SL 560 Roter Stecker bei Steuergerät

Hallo in die Runde,
mir ist heute beim Ausbau des Kombiinstrumentes beim Abziehen der besagte rote Stecker beim Steuergerät aus der Halterung gerissen und in sich gebrochen. (Ich war nicht mit großer Kraft am Werk)
Weiß jemand wo es Ersatz gibt und wie man den einbaut?

Bin für jede Hilfe dankbar!!

VG Dirk

die Lösung hast du ja schon von mir bekommen.

 

Ja danke. Ich habe jetzt eine Lösung!

VG Dirk

Achte bitte darauf, dass die Federn noch funktionieren, das ist wichtig

Moin Rolf,

kannst du mir bitte die Lösung noch mal nennen, hab ich nicht mitbekommen.

Ich habe das selbe Problem und glaube das ist kein Einzelfall. Vielleicht zerbröselt der rote Kunststoff leichter.

Im EPC habe ich die Teilenummer nicht gefunden.

ich habe empfohlen einen SRS-Kabelsatz in ebay oder sonstwo zu kaufen die gibt da für ca 25€ und dann die Steckergehäuse äusserst vorsichtig aufzumachen und umzubauen / umzupinnen. Man kann die vom 124, 201, 126 nehmen. GGf auch noch das Steckergehäuse ein paar Tage in Mesamol baden und vor dem Öffnen etwas mit einem Haushaltsföhn anwärmen. Und so hat er es auch gemacht.
Bisher habe ich diese Gehäuse selber nicht angefertigt weil ich noch nie von einem Bedarf gehört habe und in rot schon gar nicht, da ich keine Verwendung für diese Farbe sonstwo habe. Vielleicht mal in der Zukunft orange hätte ich ja
 

kann mir da mal jemand die Teilenummer von dem männlichen Stecker nennen die steht drauf auf dem Gehäuse, auf den Fotos leider nicht erkennbar
das wäre für mich bequemer

Hab' mir auch den Stecker von nem 124er gekauft via ebay. Wichtig ist allerdings, dass man die Pins zählt, denn je nach Ausstattung (wahrscheinlich Beifahrerairbag) sind es 2 Pins mehr.
@Rolf: Müsste 0145457628 sein (Stecker vom 124er)

der männliche Teil  das kaputt gegangen ist hat wohl die 4928 als Endnummer. Die 10 Pins sind nicht synchron also ist das ein Spezialstecker, es sind die Pins 3-10 belegt die Pins 1 und 2 haben einen anderen Abstand sind aber in dem Fall irrelevant. Ich kriege den defekten Stecker dann kann ich mal nachdenken und prüfen ob das was wird, beim Daimler gibts den natürlich nimmer.
Unglaublich was da so grade alles zerbröselt.

Die Nummer von mir ist vom 124er Stecker. Dann ist es entweder nur eine neuere Revision oder es wurde grundlegend etwas geändert und dann muss man doch mit den Teilen andererer Baureihen aufpassen (ich brauchte zum Glück nur den Deckel, der zerbröselt ist)

es könnte auch der Befestigungssockel zum einclipsen in eine Halterung sein, notfalls hilft ein Kabelbinder, wichtig ist die Aufteilung der Steckkontakte
alles andere ist nice to have. Es gibt bei jedem Stecker mehrere Varianten ( anderer Hersteller oder anderer Sockel) ich baue auch immer nur eine Variante nach.

Finde ich gut, dass du die nach baust. Denn bei Gebrauchtteilen kauft man im Endeffekt wieder ~40 Jahre altes Plastik.

Melde Vollzug, hab zwar noch keinen Einbauversuch gemacht weil ich nichts unnötig anfassen möchte, aber so bleibt es erstmal.
Das war eine der aufwändigsten Reproduktionen die ich je gemacht habe, das mit diesem Käfig ist schon tricky, das soll wohl den Energiespeicher neutralisieren.

 

Genau, daher hatte ich vorher geschrieben, dass unbedingt darauf zu achten ist, dass die Federn noch funktionieren. Ist im WIS auch beschrieben.
Top, dass du das angegangen bist! Hab' mir ja "leider" schon Ersatz beschafft, sonst würde ich jetzt direkt einen bei dir ordern und testen