Holzlenkrad verbauen

Hallo,
hat jemand von Euch Erfahrungen gesammelt mit dem tausch des Original-Lenkrades
gegen ein Holzlenkrad.
Ich habe ein schönes gesehen, dies scheint auf dem Original zu basieren, jedoch wurde im
oberen als auch im unteren Bereich Zebrano Holz verbaut (passt bei meinem), die
Seiten sind mit Leder bezogen.

Nun ist mir klar, dass es vom Zahnkranz her passen muss, aber wie sieht es denn 
mit dem TÜV aus? Muss das Lenkrad eingetragen werden und wenn ja brauche ich dann
nicht eine ABE dafür?

Gruß aus den Taunus
Thomas

Hallo Thomas,
das Lenkrad sollte schon eine Zulassungsgenehmigung haben,da es mit Holz nicht der Serie entspricht.

Edit: Volker hat recht, der Sicherheitsaspekt ist dann wohl der Grund, warum es von MB die Lenkräder ab Werk nur mit Airbag gab

Das war jetzt auch mein Gedanke,
wenns ein original ist hats ja auch
ne Teilenummer eingestantz (denke ich mal), was man dem Honk vom
TÜV ja dann zeigen könnte.
Ich wollte nur nach Euren Erfahrungen fragen. Einen Haufen Geld ausgeben und nachher wie der Depp dazustehen, macht keinen Spaß.

Grüße
Thomas

Hallo,

ein penibler TÜV kann Dir daraus immer einen Strick drehen. Das Lenkrad entspricht ja mit dem Holz nicht mehr dem Original. Das passiert aber wohl eher nicht.

DU musst für Dich selbst entscheiden, was Du möchtest. Die umschäumten Lenkräder sind ein Sicherheitsmerkmal. Ohne Airbag verformen sie Deine Kauleiste, Wange oder Stirn weniger als ein Holzlenkrad beim Aufprall. Dafür hast Du mit Holz ein optisch schöneres Lenkrad.

Hi Volker,

das ergibt definitiv Sinn! Habe meinen Beitrag dementsprechend angepasst.

Das ist ja ein offizielles Mercedeslenkrad und da 40cm -Lenkräder freigegeben sind dürfte das also kein Problem darstellen, da ja viele damit auch rum fahren. und der Kauleiste schadet es auch nicht, sogar Biber bevorzugen Holz.

Hallo Thomas, hallo Rolf, 
ich habe hier nicht gelesen, dass es ein original Mercedes Lenkrad ist, Thomas schrieb,"... es basiert wohl auf einem...".
Sollte es kein Original sein, dann muss eine KBA-Nummer eingestanzt sein, meist auf der Rückseite der Metallstreben. Wenn nicht original und keine KBA Nummer wird der TÜV es nicht eintragen und ich würde auch aus Sicherheitsgründen die Finger davon lassen. Wenn eine KBA Nummer vorhanden ist, sollte man auch ein Gutachten vorm Hersteller bekommen können.
@Michael: der 450er von Thomas hat keinen Airbag, der kam erst ab 85.

Guten Morgen,

der Arno hat in seinem 500SLC ein Holz-Lederlenkrad,
glaube ich.
Fragt doch ihn mal

Im Bereich Downloads - ABE - Lenkräder findest Du einige zugelassene Lenkräder.
Und wie geschrieben: Es muss auf dem Lenkrad, meist auf der Rückseite einer Speiche, eine KBA-Nummer eingestanzt sein. Anhand dieser kannst Du die Zulassungsfähigkeit für Dein Fahrzeug prüfen. Evtl. muss noch eine passende Nabe dabei sein oder angeschafft werden.
Allerdings, wie oben geschrieben, wirst Du ohne eine ABE oder TÜV-Freigabebescheinigung kein Lenkrad eingetragen bekommen.

wusel-53 wrote:

@Michael: der 450er von Thomas hat keinen Airbag, der kam erst ab 85.

Airbag gab es ab 82 ca auf Wunsch, aber jo, nie beim 450er. Ich meinte damit, dass der von Volker genannte Grund (Aufprall auf eine nicht gepolsterte Fläche) vermutlich der Grund ist, warum es Holzlenkräder (kamen eh erst später bei MB und nie beim 107er) von MB ausschließlich mit Airbag gab.

