Zündkabel erneuern

Hallo zusammen,
kann mir jemand bitte weiterhelfen.
Ich habe einen SL350 BJ.71 mit 200 PS, somit der aller erste.
Ich finde allerdings nur Zündkabelsätze z.B. von Beru ZEF406.
Diese sind allerdings nur für Motoren mit 195 PS.
Weiß jemand wo hier der Unterschied ist bzw. kann ich diesen Satz
auch einbauen?
Ich bin dankbar für Eure Antworten.

lg Freddy
 

Hallo Freddy,

das passt. Siehe auch  jetronic.org/de/d-jetronic/komponenten#M116.982

Hallo Freddy das hier sollte auch passen. 

www.dbdepot.de/zuendkabelsatz-m116-m117-djet

Hallo Freddy, 
den Zündkabelsatz habe ich auch in meinem Verbaut. der passt, wenn wenn auch die Längen der Zündkabel etwas unterschiedlich sind. ich habe mir dann noch so eine Klett Kabelhülle besorgt, um die 4 Zündkabel etwas zusammenzufassen. Damit kann man die gut verlegen
Kannst Du nehmen
Gruss Heinrich

Hallo,

und welchen Beru Zündkabelsatz glaubt Ihr, dass die da verkaufen???

Hallo Heinrich,

welche Klett-Kabelhülle hast du denn da verwendet?
Ich habe mir einen neuen Kabelsatz geönnt, aber bis jetzt nur mit Kabelbinder fixiert. Funktioniert, ist aber nicht toll.

Da gehört ein PVC Schlauch hin, kein Klettband.

Dr-DJet wrote:

Da gehört ein PVC Schlauch hin, kein Klettband.

 

Hallo Volker,

da hast du natürlich recht, aber ich habe keine Lust die ganzen Einzelteile bei Mercedes zu kaufen, um die dann selber zusammen zu frickeln, wenn es denn einen guten Kabelsatz zu kaufen gibt.
Als Alternative hätte ich noch einen Schrumpfschlauch im Auge. Also einen der nach dem Schrumpfen noch einen ähnlichen Durchmesser hat, wie der originale PVC-Schlauch.

P.S. Gerade mal überlegt, da hab ich ja 9 Zündkabel, an jedem Ende eine Hülse montieren (18St.) und dann noch 18 Stecker aufstecken, da hab ich ja schon mal 36 potenzielle Fehlerquellen. Und gerade bei Mercedes an der Online-Theke nachgeschaut:
- Beide Sorten der Hülsen NML
- Beide Sorten der Kerzenstecker NML
- Für die Kerzenstecker ist als Preis im Mittel noch 45Euro angezeigt
- Die Winkelstecker am Verteiler sind wohl noch lieferbar für 13,21Euro/ Stück, das ist dann in etwa der Preis für den Beru-Komplettsatz, den man einfach bestellen kann und der nach ein paar Tagen vor der Haustür liegt.

 

Hallo Hans,

am Mercedes und Beru ZK-Satz sind Schraubhülsen. Da schraubt man die ZK-Stecker ab, schiebt die durch die 2 PVC Schläuche - die es überall gibt - durch und schraubt die ZK-Stecker wieder drauf.

Will sagen: Die alten PVC Schläuche nimmt man einfach weiter und fädelt die Zündleitungen durch.

Und an alle Sparbrötchen:

Der Isolierschlauch N040621022200 kostet mal gerade 4,77€. 2 mal brauchst Du das. Und wenn die Druchführungstülle A1009970881 die Ihr möglicherweise bei Verlust auch neu braucht, kostet auch 4,14€ . Zwei mal Klettband kostet auch Geld. Mit dem Schlauch und der Tülle sind die Kabel aber geschützt und geführt.

Hallo Volker,

dass der Beru-Satz geschraubte Stecker hat,hab ich nicht gewusst und erst mal nicht probiert, werde ich aber machen. Dann montiere ich auch wieder die PVC Leitung. Die kaufe ich dann auch neu, werde deswegen nicht den alten Satz zerlegen und die bockharten Alten wiederverwerten.

Aber bitte nur die ZK_Stecker abschrauben. Am Verteilerstecker geht das oftmals nicht.

Hallo Volker,
wo soll denn die Druchführungstülle A1009970881 sitzen, in der Teileinfo finde ich sie nicht bei den Zündkabeln. Bist du sicher, dass es den Isolierschlauch N040621022200 noch gibt.

Hallo,
besten Dank für Eure Antworten. Werde mir den Beru ZEF406 kaufen und montieren, natürlich mit PVC Schlauch;-)
Kerzen sind vermutlich die NGK BP6ES die bessere Wahl. Was haltet Ihr von den BOSCH WR78 Super 4?

Macht es überhaupt einen großen Unterschied oder wird das Kerzenthema ohnehin überbewertet?

Freddy

Hallo Freddy,

die Zündkerzen waren hier auch schon öfter ein Thema, die NGK werden allgemein empfohlen und die Aftermarket-Bosch haben keinen so guten Ruf.

