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Kauf eines SL 280, was ist zu beachten !!

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19 years 8 months ago #45148 by Juergen
Ausnahmen bestätigen die Regel......

Juergen

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19 years 8 months ago #45149 by

Bin halt weder der typische Mercedes Fahrer noch ein typischer Mercedes (Erst) Käufer....

Gruß
Willy

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19 years 8 months ago #45150 by Mad_Eye_Moody
Bin halt niemand, der einen 107er so kauft, wie ihn die breite Masse wünscht...

Nach 2x350SL und 1x 500SL, alle mit Automatik, habe ich den Fahrspaß im handgeschalteten 280SL zu schätzen gelernt. Und von allen weichgespülten 107ern kommt dieser dem Alfa Romeo halt "am nächsten".

Als ich damals das Inserat meines 280SL in der Zeitung laß, dachte ich auch: Soll ich da wirklich hinfahren, wer will schon Handschaltung. Diese vorgefasste Meinung hielt sich genau bis zur ersten Probefahrt und fiel dann wie ein Kartenhaus zusammen. Nix mehr anderes will ich im SL.

Die persönlichen Vorlieben der damaligen dickbäuchigen Erstbesitzer (bzw. Gattinnen) mitsamt deren Hang zur Weichspülautomatik interessiert mich fast 30 Jahre später herzlich wenig. Einen 107er nur danach kaufen, wie ihn der Markt heute nach vorgefassten Meinungen haben will? So dachte ich auch mal. Doch das ist Schnee von gestern.

Einen handgeschalteten Porsche 911 Turbo hatte ich bereits für meherere Jahre. Ein geiles Stück wars gewesen, aber letztendlich für mich zu hektisch. Der handgeschaltete 280SL ist für mich die ideale Mischung aus Cruiser, offenem Sportwagen und Oldie.

So will ich ihn...

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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19 years 8 months ago #45151 by
Stell Dich mit Deiner perfekten Symbiose aus Cruiser, Sportwagen und Oldtimer (isser alles drei eh nicht, 107er sind alte Karren, nicht mehr und nicht weniger, wenn auch schöne!) mal Freitagsnachmittags auf die A40... Du wünscht Dir einen Deiner alten 107er zurück, egal welchen.

Peter

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19 years 7 months ago #45152 by Mad_Eye_Moody
Da hast Du wohl Recht, aber was macht irgendwer Freitag Nachmittags im SL auf der A40

Vielleicht solltest Du an einem Sonntagmorgen zu mir in den Pfälzer Wald kommen. Dann wirst Du mich anflehen, die SL einmal zu tauschen

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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19 years 7 months ago #45153 by
Das sehe ich noch nicht so.

Sonntags fahre ich mit einem Sportwagen, Reihensechszylinder, Oldtimer*, und cruise durch das Sauerland... in den SL gehört meiner Meinung nach ein V8. Und wenn ich GG Glauben schenken darf, dann spürt man selbst den UNterschied zum 380er deutlich, wennman mal die 5 Liter unterm Hintern hat. Klar, die Endgeschwindigkeit ist ähnlich hoch, die Art und Weise, wie sie erreicht wird, aber wohl völlig anders.

Diese Diskussion wird wohl nie zu Ende gehen. Aber das ist ja auch gut so, sonst gibt es noch mehr soziologische Studien anstatt Diskussionen ums Auto!



Gruß

Peter

PS: Danke für die Einladung, wenn Du Pech hast komme ich mal vorbei, zum Autotausch

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19 years 7 months ago #45154 by GG2801

On 2007-01-29 14:09, Garfield wrote:

Und wenn ich GG Glauben schenken darf, dann spürt man selbst den UNterschied zum 380er deutlich, wennman mal die 5 Liter unterm Hintern hat. Klar, die Endgeschwindigkeit ist ähnlich hoch, die Art und Weise, wie sie erreicht wird, aber wohl völlig anders.



Nun ja - 1,2 Liter mehr Hubraum und ca. 100 NM mehr Drehmoment im Vergleich zum 3,8 Liter lassen sich nunmal nicht wegdiskutieren...

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19 years 7 months ago #45155 by Mad_Eye_Moody

On 2007-01-29 14:09, Garfield wrote:
Klar, die Endgeschwindigkeit ist ähnlich hoch, die Art und Weise, wie sie erreicht wird, aber wohl völlig anders.


Für mich sind das halt Argumente, die völlig unrelevant sind. Könnte Dir jetzt nicht mal annähernd die Endgeschwindigkeit meines 280ers sagen, habs nie ausprobiert und interessiert mich gar nicht. Genüsslich übers Land bummeln, den ein oder anderen Zwischenspurt wenn es mal danach juckt, anhalten wo es uns gefällt zum gemütlichen Schwätzchen. Das zählt für mich im echten Leben wie beim Auto...

Ein Wagen muss wohl einfach zum eigenen Charakter passen, sonst wird man nicht glücklich. Mein damaliger 911er (alter 3 Liter Turbo mit 260 PS, 4-Gang Schaltung, keine Servolenkung, keine Klima) war definitiv sportlicher als ich und immer auf dem Sprung. Daher hats auf Dauer mit uns nicht funktioniert.

Mein Weißer ist gemütlich, bequem, kann auch mal loslegen wenn es gerade juckt, nervt mich nicht ständig mit Kapriziositäten und somit kommen wir im Großen und Ganzen bestens klar miteinander. Ist ein guter Kumpel geworden der Freude macht. Fast so, wie ein guter Hund. Will aber nicht dreimal am Tag Gassi gehen

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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