HILFE - der Verdeckdeckelkasten ist zu!!

Nachdem ich mich meines SLC´s per Auktionshaus entledigt habe und mir sooo viele Porsche-Ruinen angeschaut habe, bin ich doch wieder zurückzum 107er. Seit Sonntag stolzer Besitzer eines 79er 280sl.
Da habe ich mir doch einen abgebrochen um das HT zu entfernen, da der Zug samt Kunststoffmuttern in der Klammer festsaß. Also ab zu DC, ein neuer Zug muß her! Heute bekommen und eingesetzt. So weit so gut. Arretierhaken klickt schön ein und löst auch einwandfrei wieder aus. Also Verdeckdeckelkasten zu und Softtop aufspannen um es zu prüfen. Paßt einwandfrei und wird sensationell wieder freigegeben - aber! mein Verdeckdeckelkasten bleibt unten und ist fest eingerastet. Da habe ich wohl etwas falsch "zusammengesteckt".
Er läßt sich nicht mehr lösen - brauche dringend HILFE sonst muß ich noch den ganzen Sommer mit Softtop fahren! Gibt es so etwas wie eine Notentriegelung für Idioten wie mich?
Wer weiß Rat?
Gruß Dietmar

... im Anhang ein Bildchen des Neuen - weiter folgen!

Dein Problem kann ich nicht lösen, aber deinen weißen SL finde ich SENSATIONELL

Hallo Dietmar,

Tankrückwand abschrauben (Schraube vom Ausgleichsbehälter nicht vergessen), Rückwand abnehmen Mit langen Haken einmal links und einmal rechts bei den Scharnieren in den Verdeckkasten einfahren und die Bowdenzüge vom Kofferraum aus zum Öffnen veranlassen.

Grüßle Thomas

Wenn Du den Deckel dann aufbekommen hast, würde ich Dir wärmstens empfehlen, einen Notentriegelungsmechanismus zu installieren.

Hab ich auch gemacht und funktioniert IMMER!

Hat jemand dazu den Link?

Gruss,

Michael

Vielen Dank!
Bin gerade im Büro, aber heute Abend wird er sich wieder öffnen! Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Michael, ein Notentriegelungsmechanismus werde ich definitiv ausarbeiten! So ein Ärgernis...
Wollen wir mal sehen wie er aufspringt, werde darüber berichten.
Nochmals vielen Dank!
Gruß Dietmar

Perfekt!
Es ist vollbracht - Kasten ist wieder offen bzw. zu entriegeln, alles wieder zusammengebaut und mehrfach bewundert wie "toll" er aufspringt.
Vielen Dank für die Tips.
Gruß Dietmar

On 2007-06-13 08:39, slc-sietmann wrote:
Vielen Dank!
Bin gerade im Büro, aber heute Abend wird er sich wieder öffnen! Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Michael, ein Notentriegelungsmechanismus werde ich definitiv ausarbeiten! So ein Ärgernis...
Wollen wir mal sehen wie er aufspringt, werde darüber berichten.
Nochmals vielen Dank!
Gruß Dietmar

Ein Band/dünnes Seil um den Bowdenzug auf der rechten Seite knoten und das andere Ende durch das Scharnier vom Kofferraumdeckel in den Kofferraum legen und schon kann nix mehr pasieren
( hat mir auch jemand gezeigt)

Andreas

On 2007-06-14 08:53, Avernas wrote:

Ein Band/dünnes Seil um den Bowdenzug auf der rechten Seite knoten und das andere Ende durch das Scharnier vom Kofferraumdeckel in den Kofferraum legen und schon kann nix mehr pasieren

Andreas

Doch , da kann es immer noch Probleme mit dem Mittelhaken geben und die sind deutlich schwieriger zu lösen

Juergen

Da braucht man einen Kleiderhaken, um den Schnapper wegzudrücken McGyver läßt grüßen

Grüßle Thomas

Nur ein Kleiderhaken dürfte nicht genügen oder beschreibe bitte mal das erfolgreiche Prozedere

Juergen

Jetzt geht der Verdeckdeckelkasten rechts auf einmal auch nicht mehr auf Dabei hatte ich beim Einkleben der neuen Dichtung ohnehin vor, ein Notseil einzulegen. Scheinbar zu spät. Also Tankrückwand ab und dann an dem Gestänge ziehen? Kleiderhaken durch das Loch auf der linken Seite scheint ja nicht zu gehen und richtet evtl. Schaden an.

