Unterdruckanschluss der LWR

Moin, hoffe es wurde nicht schon irgendwo diskutiert und ich habe es über die Suchfunktion nicht gefunden…

Wo ist denn bei euren EU-SL‘s die LWR der Scheinwerfer angeschlossen?

Habe für meinen 560er eben nur welche mit LWR bekommen und würde diese gerne anschließen. Da man diese sonst auf Maximum drehen muss und mein 560er eh noch tiefer ist, würde ich einfach stupide Vakuum anlegen. Die Verstellung am Lichtschalter brauch ich demnach auch nicht, nur einfach Unterdruck vom Motor. 

Mein Plan wäre irgendwo Unterdruck abzugreifen mit einem T- oder Y-Stück, aber wo?
Brauchts dafür auch ein Rückschlagventil?

Besten Dank vorab! 

Moin Moin
nur zur Richtigstellung derer die mitlesen .
Es ist egal ob mit oder ohne LWR , beide Varianten müssen
und können über Einstellschrauben eingestellt werden , am
Lichteinstellgerät , Kreuzschlitzschrauben zwei der Anzahl .
Eigentlich verweisen Händler auf den Einbau , im Nebensatz auf Aufnahmeniet und Änderung der Polung da separates Minuskabel . Aufgabe jedes Händler ist BERATUNG und nicht nur schnöder Verkauf . Bevor über
Unterdruckleitung nachgedacht wird , sollte mal der Platz neben dem Lichtschalter im Armaturenbrett in Augenschein genommen werden , bei RHD wandert der LWR Regler in die Abdeckung Mittelkonsole .
mfg Günter Trunz