Select your language

Motorleerlauf nach motorwechsel

More
18 years 5 months ago #56579 by Peewee
nee hab die drosselklappe aus dem 380er motor ausgebaut und einfach mal den stecker aufgesteckt bei geschlossener klappe

keine reaktion

hatte aber im moment nicht die nötige zeit der sache genauer auf den grund zu gehen

hab von knito schon techniche unterlage diesbezüglich erhalten (vielen Dank)

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56580 by Peewee
hat jemand ne ahnung ob das steuergerät vom 500er an den kabelbaum vom 380er passt und welche nummer das hat?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56581 by knito
leerlaufsteuergerät ?? da bin ich überfragt denke aber mal das geht nicht , es gab immer wieder änderungen der stecker usw wen du dir die anschlüße zurecht lötest gehts schon die abnehmer für drehzahl sind gleich (kraftstofpumpenrelai td leitung grün gelb )und stellglied , Leerlaufsteller . die kat regelung brauchst du nicht , nur das leerlaufsteuergerät sonst alles mechanisch .

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56582 by Peewee
nee meine motorsteuergerät

weil der ganze katt kram wird ja nicht gebraucht

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56583 by Peewee
was regelt denn dann eigentlich das motorsteuergerät

der wagen hat doch 3 steuergeräte oder?

also zündsteuergerät,Motorsteuergerät und leerlaufsteuergerät

oder hab ich jetzt nen fehler gemacht?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56584 by knito
richtig lach , ich hatte das zündsteuergerät unterschlagen , das motorsteuergerät steuert das gemisch wen du einen gat hast istwerterkennung über lambda sonde , stellglied ist das pulsventil an der kjet es regelt den unterkammerdruck (oder oberkammedruck??) jedenfals wen du keinen kat hast brauchst du es nicht , lambda stecker ziehen und co wert neu einstellen lassen , unbedingt co einstellen lassen , und fertig , hat mit leerlauf drehzahl nix zu tun .

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56585 by Peewee
ok danke kat is raus

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56586 by Peewee
das heißt das motorsteuergerät vom 380er us ist ohne funktion ?

kann also vergessen werden?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56587 by knito
genau
so ist es

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56588 by Peewee
ok weil das hat uns den kopf zerbrochen,ist ja nun doch relativ groß das dinng

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56589 by knito
es ist alles analog aufgebaut deswegen die größe heute währe es kleiner als ne zigarettenschachtel ,das steuergerät kannst du vergessen und in die tonne hauen wen du keinen kat hast , nur zündsteuergerät und leerlauf steuergerät brauchst du noch ,

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 5 months ago #56590 by Peewee
also brauch ichda nichts mehr zu beachten und könnte das auch weg lassen?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
18 years 1 month ago #56591 by Peewee
hab das problem durch eine ansaugdrossel gelöst.der rest wird im winter gemacht leerlauf 500 touren

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
17 years 6 months ago #56592 by Peewee
Jetzt isser wieder auf der Strasse

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • New Member
  • New Member
More
17 years 6 months ago #56593 by
Replied by on topic Motorleerlauf nach motorwechsel
Hallo Peewee!
Habe den ganzen Thread mit Interesse gelesen.
Wenn ich das richtig sehe, hat das ganze jetzt ein Jahr gedauert???
Aber sehr coole Hilfe von den Jungs hier, Hut ab!!!
Also ich sag schon mal Danke im Namen von Peewee
Solche Hilfe kann ich sicher auch mal gebrauchen!
Grüße
Matthias

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
17 years 6 months ago #56594 by Peewee
Gedauert hat die Aktion 4 Tage in ner Werkstatt mit Bühne (Ostern 200
Aber so ein paar Kleinigkeiten waren es dann doch noch.
Und ja vielen Dank an die Leute die mit Wissen zu Hilfe gekommen sind,und nicht mit solchen Aussagen wie " das geht doch so nicht"
Hat leider nicht jeder die Kohle das in ner Werkstatt machen zu lassen

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
17 years 6 months ago #56595 by Peewee
also ostern 2008 wieso da jetzt ein smiley steht?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
17 years 6 months ago #56596 by Peewee
so TÜV wieder neu nur datt blöde radio defekt

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
16 years 3 months ago #56597 by Peewee
Seit einem jahr wieder auf der strasse
und immer noch ne drossel zur leerlaufregelung
klappt super

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
15 years 5 months ago #56598 by stein1020
Hallo,

ich bin neu hier komme aus Berlin und habe ebenfalls mein 380er umgebaut zum 500er
ich habe das gleiche Problem mit einer zu hohen Drehzahl kannst du mir mal bitte genau beschreiben wie du das Problem gelöst hast

hab dank im vorraus

gruß thomas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.152 seconds
Powered by Kunena Forum

We use cookies

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)