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300SL- Dichtring der Verteilerkappe wechseln

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1 year 7 months ago #340938 by Olrik
Guten Abend an alle R107 Freunde,
heute habe ich das gesamte Zündgeschirr entnommen, um es auszutauschen.
Eigentlich wollte ich auch den O-Ring, also die Dichtung für die Verteilerkappe wechseln.
Allerdings läßt sich die große Inbusschraube nicht lösen, die den Träger für den Verteilerfinger freigibt.
Die orangefarbende Scheibe muß doch dazu runter. Oder gibt es einen Trick? 

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1 year 7 months ago #340940 by Teileonkel
Hallo Namenloser,

kein Trick.
Sprüh die Schraube mit Rostlöser ein und lass es einen Tag wirken.
Dann mit einer neuwertigen Imbusnuss in die Schraube rein und mit dem Hammer einen satten Setzschlag auf die Nuss. dann sollte Schraube kommen.
Mach den Simmering dahinter auch gleich neu.

Gruß

Gruß Wolfgang
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1 year 7 months ago #340941 by Olrik
Hallo Wolfgang,
bei SLS gibt es den O-Ring sogar einzeln.
Dann werde ich nur den tauschen, denn der Kunststoffteller ist noch sehr gut, ohne Risse.
Viele Grüße, Olrik

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1 year 7 months ago #340951 by roland-112
Hallo Olrik,
prüfe wie es hinter der Schutzkappe aussieht, ich empfehle wie von Wolfgang empfohlen auch den Wellendichtring zu erneuern.
Vor 2 Jahren hatte ich das nicht gemacht, Schutzkappe sah auch gut aus. Vor einigen Monaten hatte ich Probleme mit dem Motorlauf,
ganz komisches Fehlerbild. Letztlich war es dieser Wellendichtring, Öl kam in den Verteiler usw.
Ich brauchte aber lang, bis ich dahinterkam, da ich den Verteiler als Ursache ausgeschlossen hatt (war ja quasi neu :-)    )

 

Liebe Grüße aus Schlierbach
Roland
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1 year 7 months ago #340962 by Stefan300TD

Letztlich war es dieser Wellendichtring, Öl kam in den Verteiler usw.



 
Ist eher Kondenswasser aus dem MÖL.

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1 year 7 months ago #340964 by Banane66
Hallo,
also MÖL habe ich auch noch nicht gehört, ich weiß aber was du meinst.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?

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