Hallo,

nur die frühen wie der 350 SL des Fragestellers haben die Tülle und den Halter zur Führung des PVC Schlauchs. Der Schlauch ist Meterware. Du brauchst 300 + 390 mm .

Hallo Freddy die NGK BP6ES sind super.

Hallo Freddy, hallo Andreas,

sind denn die BP6ES richtig für den 350er?

Hallo, Volker mein Zündkabelsatz ist auch von Beru aber die
Stecker sind nicht geschraubt , die alten von DB waren verschraubt.

Gruss Karl

Moin Moin
genau da ist mein Problem und das ich viele habe , macht es nicht besser . 
mfg Günter Trunz

Ja Günter aber du kommst mit dem Problem ganz gut klar,
bei 2 von den alten Kisten wäre bei mir definitiv Schluss , deine hab ich jetzt nicht gezählt .

Gruss Karl

Hallo Hans für den 350 SL ab 72 steht bei NGK BPR6ES.

Neiiiiiinnnn !

bitte keine entstörten Zündkerzen BP R 6ES am entstörten Zündkerzenstecker. BP6ES sind richtig.

Alle Beru ZEF406, die ich bisher in Händen hielt, hatten geschraubte Zündkerzenstecker. Welchen Zündkerzenstecker hast Du denn drauf Karl?

Hallo, Dr- Djet bei meinem sind Beru ZEF 472 verbaut , und die sind leider nicht verschraubt wie die guten alten von DB,
hatte das Problem das ein Stecker nicht richtig fest war bzw .lose bei einem neuen Satz , aber es sind immer noch Beru verbaut und Boschkappe u. NGK Kerzen , der olle läuft fein Rund und auf NGK Kerzen sind die wohl alle eingefahren mein Mercedes Spezi hat das mit dem Kabel bemerkt und natürlich wieder neue NGK Kerzen eingebaut der nimmt die auch nur lt. seiner Aussage brauch der Wagen keine Idrium Kerzen , od sonstige , meine Aussage in der Betriebsanleitung steht Beru , Bosch , Champion darauf erfolgte soll Ihn seine Arbeit machen lassen , könnte ja wenn ich nichts besseres zu tun hätte zuhause die Kerzen von Bosch usw, einbauen aber ja nicht kommen der Wagen läuft nicht gut das ist jetzt 1,5 Jahre her und der olle läuft so schön rund aber das war ein langer Weg Volker das alles aufzuzählen von den Kosten will ich hier nicht schreiben (Fazit wenn viele meinen der K-Jet wäre Problemloser als der D-Jet dann kann ich nur sagen viel Vergnügen irgendwann aber kriegt man die alle gut ans laufen ).
450se D-jet kam gerade aus der Wartung top eingestellt was ein guter Motor Auto war aber nicht Verkäuflich.
Gruss Karl

Hallo Karl,

Du hast keinen Zündkerzenstecker ZLE121 ? Das fällt mir schwer zu glauben.. Der ist bei Beru verbaut und hat ein M3 Innengewinde, in das die Hülse des Zündkabels eingeschraubt wird.
 

Hallo, Volker war heute Morgen in der Garage das lies mir doch auch keine Ruhe es ist wie du es schreibst , es ist ein ZLE 121 Stecker verbaut , jetzt verstehe ich nur nicht wie das Kabel sich dort Lösen konnte , wo mein oller vor ca 1.5 Jahren zu einer Reparatur in der Werkstatt war und ich das ´Fahrzeug abholen wollte lief der Wagen nicht ganz Rund der Mercedes Spezi fand den Fehler relativ schnell gelöstes Kabel Zylinder 1 ich war dabei , daraufhin neu natürlich auch Beru . Ich habe jetzt das Kabel nicht herausgedreht das war mir doch zu heikel.
Es liegt aber der verdacht nah , das Zündkabel wurde beim Ausbau des Motors beschädigt , denn die Kabel ,Kappe Finger und Zündspule hat ich ca. 1 Jahr vor der Reparatur getauscht selbst der Wagen lief da auch schon gut , und den Feinschliff hat er dem Motor verpasst , (Schläuche Undichtigkeiten , Warmlaufregler alles so Kleinigkeiten mit Wirkung wenn auch nur gering auf den Motorlauf .
Fazit Volker du wirst wohl mit deiner Aussage recht haben und die Kabel sind verschraubt ich habe damals nur so den fertigen Satz von Beru verbaut , und in der Werkstatt gesehen wie das Kabel abgebrochen war , garantiert beim Ausbau passiert , Beru hat garantiert kein
Satz mit Sonderanfertigung geliefert , aber ich danke dir für deine Fachliche Darstellung , sobald das Wetter etwas besser wird werde ich mal bei Beresa mit dem ollen nach einer Datenkarte für meinen Wagen nachfragen bzw. bestellen und sobald ich die habe bekommst du die sofort , muss ja auch mal was nützliches hier einbringen.

Gruss Karl

Hallo Hans, den habe ich mir auf Amazon gesucht. Da gibt es genug Auswahl und Du kannst einen aussuchen, der Dir am besten gefällt. Gruss Heinrich