Erkenntnisse

Unvergessen! :gut:

On 2007-05-24 17:15, Adil wrote:
Hallole, ich bin hier 9 Stunden hinterher, moechte dennoch meinen Senf dazu geben. Einen MX5 jage ich der Berg rauf, vielleicht nicht runter. Habt ihr meinen Kurzfilm gesehen?

Adil

ICH natürlich nicht ... Wo kann man den Film sehen?

Ein Freund vom mir ist Berufsrennfahrer und zweimaliger Le-Mans Sieger. Ich behaupte mal, dass er mit einem 107 in den Alpen jeden Normal-Porschefahrer locker hinter sich läßt.

Also - lassts ruhig angehen und geniesst das Gleiten!

Gerd

Ich erinner nur an den Vergleich Walter Röhrl im 90 PS Golf auf der Nordschleife mit Autobildleser in einem aktuellen 911er (ich glaube sogar Turbo) - war schneller ... legendär - aber ich behaupte mal, dass ein einigermaßen guter und erfahrener (nicht Renn-) Fahrer sowohl im MX-5 als auch im 993 usw. auch den besten Rennfahrer im 107er abhängt (Stichwörter nur: Gewicht, Traktion, Automatikgetriebe) - aber wie gesagt, darum geht es ja auch überhaupt nicht. [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 27-05-2007 12:35 ]

Beim Beitrag war der vordere Kommentareintrag versehentlich gelöscht worden, dass habe ich ausgebessert.

Ansonsten interessante Statements

Grüßle TTHm

neenee, nehmt doch bitte irgendwas als Beispiel für gut liegende Autos, aber nicht den MX5... das Ding hat ja wohl ein grauenhaftes Fahrwerk ... ich erinner mich an eine zweispurige Kurvenkombination, die ich ohne irgendwelches Gerutsche mit dem uralten 350SL Automatic auf MethusaliXWX Reifen umrundet habe, während der parallel gestartete MX5 fies quietschend zurück blieb...

späterdings hab ich einem mx5 Fahrer mal einen 190D mit 72 PS vermittelt und er war von den Socken, weil er mit der angeblichen Wanderdühne auf seiner Hausstrecke schneller war (der 201 liegt aber wirklich besser als der 107)

Aber insgesamt ist es natürlich begrüßenswert, wenn die meisten Fahrer hier ihren eigenen Grenzbereich weit vor dem des Autos haben und letzterer übrig bleibt, wenn es mal ernst wird. Dafür empfiehlt sich ein Sicherheitstraining und wache Beobachtung. Das einzige was der kurze SL nicht mag ist ruckartiges Gaswegnehmen in schnellen Kurven... wie heißt es so schön: wer bremst verliert...

500.000km schnell unterwegs,
dabei insgesamt 2 Punkte und null Unfälle
michael

@ MarkusMarkus
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Gruss,
Adil

Hm,

nicht Birnen mit Erdbeeren vergleichen und dann wundern, wenn das Ergebnis nicht stimmt!
Wenn der 107 mit Porsches verglichen werden soll, dann bitte mit den Chrommodellen aus den frühen 70ern. Gegen diese Autos macht er eine sehr gute Figur, wenn das Fahrwerk ok ist. Ist es aber zumeist nicht, was für die Normalfahrt noch vollkommen ausreicht. Wenn aber zackig gegen freche MX5 ein Stechen gefahren wird, dann reicht es nicht mehr, mit 34 Jahre alten Traggelenken Lenkpräzision und Spurtreue zu erwarten. Dann helfen auch keine DTL Fahrwerkszusätze mehr.

Das Gewicht bleibt das KO-Kriterium für den Benz aller Generationen: 356 vs. 190SL, 911 (1972) vs 350SL, SL500(129) vs 993. Der Porsche wiegt stets hunderte Kilos weniger, ist wendiger, leichtfüssiger, aber lauter, härter, enger.

Der alte Vergleich Porsche vs. Mercedes ist Weltanschauung und Glaubensauffassung, Hoffnung und Leidenschaft. Mazda ist echt gut, geht aber in diesem Zs. garnicht.

Grüssle
DB

On 2007-05-27 15:01, Adil wrote:
@ MarkusMarkus
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Gruss,
Adil

OHA - aber da fehlt mir die mph-anzeige. Sieht aber gediegen aus. Wenn ich mal wieder in SanDiego bin, darf ich den dann auch mal so fahren ?? (ich vermute, dass das deiner ist, oder ??)

On 2007-05-27 15:01, Adil wrote:
@ MarkusMarkus
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Hallo Adil,

die Gegend ist jetzt nicht mein Geschmack, aber die Route in ihrem Verlauf . Vom tollen Sound des 560ers mal ganz zu schweigen . Das erinnert mich sofort an meine gestrige Ausfahrt im 5.0. Herrlich

Gruß aus dem verregneten Deutschland,
Mathias

@Mathias

Gruß aus dem verregneten Deutschland

, ist der Sommer etwa schon wieder vorbei?

@Markus, das ist natuerlich meiner, mit geliehenen Fahrzeugen wuerde ich das nicht wagen

Gruss,
Adil

Hallo Adil,

nein der Sommer ist noch nicht vorbei - erbeginnt erst ...Naja, wenigstens hats schon für eine kleine Fahrt mit meinem Garagenhüter, der jetzt keiner mehr ist , gereicht. Ich hoffe auf ein trockenes Wochenende.

Gruß ins sommerliche Kalifornien ,

Mathias

On 2007-05-29 19:21, sfmathias wrote:
Hallo Adil

Gruß ins sommerliche Kalifornien ,

Mathias

Sommer???schweine kalt ist es im moment in Kalifornien,bin sicher Adil hat die Heizung an beim fahren.



Titel Kalifornien

Super Video, Adil!

Wg. Wetter: Californien ist ja an der Küste eh immer einiges kühler als man vielleicht glaubt / oder hofft.

Aber Richtung Landesinnere wird es dann mit jeder gefahrenen Meile um ca. gefühlte 1°C wärmer, gell?

Mir persönlich gefällt z.B. das Hinterland um Santa Barbara mit der dort (noch) relativ unbekannten Weingegend

Napa find ich dagegen ätzend

Gruss,

Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mtinkl am 30-05-2007 10:32 ]