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Zündkerzen
- astral
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29 Aug 2003 12:16 #2596
by astral
Zündkerzen was created by astral
Hallo zusammen!
Ich hab´bei meinem 87er 300er die Kerzen getauscht. Die neuen (NGK) haben einen Elektrodenabstand von ca. 0,6 mm, während die alten Bosch ca. 0,8 mm Abstand hatten. War das Abbrand oder wie muß der Abstand ggfs korrekt eingestellt werden?
Ist es überhaupt von Bedeutung, ob 0,6 oder 0,8?
Am Motorlauf ist jedenfalls kein Unterschied feststellbar.
Danke & Gruß, Heinz
Ich hab´bei meinem 87er 300er die Kerzen getauscht. Die neuen (NGK) haben einen Elektrodenabstand von ca. 0,6 mm, während die alten Bosch ca. 0,8 mm Abstand hatten. War das Abbrand oder wie muß der Abstand ggfs korrekt eingestellt werden?
Ist es überhaupt von Bedeutung, ob 0,6 oder 0,8?
Am Motorlauf ist jedenfalls kein Unterschied feststellbar.
Danke & Gruß, Heinz
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- harry500
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29 Aug 2003 12:56 #2597
by harry500
Replied by harry500 on topic Zündkerzen
Hallo Heinz,
0,8mm ist die Standardeinstellung.
Viele Grüße
Harald
0,8mm ist die Standardeinstellung.
Viele Grüße
Harald
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- Nichtraucher
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29 Aug 2003 12:56 #2598
by Nichtraucher
500SL
Grand Cherokee WJ
Replied by Nichtraucher on topic Zündkerzen
Hi,
in der Regel ist der Abstand 0,8. Doch würde ich die "Werkseinstellung" der Kerzen nicht verändern und sie so übernehmen, wenn die Maschine damit gut läuft.
Gruß Willy
in der Regel ist der Abstand 0,8. Doch würde ich die "Werkseinstellung" der Kerzen nicht verändern und sie so übernehmen, wenn die Maschine damit gut läuft.
Gruß Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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- Mad_Eye_Moody
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30 Aug 2003 08:46 #2599
by Mad_Eye_Moody
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Replied by Mad_Eye_Moody on topic Zündkerzen
Hi Leute,
habe nun schon oft mir sagen lassen, die NGK wären viel besser als die Bosch oder Champion-Kerzen. Ist da eigentlich wirklich was dran?
Selbst ich fahre nun mit NGK, hatte mit den Bosch vorher aber keinerlei Probleme...
Grüße
habe nun schon oft mir sagen lassen, die NGK wären viel besser als die Bosch oder Champion-Kerzen. Ist da eigentlich wirklich was dran?
Selbst ich fahre nun mit NGK, hatte mit den Bosch vorher aber keinerlei Probleme...
Grüße
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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30 Aug 2003 12:09 #2600
by
Replied by on topic Zündkerzen
Hi Mad,
das es hier auf den jeweiligen Motor ankommt habe ich im laufe der Jahre feststellen können. So lief mein Audi nicht mit "einarmigen" Kerzen, "fünfarmige" waren vorgeschrieben, damit lief er auch radellos.
Mein Benz wollte mit den Dingern aber gar nicht so schön laufen, er bekam die BERU....
Daraus möchte ich folgern, das die vom Hersteller freigegebenen Kerzen immer die Besten sind, zumal man davon ausgehen kann, das auch diese Typen von den Herstellern ständig verbessert werden, was Material und Funktion betrifft.
Gruß Willy
das es hier auf den jeweiligen Motor ankommt habe ich im laufe der Jahre feststellen können. So lief mein Audi nicht mit "einarmigen" Kerzen, "fünfarmige" waren vorgeschrieben, damit lief er auch radellos.
Mein Benz wollte mit den Dingern aber gar nicht so schön laufen, er bekam die BERU....
Daraus möchte ich folgern, das die vom Hersteller freigegebenen Kerzen immer die Besten sind, zumal man davon ausgehen kann, das auch diese Typen von den Herstellern ständig verbessert werden, was Material und Funktion betrifft.
Gruß Willy
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