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Dicke Dinger oder flache Scheiben, was braucht der Mann?
@ Gerd
Damit hast Du den Nagel vermutlich auf den Kopf getroffen. Der Wagen ist hochwertig restauriert worden und die Felgen nebst dezenter Tieferlegung waren die einzigen und leicht rückrüstbaren Patzer. Gekauft hat ihn ein Frischling. Was aus ihm geworden ist, ist mir nicht bekannt. Die Vermutung, dass das oben genannte Szenario eingetreten ist, könnte aber durchaus zutreffen. Der Wagen hat übrigens absurd viel Geld in die Kasse des VK gespühlt. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, sind deutlich über 20 Mille geflossen...
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ihr solltet einfach nicht unterschätzen, dass die "Loveparade-Generation" (als "wir" Anfang/Mitte 30 und nicht diese Kirmes-Techno-Buben die alles für elektronische Musik halten was irgendwie nach 88er PAK klingt) vermutlich eine der Kernzielgruppen der Neo-Benz-Fahrer sind, und hier in Berlin ist alles zwischen 107 und 123er recht angesagt (so nennen das die jungen Menschen). Auch wenn ich persönlich kein Fan von Low-Rider-Benz-Umbauten bin, solltet ihr dennoch anerkennen, dass die auch zum Erhalt des "Kulturguts Oldie-Benz" beitragen.
Ahoi
Mixxl
(Selber Originalitätsfanatiker mit kleinen Ausnahmen wie demnächst 15" Barock statt 14", noch demnächster eine amtliche Anlage im Auto und ganz fern demnächst vielleicht auch mal einem ernsthaften Auspuff. So schauts aus... )
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Adil
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Massive Töne für massive Wägen
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beste Grüße
::Heiko
its fun to stay at the VDCM
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hessekopp am 10-01-2007 22:22 ]
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bin auch eher unentschlossen, habe einen Satz Fuchs orig. mit
205 ern auf meinem 450er und tausche hin und her mit meinen schönen breiten BBS 225er.
Das angenehmerer Fahren,ohne jeder Bodenwelle nachzulaufen ist mit Sicherheit mit den Schmalen;das Outfit "sportlich oder so"
- na dann sollten schon dickere Socken drauf.
Grüsse aus dem Saarland
450 sl
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hier noch ein Foto von der "sportlichen Variante"
Grüsse
450 sl
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war heute Abend im Meilenwerk in Düsseldorf.....356er Porsche, alter Maserati, Pnton Cabrio, 190er.....alles da aber nicht mein Geschmack, keiner hatte richtig dicke Pellen drauf und Radios von Anno Tobak......
Martin
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dicke Pellen OK - aber brauch man neues Radio wenn dein Wagen schon geil klingt ???
Grüsse
450 sl
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Gunther
GS
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jedem gefällts halt anderst !
Aber das war auch der Grund warum auch schon so viele Ihren Wagen vor über 20 Jahren mit anderen Felgen ausgerüstet haben.
Meiner hat auch BBS Felgen mit 235 /55 x 15 drauf und das H Kennzeichen war überhaupt kein Problem ! ( da vor 20 Jahren eingetragen ! )
Das Hauptproblem habe ich aber jetzt , da es diese Reifen Weltweit nicht mehr zu kaufen gibt !! ( 235/55 x 15 )
Grüsse Werni
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235/60/15 scheint es ja jede Menge zu geben, hier schon ab $55. Passen die auf Deine Felgen? Vielleicht hat jemand diese Kombination schon eingetragen bekommen.
Adil
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On 2007-01-10 22:57, Miekaesch wrote:
Tach,
war heute Abend im Meilenwerk in Düsseldorf.....356er Porsche, alter Maserati, Pnton Cabrio, 190er.....alles da aber nicht mein Geschmack, keiner hatte richtig dicke Pellen drauf und Radios von Anno Tobak......
Martin
Klar dicke Pellen und Zubehörhandel gab es in den 50iger und 60iger Jahren ja auch noch garnicht.........
Juergen
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wems gefällt der solls machen... die Originalitätsfanatiker sollten bedenken, dass der Wagen ein Zahnarztgattinenwagen ist, und Originalität nicht an der Stossstange schluss macht. Wollt ihr jetzt deswegen in euerm Alter auch noch umschulen
mfg,
Tom.
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So sah er von 2001 bis 2003 aus (205/70/14 auf Barockalus 14" - damit wurde er 1981 ausgeliefert und all die Jahre gefahren, bis ich ihn 2001 aus 2. Hd. gekauft habe):
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Von 2003 bis 2006 dann sehr klassisch (205/70/14 auf Stahl 14" mit lackierten Radkappen):
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Seit 2006 etwas "brutaler" (225/50/16 auf 8x16 und 245/45/16 auf 10x16):
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Kann also beliebig wechseln...aber jetzt bleibts erstmal pornös.
Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 15-01-2007 10:37 ]
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schön wieder von Dir zu lesen - freut mich
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- Mad_Eye_Moody
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Dazu noch Radlaufchrom, dann wärs fast "perfekt".
Welche Kombinationen sind dabei eigentlich geschmacklich erlaubt?
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Originalfelgen mit Radlaufchrom?
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Originalfelgen ohne Radlaufchrom?
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Walzen mit Radlaufchrom? (für die ganz Harten)
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Walzen, aber ohne Radlaufchrom?
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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--Originalfelgen ohne Radlaufchrom--
ja ja, mit 15, da fand ich das auch alles toll! damals halt nicht die "Moschendrohtzauun" Jogginganzüge, sondern mehr Parka, Blümchenhosen und son Zeug, das Auto das mit am besten gefiel war der buntbemalte RR Phantom5 von John Lennon, gedacht als Schockinstrument für das Establishment.
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- Mad_Eye_Moody
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Wie sehr sich die Geschmäcker doch ändern können. Vielleicht wirds ja irgendwann wieder voll hipp. Blick nach 2027:
- Radlaufchromleisten für R/C 107 werden bei Ebay für Startgebot Euro 2.500,-- gehandelt
- Good Year legt Sonderserien für 225/50 R 15 auf, Stückpreis Euro 998,-- zzgl. 25% MwSt.
- Zender holt die alten Laminierformen aus dem Keller und legt die Sonderserie "Ludenspoiler" für R/C 107 auf und kommt mit der Produktion nicht nach
Und wir Originalitätsfanatiker werden uns so richtig schwarz ärgern
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- ReinhardUnger
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Reinhard
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hier nochmal zur allgemeinen Erbauung die BBS:
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und das wird draus:
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ReinhardUnger am 11-01-2007 18:15 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ReinhardUnger am 11-01-2007 18:17 ]
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