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die letzten Kraftstoffschläuche sind jetzt auch ersetzt

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30 Sep 2025 16:33 #348896 by Ragetti
Heute hab ich mich dran gewagt, Tank war zum Glück sehr leer, noch etwas abgepumpt und das Auto etwas in die Schräglage versetzt, dann kommt man mit demontiertem linken Hinterrad so einigermaßen an die 3 Schläuche von Rücklauf und Entlüftung dran. Erst kürzlich hatte ich bei einem Techniktag das Auto deswegen von unten angeschaut und den Austausch entschieden. Materialbedarf beim 560er
1 m Schlauch Cohline 13,5 x 7,5mm gekauft, sowie Schlauchschellen von denen man 6 benötigt
Die benötigten Schlauchlängen am Fahrzeug sind 40mm, 90mm und 180mm

Die alten Schlauchstücke waren dann doch schon rissig und bockelhart, also eher wie ein Rohr als ein Schlauch.Und 2 Schellen sind sogar zerbröselt
Hier die alten und neuen Schläuche um das Rückschlagventil herum
 
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Alles neu
 
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schon sehr rissig, also richtig entschieden bevor es Sauerei gibt
 
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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30 Sep 2025 17:59 - 30 Sep 2025 18:01 #348898 by merc450
Moin Moin
ich will mich ja nicht vor 18 Uhr blamieren , ich frage mich nur , die Leitung (Metall) direkt neben dem Tank Be und Entlüftungsventil ,hat aber nichts mit einer Bremsleitung zu tun ?. Mir ist klar , da ich die schnöden Anbauteile in einem
dynamischen Farbton, inclusive Designer Scheiben ,zu Tage trage , eigentlich nur weil ich in den Staus mir Gelbe oder Rote Bremssättel ansehe , aus Leipzig mit Wappen Baden -Württemberg , das ich da vorbelastet bin .
mfg Günter Trunz
Last edit: 30 Sep 2025 18:01 by merc450.

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30 Sep 2025 18:50 #348905 by Ragetti
nein keine Bremsleitung

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01 Oct 2025 08:54 #348924 by merc450
Moin Moin
jetzt machst du mir Angst , eine Kraftstoffrückleitung
ist bei deinem 560 SL so was von überflüssig , der Motor
würde eher ein Vacuum aufbauen , das die rechts schleichenden Porsche ansaugen würde beim Überholen ,so das die , eine Pendel Bewegung wie Wohnwagengespanne ausführen . Mir ist klar , wer Bremst verliert , somit Bremsleitung .
mfg Günter trunz

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01 Oct 2025 09:18 #348926 by texasdriver560
Moin, 
Bei mir ist es zwar nicht in weiß, aber immerhin eine Bremsleitung 

 

Gruß Ralf


1-5-4-8-6-3-7-2 😍

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01 Oct 2025 16:07 #348960 by Ragetti
die japanischen 560 brauchen die Rückführung des Sprits zwingend, der Mengenteiler pickt sich mit seinen Stäbchen die E10-Moleküle raus und führt das abgemagerte Spritgedöns als E4,5 zur Wiederaufbereitung in den Tank zurück. Dort wird das vom Bleifuß übriggebliebene Material wieder zugeführt und das Spiel geht von vorne los.
Die US-560er haben das so nicht, die arbeiten ja mehr mit Ketchup neuerdings mehr in orange.   

 

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05 Oct 2025 17:42 - 05 Oct 2025 17:42 #349063 by M119_Fan
Ich bin eben über diesen (aktuellen) Beitrag im benzworld forum gestoßen: www.benzworld.org/threads/cohline-fuel-h...a-few-years.3168110/
und habe mich dann direkt an diesen hier im forum vor ein paar Jahren erinnert: sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2980...-bei-mercedes-kaufen

Im Hinterkopf hatte ich dann diesen aktuellen Beitrag jetzt, bei dem auch Cohline Schläuche verbaut wurden, weshalb ich das hier poste. Bitte überprüft eure Cohline Schläuche regelmäßig. Ich werde das jetzt auch in einem festen Intervall machen. Wenn da irgendwas ist, kann das fatal enden.