Für den Einbau der Notentriegelung des Verdeckkastens gibt es ein schönes Erklärvideo bei YT.


Grüße
Daniel

 

Zuerst mal zu zweit probieren indem einer den Deckel runterdrückt und der andere entriegelt. Tanktrennwand nützt meine ich nicht aber rechts davon geht ein Durchgang in den Kasten, wenn kein Verdeck drin ist dann könnte man ggf mit nem langen Haken fummeln

Rolf hat es auf den Punkt gebracht,
zweite Person drücken lassen .
Hat bei mir, bzw. meinem 420er so funktioniert.
Viel Glück.

Danke, dann locke ich mein Weibchen nochmal in den Keller und wir probieren es zusammen. Verdeck ist draußen, also sollte der Trick mit dem Haken dann gehen. Danke!

Hallo Eike,

du hast den Wagen im Keller? 

Na klar, in einem Stück rein und hoffentlich auch wieder raus Blick ist von der Waschküchentür, Tor ist hinten links. Spoiler: Da kommt man nicht in drei Zügen rein und raus. Aber mit Europa-Stoßstangen ist der Wagen ja dann 20cm kürzer, rausfahren wird also einfacher als rein Dafür steht man im Winter bei Plusgraden direkt neben der Werkbank. Viel besser als in der Garage. Wäre gar nicht auf die Idee gekommen, aber mein Vermieter meinte, da hätte mal sein Calibra überwintert...

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Wenn es wirklich der Verschluss des Verdeckkastendeckels auf der Beifahrerseite ist: hatte ich auch schon mal. Es ging aber relativ leicht zu öffnen. Man kann durch die Öffnung des Kofferraumscharniers mit einem Haken an einer Stange den Bowdenzug nach hinten ziehen. Der gibt den Verschluss frei. Ging bei mir auch mit offenem Verdeck. Man muss nur darauf achten, den Haken immer am Boden entlang zu führen und dann , wenn man den Bowdenzug fühlt, leicht nach oben drehen und hinter dem Zug wieder nach unten.

ursache war bei mir übrigens die Gestängeverbindung der Gestängestangen, die mit dem großen Hebel zur Verdecköffnung verbunden sind. Wenn man den runter drückt, soll der Verschluss eigentlich freigegeben werden. Wenn die Niete in der Verbindung der beiden Stangen rausfliegt, geht der Hebel ins Leere

Hatte ich auch ein paarmal, bevor ich den Bowdenzug erneuert hatte.
Ging aber relativ einfach.
Habe durch die Öffnung mit einem mittleren Schraubenzieher den Haltezapfen aufdrücken können.
Mit einer Taschenlampe in das Loch leuchten und man sieht den Zapfen, welcher den Verdeckkasten zuhält.
Den gilt es dann mit einem Schraubenzieher zu bewegen. Genau ansetzen und einen kleinen Schlag mit der Handfläche auf den Schraubenzieher und der Kasten war bei mir offen.
Danach aber den Bowdenzug nachstellen. Der ist für die Beifahrerseite ein wenig zu korrigieren.
 

Danke, day klingt doch hoffnungsvoll. Ich hatte das Thema Notentriegelung so interpretiert, man sonst einen Schweißbrenner braucht. Aber es geht wohl mehr darum,  im Regen nicht naß zu werden