Breit oder schmal

Hallo,

jetzt habe ich meine Vorderachse fertig! Alles neu. Hinten auch die Stossdämfer gewechselt. Überholtes Lenkgetriebe! usw.

Nächste Frage zu den Reifen: Ich wollte auf 15" umsteigen und dabei gleich auf 215er oder 225er. Z.Zt. fahre ich die originalen 205/70 auf 14". Ich halte die Fading-Eingenschaften meines 107er bei Spurrillen oder "LKW-Schinen" auf der linken AUtobahnspur für äußerst unerwünscht. Wird dies durch die Wahl noch breiterer Reifen verstärkt? Oder hat es auch etwas mit dem Profil oder gar dem Querschnitt zu tun (70 oder 65)?

Nun ja, auf meinem Altagsbenz hatte ich mal 225er Pirelli mit ähnlichen schlechten EIgenschaften. Dann habe ich auf Dunlop gewechselt (=anderes Profil) und siehe da, viel besser.

Hat jemand Erfahrungen mit Profil und breiteren Reifen?

Vielen Dank.

Wenn Du im Stichwortverzeichnis "Reifen und Felgen" aufrufst, dann kannst Du die Erfahrungen vieler Forenuser nachlesen.

Micha

hi,

habe seit diesem Sommer auf den orig. Gullis den EcoContakt CP
225 60 R15 - 96V (Conti) drauf und bin sehr begeistert. Hatte grosse Angst, dass das Fahrverhalten gegenüber den 205ern deutlich schlechter wird. Nicht im geringsten - ich merke keinen Unterschied, was wohl am hochwertigen Reifen mit seinem Profil liegt und nicht zuletzt dass es 15 Zoll geblieben sind, was man nicht unterschätzen darf. Schau mal rein in www.reifendirekt.de

Ausserdem hat der Reifen profilbedingt auch ein sehr breites Erscheinungsbild, was m.E. der Optik hinten sehr zugute kommt, wo die Räder ;insbesondere 195er, ziemlich verloren im Radkasten ihre Arbeit verricheten. Habe zusätzlich Distanzscheiben hinten drauf, so dass die Räder hinten den Kasten gut ausfüllen. Bin schon oft drauf angesprochen worden, weil man diese Nachrüstung bei orig. Felgen eben nicht so gleich sieht.

Aber alles Geschmacksache und eben kein "Orgenal"!


Grüsse

Achim