R 107 SL 380 BJ 1982 springt nicht mehr an.

Hallo zusammen Ich fahre einen SL 380 und dieser will, erstmalig, leider nicht mehr anspringen. Der Anlasser dreht sehr träge den Motor durch ansonsten gibt es keinerlei
Anzeichen einer Zündung. Zu hören ist ein "klackern" oberhalb der Klimaanlage an der Mittelkonsole wenn ich starte. Das Kraftstoff Pumpen Relais ist der Klassiker, allerdings habe ich dies vor etwa
10 Jahren ausgewechselt; habe allerdings keine Ahnung wie lange so etwas hält. Die Sicherungen habe ich alle gecheckt und nichts auffälliges entdeckt. Die Benzinpumpe ist etwa vor 10 Jahren ausgewechselt worden. Batterie ist voll geladen, da das Fahrzeug in der Garage an einem Ladegerät hängt. Kann mir jemand weiterhelfen wo ich bei meiner Fehlersuche noch ansetzen könnte Vielen Dank Norbert

Hört sich trotzdem nach Batterie an wie alt ist das Teil?

Hallo, Norbert würde auch erstmal die Batterie überprüfen,
bei mir war mal vor Jahren die Zündspule defekt , hab da erst eine vom Schrotti vom 280er eingebaut und bin damit am Wochenende mit gefahren , danach beim vdh zum glück noch eine die passt bekommen.


Gruss Karl

Danke für deine Antwort ...die Batterie so ca. 8/10 Jahre..
.....wenn der Wagen am Ladegerät hängt müsste er dann anspringen, wenn es die Batterie ist ??? (da er ja vollen Saft hat) Gruß in den Nordschwarzwald aus Bayern Norbert

Spannung != Strom. Das Ladegerät, es sei den es ist ein Booster, liefert niemals den benötigten Strom.

Danke ...Zündspule ist eine gute Idee werde mal nachschauen ...wie überprüfe ich eigentlich die Batterie ??
Der Wagen hängt regelmäßig (Winter) am Ladegerät was natürlich mit der Vergänglichkeit nicht direkt etwas zu tun hat; sie aber eventuell herauszögert ..Gruß Norbert

Zündspule kannst du IMHO ignorieren, wenn der viel zu langsam dreht. Testen kannst du in dem du z.B. die Spannung während des Startvorgangs misst oder mit einem dafür vorgesehenen Messgerät die Batterie durch misst.
Oder mit einem Booster oder anderem Auto "Jumpstarten". Wenn er dann schnell dreht, weißt du ganz sicher, dass es die Batterie ist.

Hallo Norbert,
die Batterie prüfen könntest du, indem du die Zündung einschaltest, dann das Abblendlicht, wenn da bereits die Kontrolllampen im Kombiinstrument dunkler werden wäre das ein erstes Zeichen, wenn bei Fernlicht es deutlich dunkler wird im KI ist die Batterie schwach.
Es ist nie gut eine Batterie immer nur zu laden, sie sollte auch mal entladen werden, zumindest teilweise. Sonst wird sie "taub", also Spannung ist dann scheinbar ok, aber sie liefert keinen ausreichenden Strom mehr (wird hochohmig).

Hallo
überbrücke doch mal mit einem anderen Auto . ( Starhilfekabel ) bevor du die Zündspule verdächtigst .
wenn du das nicht kannst dann ruf den ADAC

Grüsse Werni

NoWe post=354932 userid=22786Danke für deine Antwort ...die Batterie so ca. 8/10 Jahre..
.....wenn der Wagen am Ladegerät hängt müsste er dann anspringen, wenn es die Batterie ist ??? (da er ja vollen Saft hat) Gruß in den Nordschwarzwald aus Bayern Norbert

Eher nicht, es sei den du hast ein spezielles Ladegerät mit dieser Funktion. Tausch das Dingen und fertig.

Grüße
Peter

Dauerladen schadet der Batterie immer, selbst mit einem sehr guten CTEK mache ich das nicht. Meine Batterie ist ähnlich alt und noch gut. Aber dazu gibt es viele threads.... Während der Saison muss ich nie nachladen, auch wenn er mal 2-3 Wochen steht.

die 8 bis 10 Jahre alte Batterie ist garantiert fritte.