KPR Nachbauten - Gott steh uns bei !

Hallo Volker,

wenn kein Strom fliesst, kann ja auch an einem eventuellen Übergangswiderstand keine Spannung abfallen. Sehr seltsam!
Oder wurde die Kraftstoffpumpe vielleicht immer "getaktet" und dadurch ergab sich der niedrigere Spannungswert?

Hälsningar,
Lutz

Moin,
PWM Bausteine gab es vor 35 Jahren noch nicht in Serie,
nur als aufwendige Schaltungen für den Sonderbau in Schuhkarton Größe.

Hallo Rainer,

in dem Fall ist das ja eine Fehlfunktion, aber die späten KPR mit eingebautem Mikrocontroller wären dazu durchaus in der Lage gewesen.
Hier beim Nachbau haben die Entwickler vielleicht vergessen, eine Hysterese einzubauen.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,

Du vergisst den für die Pumpe(n) nötigen Strom. Das wird noch ganz klassisch mit Relais geschaltet. Und die mögen kein PWM.

Hallo Lutz,

ich habe nochmals nachgemessen, es hat mir keine Ruhe gelassen. Du hattest recht. Der Spannungsabfall war schon am Eingang 30 durch die dünnen Leitungen zu messen. Also kein Spannungsabfall im KPR. Ich habe das oben durchgestrichen.

Und hier ist Schnappi das Krafstoffpumpenrelais:


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Ich werde das aber wieder löschen.