

wie kann ich rausfinden, ob das Automatik-Getriebe aus Larsens 350SLC in meinen 450SL/1971/Mursi passt.

Mein Automat schaltet mittlerweile (158mls) schon recht hart und die Überlegung ist, sich einen Zweit-Automaten anzuschaffen, sodass der erste in Ruhe überholt werden kann.

Viele Grüsse ins Forum,
Uli

twitter.com/HansmairUlrich
US 450SL, BJ 1972, D-Jetronic

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