Problem Vakuumsystem 280SLC

Hallo MB-Enthusiasten, ich vermute, dass ich ein Problem mit meinem Vakuumsystem habe. Zunächst kommt ein Pfeifgeräusch von der Gruppe der Verbinder (siehe Bild). Ich habe den umkreisten Verbinder ersetzt, bin mir jedoch nicht sicher, ob er richtig installiert wurde, da alle anderen andersherum installiert sind. Das Pfeifen ist größtenteils verschwunden, aber könnte bitte jemand die Installation überprüfen?Außerdem habe ich bemerkt, dass die Beifahrertür und der Kofferraumdeckel nicht gleichzeitig mit der Fahrertür öffnen, wenn das Auto eine Weile gestanden hat. Ich habe weiterhin Probleme damit, dass das Auto manchmal die Leerlaufdrehzahl nicht halten kann und der Motor ausgeht. Dieses Problem verschwindet, nachdem ich das Auto eine Weile gefahren bin. Sind diese Probleme alle miteinander verbunden? Vielen Dank für Ihre Hilfe bei der Lösung dieser Fragen.  .
Tempur

Hallo Tempur, 
ich denke, dass das Ventil richtig herum montiert ist, da alle schwarzen Kappen auf den gleichen Vierfachverteiler münden. 
Der Unterdruckvorrat verschwindet nach einiger Zeit. Bei einer sehr guten Anlage nach Wochen, wenn etwas undicht ist sofort. Dazwischen ist alles möglich. 
Ursachen: Membrane in den Stellelementen rissig und ganz besonders der Vakuumschalter in der Fahrertür ist sehr gerne undicht. 
Unrunder Motorlauf? Glaube ich weniger, dass es da einen Zusammenhang gibt weil die Menge der Falschluft auch eines defekten Unterdrucksystems gering ist. 
 

Hallo Frank, danke für deine Antwort auf meine Frage. Ich werde prüfen, ob der Vakuumschalter in der Tür undicht ist. Das Problem mit der unruhigen Motorlauf ist eher ein Absterben des Motors, vor allem wenn er weniger als 10 Minuten gestanden hat. Wenn ich den Motor erneut starte, läuft er nicht im Leerlauf. Nach ein paar Minuten Fahrt ist das Problem normalerweise gelöst.
Mit freundlichen Grüßen, Tempur

...das ersetzte Rückschlagventil richtig herum einbauen wäre ein guter Anfang !

Hallo Christian, welches Rückschlagventil wäre das? Das, das ich im Bild eingekreist habe?
Vielen Dank,
Tempur

Ja

Hallo, ich habe online ein Bild gefunden, das zeigt, dass das Rückschlagventil, das ich in meinem Bild eingekreist habe, in der richtigen Richtung angeschlossen ist (wie Frank zuvor angedeutet hat).  .  Wer hat Recht?
Schöne Grüsse,
Tempur

…probiers aus !  Die schwarze Seite des Rückschlagventils muss halt zum Vakuumgebenden Schlauch zeigen !