Demontage Front- und Heckscheibe

Hallo in die Runde, die Teilrestauration an meinem 380 SLC geht weiter. Hat jemand Tipps für die Demontage der Front- und Heckscheibe? Vor allem Heckscheibe. Ich möchte den Rahmen prüfen und gegen möglichen Rost etwas unternehmen. Muss ich von Innen etwas demontieren um die Heckscheibe herauszubekommen? Oder reicht es von außen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Hat jemand außerdem Erfahrung für neue Dichtungen? Gibt es gute Repros oder in jedem Fall die alte nehmen falls noch etwas zu retten ist? Eure Erfahrungen? 

Danke vorab. 

Grüße aus Vorpommern 
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...wäre langsam schön wenn du dir angewöhnen könntest mit Namen zu unterschreiben, Eric !

Hallo Christian,

danke dir für den Hinweis. Ich habe gerade eben mal geschaut, unter jedem Beitrag den ich bisher veröffentlicht habe, war am Ende immer mein Name zu sehen "Gruß Eric" - so habe ich sonst die Beiträge am Ende immer verfasst. Habe das tatsächlich bei dem Beitrag von heute das erste Mal vergessen, kommt natürlich nicht nochmal vor, ich werde darauf achten.

Gruß Eric

Die Signatur + Profilbild ist eingerichtet, jetzt kann man es nicht mehr vergessen. 🙂

...zum Ausbau der Heckscheibe müssen zuerst die Fensterschlüssel ausgebaut werden, oben und seitlich.
Bei heizbarer Scheibe Rückbank ausbauen und Massekabel abschrauben, Pluskabel ist vom Kofferraum zugänglich, der Zierrahmen bleibt an der Scheibe !
Keine Repro Dichtungen kaufen, original Qualität gibts z.B. beim vdh oder SLS !

Ich danke dir für die Info. Somit von außen die Demontage problemlos möglich ohne im Innenraum etwas zu demontieren, richtig? Habe keine beheizbare Heckscheibe.

Moin Moin
die echt wichtigen Themen , stehen ja meist im Vordergrund , in der Ersten Reihe . Nun ein Thema ,wo
falls überhaupt , ja schon der Ansatz einer Arbeitsbeschreibung einer theoretischen im Wege steht .
Und die wenigsten haben s e l b s t so was gemacht . Gedanklich sind beide Scheiben in 3 Stunden raus , warum in den Arbeitsanweisungen andere Std Sätze stehen , liegt an den ständigen Pausen und Erholungsübungen in den Werkstätten , bestimmt ? Also
mal mit den Std Sätzen , die für jeweilige Arbeit in Fachbetriebe vorgegeben ist , sich vergleichen . Ob in Fachbetriebe , Hilfsmittel eingesetzt werden und ein Austausch von Dichtungen , somit Ersatzteile besorgt werden müssen , im Vorweg , mit deren Preis und Verfügbarkeit . Die Frage nach Butyl oder Kleber und Original sowie Clip Scheibenrahmen und Vernietung
stehen im Raum , ebenso der Elefant ,der Dichtung Heckscheibe , rechtslastig mit gesetztem Loch in Zwischenlamelle oder ohne , bei Ersatz nehmen Insider
eine Dichtung , die den Zierrahmen hält , da sich die Frage , Zierrahmen vorher oder nachher setzen , nicht stellt . Christian hat geschrieben , das demontiert werden m u ß , also stellt sich die Frage nicht , Das dadurch die Dichtung sichtbar wird (hinten ) , bedeutet nicht , das durch Handauflegen die Scheibe rausfällt .
mfg Günter Trunz

...falsch, ich schrub doch, daß  die Fensterschlüssel demontiert werden müssen !

Original Dichtung ist bei MB noch erhältlich.
Artikelnummer : 107 678 0420 146,25 Euro
Habe ich vor 4 Jahren selbst verbaut.

elemke wrote:

Ich danke dir für die Info. Somit von außen die Demontage problemlos möglich ohne im Innenraum etwas zu demontieren, richtig? Habe keine beheizbare Heckscheibe.

Hallo Eric, 
das würde mich aber sehr wundern, wenn Du keine heizbare Heckscheibe hättest. 
Schau mal genau hin, vielleicht hast Du die extrem dünnen, vertikalen Heizfäden noch nicht entdeckt?
 

Nein...du musst von innen die Fensterschlüssel abschrauben..!!!