- Posts: 862
- Thank you received: 304
Frage zur Servopumpe
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
bei meinem 560SL, Bj. 87, ist eventuell die Servopumpe defekt bzw. undicht. Für mein Model sollte die Teilenummer A1264601480 die richtige sein (Nachfolger der Teilenummer A1264601580). Nun meine Frage: sind beide mechanisch kompatibel, also 1:1 austauschbar? Falls ja, gibt es Bedenken, das ältere Model einzubauen?
Ob sie tatsächlich getauscht werden muss weiß ich derzeit noch nicht. Ich frage deshalb, weil die Werkstatt meint, es könnt ein Haarriss auf der Rückseite sein und falls dem so ist muss die Pumpe wohl getauscht werden.
Vielen Dank vorab.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- wusel-53
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 3914
- Thank you received: 1621
wenn ich es in der Xentry richtig sehe, ist die alte Nummer A1264601680 nicht A1264601580, sofern du die US-Version hast. Und wenn du eine Pumpe mit der alten Nummer findest, dann sollte die auch passen, denn eine eingebaute hatte damals auch die alte Nummer.
Die veränderung der ET-Nummer könnte bedeuten, dass mal eine Veränderung/Verbesserung der Pumpe vorgenommen wurde. Bei Mercedes würdest du wahrscheinlich unter der alten Nummer nichts bekommen. Aber im Netz (ebay etc.) könnte sie noch kursieren.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 862
- Thank you received: 304
vielen Dank für die Info. Inzwischen habe ich nochmal versucht mehr Infos zu bekommen was den Unterschied der Versionen betrifft und es scheint wohl mit dem maximalen Druck zusammenzuhängen. Alt = 65bar, neu = 82bar. Ich hoffe mal, dass die eingebaute keinen Haarriss hat und lediglich neu abgedichtet werden muss.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Obelix116
-
- Away
- Moderator
-
- Posts: 4713
- Thank you received: 2299
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 862
- Thank you received: 304
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- wusel-53
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 3914
- Thank you received: 1621
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Obelix116
-
- Away
- Moderator
-
- Posts: 4713
- Thank you received: 2299
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 862
- Thank you received: 304
anbei ein Auszug aus der Ersatzteilliste. So bin ich auf die Nummer A 126 460 14 80 gekommen. Momentan warte ich auf eine Info von der Werkstatt, ob tatsächlich ein Haarriss vorliegt oder ob die Pumpe abgedichtet werden muss. Das Öl drückt sich an der Rückseite heraus, also muss die Pumpe zuerst ausgebaut werden.
@Thorsten: sorry, wenn das falsch rüberkam. Es ging darum, ob die Pumpe aus dem 380er, die im Internet angeboten wurde, bei mir passt.
Please log in or register to see it.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- wusel-53
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 3914
- Thank you received: 1621
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- wusel-53
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 3914
- Thank you received: 1621
Wenn du sicher gehen willst, machst du es so, wie Christian schrieb, die richtige für einen 560 suchen und verbauen, oder abdichten. Ansonsten try an error. Aus den ET-Programmen kann man nicht erkenne, ob sie passen oder nicht. und anscheinend gibt es ja Druckunterschiede.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Hannesmann
-
- Offline
- Premium Member
-
- Posts: 1517
- Thank you received: 334
ich habe in den Jahren Sternzeit noch nix von Haarrissen in Servopumpen gehört. Auf der Rückseite sitzt der grosse Deckel, über den man an die Innereien der Pumpe kommt. Der ist mit einem O-Ring abgedichtet und man kann da natürlich erst hinsehen wenn man die Pumpe ausgebaut hat. Zur Instandsetzung der Pumpe gibt es hier reichlich zu lesen. Solltest du an deiner Werkstatt zweifeln, kannst du denen das ausdrucken.
Gruß
Achim
350 SLC Bj 78,
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 862
- Thank you received: 304
danke für den Hinweis. Ich glaube ehrlich gesagt auch nicht daran, warte aber noch auf das Ergebnis der Werkstatt.
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Uwe E.
-
Topic Author
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 862
- Thank you received: 304
zu dem Thema möchte ich das Ergebnis mitteilen. Wie Armin richtig vermutet hat, war die Servopumpe an der Rückseite undicht, das ist jetzt behoben bzw. bis jetzt ist an der Stelle alles trocken.
Leider hängen am Getriebe nach wie vor ein paar Tropfen, das ist dann sicher ein anderes Thema.
Vielen Dank jedenfalls für eure Unterstützung!
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- RobbyF
- Offline
- New Member
-
- Posts: 9
- Thank you received: 0
Wie finde ich die OE Nummer bzw Original Ersatzteil Nummer der bei mir verbauten Servopumpe heraus, da ich eine überholte kaufen möchte und das abgleichen möchte.
Es ist zwar nur eine Simmering-Leckage, aber wenn ich das hier reparieren lasse kommt es finanziell fast aufs Gleiche heraus.
Es handelt sich um einen 107er SL 560 von 7/87
Danke
RobbyF
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Ragetti
-
- Offline
- Moderator
-
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- RobbyF
- Offline
- New Member
-
- Posts: 9
- Thank you received: 0
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Ragetti
-
- Offline
- Moderator
-
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- M119_Fan
-
- Away
- Premium Member
-
- Posts: 1063
- Thank you received: 562
Edit: 2late
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- RobbyF
- Offline
- New Member
-
- Posts: 9
- Thank you received: 0
beste Grüße
Robby
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Obelix116
-
- Away
- Moderator
-
- Posts: 4713
- Thank you received: 2299
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.