Ölpumpe Alternativen?

Moin Thorsten,
der Ausbau ist ja jetzt auch einfach, alle Schrauben sind gängig.

Die Haubenlösung habe ich auch schonmal genutzt, als ich die besagte Dämmung erneuerte.
Sonst kommt man da echt schlecht bei .....
Toll, wie schön so ein sauberer Motor aussieht!

Hälsningar,
Lutz

Hi Thorsten,
dann mess doch das Lagerspiel noch mal nach. Ist nicht soviel mehr Arbeit.. 
Gruß, Werner

Hallo , Thorsten schöner sauberer Motor , meiner wurde beim Ausbau auch gereinigt aber alleine deine Ventildeckel wie lange hast du die denn Poliert .

Gruss Karl

Moin zusammen, versuche mal eure letzten Beiträge chronologisch abzuarbeiten:@Michael: Habe schon einiges von Kent gesehen, aber das Video mit der Haubenlösung tatsächlich noch nicht.@Rainer: Ja, Schrauben natürlich alle gängig und vor allem das Wissen und die Möglichkeit den Motor mitsamt Getriebe raus zu heben, spart enorm Zeit und auch Kraft (wenn man keine Bühne oder Grube hat). Allerdings sind die Allerdings macht die Ölwanne keinen Spaß, da einige der Schrauben unter dem „Überhang“ sind und nur mit einem klassischen Inbusschlüssel zu lösen sind und leider ist natürlich Dichtmasse mit ins Gewinde gedrückt, so dass man die Schrauben nicht mit den Fingern drehen konnte ☹.@Lutz: Ja, schön sauber und man wird auch selbst nicht so dreckig 😊@Werner: Natürlich mache ich die Lager auf und werde es diesmal auch noch mit plastic gauge prüfen.@Karl: Die Ventildeckel habe ich schon kurz nach dem Kauf 20219 poliert, da die echt mies aussahen, genau wieder Luftfilter.. Daher kann ich nicht sagen, wie lange das gedauert hat. So schlimm war das aber nicht. Habe mit 3 verschieden körnigen Polituren gearbeitet und einer Baumwollscheibe auch dem Akkuschrauber. Sind in Natur aber nicht hochglänzend, sondern noch matt.

Hallo, Thorsten da werde ich mal jetzt meine Deckel auch mal polieren hoffentlich ist die Kiste auch danach wieder dicht . Hut ab Thorsten du hast es drauf mal eben Motor ausgebaut.

Gruss Karl

Er hat Übung .....


Hälsningar,
Lutz

karlo63 wrote:

Hallo, Thorsten da werde ich mal jetzt meine Deckel auch mal polieren hoffentlich ist die Kiste auch danach wieder dicht . Hut ab Thorsten du hast es drauf mal eben Motor ausgebaut.

Gruss Karl

Wenn man einen Motorkran und zumindest Auffahrrampen zur Verfügung hat, ist das Ausbauen eines Motors reine Fleißarbeit. Da ist es auch egal, ob man einen Golfmotor ausbaut oder einen Mercedes V8. Unterscheidet sich nur von Gewicht und von der Anzahl der Leitungen . Spannend wird dann der Einbau und da vor allem die U-Druck Leitungen 0 viele Bilder machen 
 

Moin zusammen,
ich habe mir jetzt eine original neue Ölpumpe gekauft. In Saudi Arabien. Ich bin mal gespannt, ob die ankommt. Bewertungen des Shops sind positiv. ebay Käuferschutz besteht auch. Google hat auch nichts negatives gefunden (eigentlich gar nichts gefunden  )  WENN denn alles klappt 500 € weniger als hier in Deutschland

Hi Thorsten was kostet denn so eine Ölpumpe in Deutschland , was ist an dem Ding bloß so teuer.

Gruss Karl

Hat der Thorsten doch im ersten Post geschrieben, 1300 €.
Der Grund für den Preis ist die Seltenheit .....

Hälsningar,
Lutz

Seltenheit des Produktes, kombiniert mit „wenn es gebraucht wird, wird jeder Preis gezahlt“. 

Kleines update: laut Sendungsverfolgung soll die Ölpumpe in Leipzig beim Zoll angekommen sein. Bleibt spannend. Lieferung ist für den 18.11. angekündigt.

"Ölpumpe in Leipzig beim Zoll angekommen"
Da geschehen manchml wundersame Dinge! Beziehe öfter Ersatzteile aus England, die werden manchmal über Nacht mit dem Flugzeug geliefert und liegen dann wochenlang beim Zoll. Drücke die Daumen!

Gerade neue Info bekommen. Das Paket ist beim Zoll in Leipzig durch und an DHL übergeben und auf dem Weg nach Hamburg.
Könnte mir aber vorstellen, dass ich es dann noch in Stade beim Zoll abholen muss, falls ich die Zollgebühr nicht beim DHL Transporteuer direkt bezahlen kann.
Zumindest scheint irgendwann ein Paket bei mir anzukommen. Ob es dann den bestellten Inhalt und in welchem Zustand hat, bleibt abzuwarten . Zumindest habe ich über ebay auch schon eine Nachricht des Verkäufers bekommen. Das schafft zumindest vertrauen  , auch wenn der Inhalt nichtssagend war (KI?).

jippi jei jeh - die Ölpumpe ist angekommen - die Ölpumpe ist tatsächlich angekommen. Alles in Originalverpackung. Ob sie schon mal raus war, kann ich natürlich nicht sagen, aber der Zustand ist neuwertig, kein Flugrost, Staub oder Wüstensand vorhanden. Hab ich  ehrlich gesagt vorher befürchtet, aber die Plastiktüte war innen mit einem Ölfilm benetzt. ET Nr. entspricht der für meinen SL vorgesehenen. An der Ölpumpe sind aber Gewindebohrungen für den Ölstandgeber der frühen r129  vorhanden, so dass ich davon ausgehe, dass auch die Pumpe eines frühen r129 passen würde.
Jetzt kann es weiter gehen 

edit: falls also jemand auf den Shop aus Saudi Arabien trifft, ich kann nichts negatives berichten: Hier der Name und übliche Hinweis, bin nicht verwandt oder verschwägert mit den Eigentümern und bekomme auch keine Provision. Jeder kauft auf eigens Risiko:
mb-exclusiv.benz

Moin,
super das sowas so rum auch klappt.
Im Gegenzug habe ich 560 er Teile auch schon an DB in Dubai dort verkauft.
Dann ist dein Wochenende gesichert.
Lass hören ob die Pumpe die Lösung war.

Das, sieht doch wirklich top aus Thorsten die ist neu werde mir den Shop mal anschauen .

Gruss Karl

Hallo Rainer, ich werde natürlich weiter berichten 

My107 wrote:

Hi Thorsten,
dann mess doch das Lagerspiel noch mal nach. Ist nicht soviel mehr Arbeit.. 
Gruß, Werner

Hallo Werner,
KW Lagerspiel habe ich mit Plasticgauge gemessen liegt zwischen 0,05 und 0,06 an allen Lagern. max. dürfen es 0,09 sein. Beim erneuern ist genau der von mir ermittelte Wert anzustreben (laut WIS).Pleuellager sind auch alle gut.