Notfall‑Ersatzteile für eine längere Reise - 380 USA 83

Guten Morgen Zusammen,


In der kommenden Monat plane ich einen etwas längeren Ausflug durch Südosteuropa. Es wird meine erste 1.000+‑km (sogar 3000+)‑Runde mit meinem Oldtimer sein. Zur Vorbereitung möchte ich gerne eine kleine Ersatzteilliste zusammenstellen, die ich für mögliche Notfälle mitnehme. 

Könnt ihr bitte meine Liste mit eurem Schwarmwissen ergänzen und überprüfen, ob ich die richtigen Sachnummern für meine Gestellnummer ausgewählt habe? 
Gestellnummer: WDB10704512024002

Meine Liste bis jetzt:
-Kleinteile wie: 1l Öl und Kühlmittel, Kabelbinder, Panzertape, Glühlampen, Werkzeug
-Kraftstoffpumpenrelais: A 001 545 53 05
-Überspannungsschutz‑Relais: A 126 540 47 45 / A 201 540 08 45 

Danke im Voraus und schöne Ostern.

Viele Grüße
Zoltan

 

Hallo Zoltan,

das hatten wir hier schon mal mit ähnlicher Fragestellung:

sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/291...nkreich-reise#314512

Moin Zoltan, je nach dem, was du für Reifen drauf hast, wäre ein modernes Reifenreparaturset (Dichtmittel und Mini-Kompressor) sinnvoll, da du nicht nicht damit rechnen kannst überall den richtigen Reifenersatz zu bekommen, und bei der Länge der Strecke könnten auch mehrere Reifenschäden vorkommen, so dass das Ersatzrad nicht ausreicht.
Außerdem: Getriebeöl
Viele Andere Teile hängen auch davon ab, wie der Zustand deines Fahrzeugs ist.
Ansonsten gilt: 1005igen Schutz gibt es nicht nicht, daher ADAC+- Mitgliedschaft (oder anderer Club, vielleicht bietet auch deine Versicherung was an) Apropo Versicherung: du solltest klären, ob es bei deiner Versicherung Einschränkungen hinsichtlich der geplanten Strecke und Länder gibt.

Hallo Zoltan
Im Ausland schwer erhältliche Teile, wie Verteilerkappe, Läufer, 2-3 Zündkerzen, ein langes Zündkabel, und evtl. eine Zündspule, sowie eine el. Benzinpumpe. Bevor du startest, Wasserpumpe und Keilriemen prüfen. Am wichtigsten ist aber, wie Thorsten schon schrieb, eine ADAC oder ähnliche Versicherung. Die können auch Ersatzteile organisieren.
Und eine alte Weisheit lautet: je mehr du bei hast, um so weniger brauchst du davon.
Gute Fahrt
Gruß Werner

Kurbelwellensensor, falls Dein Modell so etwas hat.
Und das, was dann kaputt geht, hat man ohnehin nicht dabei ..... 

Hälsningar,
Lutz

KW-Sensor hat er nicht, nur einen Impulsgeber für die Diagnosedose zum Anschluss eines Testers (Zündzeitpunkt u. Drehzahl). Meiner ist kaputt, daher weiß ich, dass man den nicht braucht, außer für den Tester  )

Hallo Zoltan ein guter Automobil - Club der erledigt bei Panne alles.

Jo, der bestellt 'nen Abschlepper ..... 

Hälsningar,
Lutz

Hallo, Zoltan ich würde einen Satz der Antriebsriemen mitnehmen Birnen , vorher alle Schläuche überprüfen auch am Benzin pumpenpacket , Sicherungen .
Bin vor 6 Jahren ohne etwas bis nach Portugal gefahren ,da war auf Motor und Getriebe noch Garantie vom Händler alles zusammen waren das so ca. 6-6.5tsd. km , defekt war nur der Zigarettenanzünder während der ganzen Fahrt ,hatte eben vertrauen in DB mein alter 280e hatte schon halb Europa gesehen vor langer Zeit auch nie liegen geblieben bin der Meinung so Langstrecken tun diesen Autos gut , hatte aber alle Fahrzeuge vorher zum Check in der KFZ Werkstatt bzgl. Bremsen usw.Der ideale Reisewagen finde ich 280e mit ABS und Klima .

Wünsche dir gute Fahrt Karl

... und noch ein pasr voller Reservekanoster, falls das Benzin sanktioniert wird



 

Hallo, Manni das , ist mal eine Vorsorge , hoffentlich alles Super Plus .

Gruss Karl

@werner :
Und eine alte Weisheit lautet: je mehr du bei hast, um so weniger brauchst du davon.

dann nehme ich garnix mit, dann passiert nix ☺
eine pannenfreie fahrt wünscht euch allen, gunter

Hallo Zoltan,
vor 2 Jahren hatte ich genau die gleichen Gedanken, als wir beschlossen haben mit dem SL von Bremen nach Nizza und zurück zu fahren.
Was habe ich mitgenommen: Satz Kabelbinder, Panzertape und einen Werkzeugkasten von Proxxon.
Gebraucht habe ich nix davon. 3800 km.
Tanken, Fahren, Tanken, Fahren etc.
Das sind gute und zuverlässige Autos.
Traue Dich!

Wenn ein SL gut gewartet ist passiert normalerweise auch nichts, im Notfall Abschleppen lassen, wie gesagt guter Automobil - Club.

Moin zusammen,

meine liebe Ehefrau ist begeisterte Mitfahrerin auf unseren weiteren Reisen mit dem SL. Wir machen gern jedes Jahr eine schöne Tour über 2-4 Tsd. KM. Dieses Jahr sogar zwei.
Aus eigener Erfahrung kann ich über 3 gravierende Ereignisse berichten. Einmal war es die Diodenplatte in der Lichtmaschine, dann ein undichter Hochdruckschlauch an der Servopumpe. Zuletzt erwischte es übel die hintere Hardyscheibe.

Ich glaube, die wenigsten hätten da die entsprechenden Ersatzteile dabei.

Ich nehme nur meine Kreditkarte und die ADAC plus Mitgliedschaft mit.

P.S. Da ja aller schlimmen Dinge drei sind, sollte ich jetzt ja sicher sein … ?

Hallo
alles was man an ET dabei hat ,geht meistens auch nicht kaputt .

Grüsse Werni

Mein wichtigstes Ersatzteil bei längeren Touren ist ein Sixpack Bier...der verkürzt immens die Wartezeit auf den Pannendienst....
Hab ihn aber nie anbrechen müssen...

Beste Antwort

Bei allen Vorschlägen - ich habe noch eine Original Oris Hängerkupplung mit abnehmbarem Kopf (incl. ABE) im Angebot falls man(n) alles mitnehmen möchte.