Viele Grüße,
Michael
Last edit: 05 Oct 2025 17:42 by M119_Fan.
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06 Oct 2025 08:18 #349067 by Albuchler
Danke für den Hinweis! Ich wollte mir direkt Schläuche bestellen, leider ist mein Tank randvoll. Werde versuchen, es mir zu merken und dann zu machen, wenn dieser mal leer ist. 

____________
Viele Grüße
Eike

560SL 1988 & Dodge Ramcharger 318 4x4 1984

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25 Oct 2025 16:31 #349526 by wob100
@Eike
Ich bin gerade daran, an meinem 380er von 81 den Tank auszupumpen und die Teile/Schläuche für den Neuaufbau Pumpenpaket und Schläuche Hinterachse zu besorgen. Was kaufst du jetzt für Schläuche, wenn Cohline anscheinend problematisch ist?

@Rolf
Die Schellen für die 7,5mm Schläuche, wie heissen die genau? Das ist kein Edelstahl, oder?

@Michael
Habe die Post's von 2019 gelesen betr. Cohline und SLS. Das ist ja jetzt sechs Jahre her. SLS hat eben recht viele Teile für die Revision des Pumpenpaketes. Auch wenn niemand oder der damalige Themenstarter nicht mit SLS Kontakt aufnehmen wollte, müsste ja der Qualitätsmangel mittlerweile behoben sein, oder was meinst du?

Allseits ein schönes Wochenende!
Bernhard
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25 Oct 2025 16:36 - 25 Oct 2025 16:37 #349527 by Ragetti
Warum soll Cohline schlecht sein,  nur weil mal einer in USA ein Problem hatte, es gibt aber auch viele andere Hersteller von Kraftstoffschläuche muß jeder für sich entscheiden.
die Schellen sind Schlauchklemmschellen, ist aber egal man kann auch Schraubschellen nehmen
 

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Rolf

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Last edit: 25 Oct 2025 16:37 by Ragetti.

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25 Oct 2025 16:42 #349528 by wob100
Danke Rolf.
Der zweite von Michael verlinkte Post aus 2023 ist interessant betr. Cohline. Der Themenstarter (Hannesmann/Achim) hat konfektioniertes Schlauchmaterial von Cohline bei SLS bestellt, welches nach vier Jahren am Ende war (Foto, erster Post).

Entsprechend meine Bedenken....
Gruss Bernhard
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25 Oct 2025 19:35 - 25 Oct 2025 19:37 #349534 by M119_Fan
Ich nehme das auch nicht auf die leichte Schulter. Habe vor 2 Jahren auch Cohline verbaut und werde den Schlauch immer wieder beobachten. 2 Fälle (vielleicht auch 3, wenn der von Lutz auch ein Cohline war) in völlig verschiedenen Zeiträumen und Kontinenten, aber vom selben Hersteller sind mir persönlich zuviel, daher habe ich auch den Hinweis dazu geschrieben. Aber den muss man ja auch nicht wahr nehmen....

Viele Grüße,
Michael
Last edit: 25 Oct 2025 19:37 by M119_Fan.

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25 Oct 2025 20:06 #349536 by Chromix
Nein, meiner war ein No-Name aus dem Zubehörhandel für ein anderes Fahrzeug.
Deswegen kaufte ich dann Schläuche von Cohline als Ersatz für den 107er, habe sie aber nie verbaut, weil ich nach Untersuchung der vorhandenen Schläuche zu dem Ergebnis kam, daß die eigentlich noch ganz gut aussehen und sich anfühlen. Die von Rolf sahen definitiv nicht mehr gut aus, die hätte ich auch ersetzt.

Hälsningar,
Lutz

Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
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