Hätte wirklich gedacht, dass Airbags erst ab 85 kamen. Habe jetzt Preislisten gefunden. 82 gab es die im 107er wohl auch nicht gegen Aufpreis, aber ab 83
guckst du hier

Hallo Thomas,

bei den 124 er Sportline waren 40 cm Lenkräder in Leder / Zebrano bzw. Leder / Wurzelnuss verbaut. Die passen und ABE ist kein Problem. Hatte ich in meinem Mopf ohne Airbag selbst drin.

Ich hatte den Verkäufer mal angeschrieben und die Antwort fiel so

Unsere Lenkräder sind neu aufgearbeitete Originallenkräder und somit Eintragungsfrei.

Naja, so sehe ich das nicht. Ein Originallenkrad leerrupfen und mit Holz/ Leder überziehen; 
Ok es ist ein schönes Ergebnis und mit knapp 700 Teuronen auch ein schöner Preis, aber eben 
nicht mehr Original. Und für ein Experiment gibt mein Budget das nicht her. 
Und vor dem TÜV-Termin jetzt das alte einbauen und nach der Plakette das neue ist mir irgendwie 
zu doof. Ich hätte das schon gerne anständig.
Oder das neue montieren und schaun was passiert beim TÜV? Und dem Herrn dann die gleiche 
Antwort zu geben wie der Verkäufer…
Bin jetzt gedanklich im Lenkrad-Teufelskreis.

Anyway, wenn es ein überarbeitetes Originallenkrad kann es ja für die Holz/Leder Kombination keine ABE geben.
Aber vielleicht liege ich ja auch falsch..
Ich hab mal ein Bild angehangen

Grüße vom Taunus
Thomas 
 

Hallo,
ich habe das gleiche Lenkrad, beim TÜV keine Probleme.
Der Prüfer fragte nach dem alten Lenkrad, ob ich es dabei hätte. Ich hatte es nicht dabei sondern zu Hause.
Damit war er zufrieden.
Gruß Gwendolin

Hallo,

ich habe Lenkrad diese Bauart von Motorform,
www.motorform-shop.de/Mercedes-SL-SLC-W1...939_31000_31001.html
Bekam auch die Auskunft das keine ABE  oder Eintragung erforderlich sei da original Lenkrad.
Einfach mal anrufen und fragen ob auch in Zebrano lieferbar ( war damals im Programm )
Bei zwei Hauptuntersuchungen hatte ich keine Probleme mit dem Lenkra

Gruß
Stefan

.....was aussieht wie Original muss noch lange nicht Original sein

www.produktion.de/wirtschaft/mercedes-ue...schlagnahmt-674.html

Moin,

wie unser Schorschi schrieb, habe ich im 107er das Wurzelholzlenkrad von Motorform und im 116er das Zebrano.
Beide basieren auf originalen MB-Lenkräder, sind quasi „optimiert“ und daher laut meinem TÜV genehmigungsfrei.
Ich  betone: laut „meinem TÜV“ im Hessenlande.
Wie wir aber im LED-Fred lesen mussten, gibt es immer Ausreißer, die päpstlicher sind als der Papst und aus allem ein Problem machen.
Mein 107er hat schon 2 x frischen TÜV mit dem Lenkrad bekommen, der 116er gerade den ersten. Null Probleme.
Ich finde die Lenkräder total chic und stimmig, passen perfekt zum Innenraum der Fahrzeuge.
Ja, der Preis ist schon nicht ohne, aber die Investition lohnt sich mE, weil man(n) das Lenkrad dauernd sieht.
Natürlich hat unser Doktor recht, dass das Holz beim Aufprall mehr schmerzen könnte als das alte umschäumte Lenkrad….. aber ich habe auch keinen Airbag im Wagen, insofern schmerzt es auch schon deutlich deftiger. Wo fange ich an und wo höre ich auf….
Man kann auch alles schlecht reden, dann fahren wir halt alle nur noch Golf 8 mit 30 Airbags und Helfern. Langweilig. 🥱 

LG
Arno

vino3365 wrote:

Ich hatte den Verkäufer mal angeschrieben und die Antwort fiel so

Unsere Lenkräder sind neu aufgearbeitete Originallenkräder und somit Eintragungsfrei.

Naja, so sehe ich das nicht. Ein Originallenkrad leerrupfen und mit Holz/ Leder überziehen; 
Ok es ist ein schönes Ergebnis und mit knapp 700 Teuronen auch ein schöner Preis, aber eben 
nicht mehr Original. Und für ein Experiment gibt mein Budget das nicht her. 
Und vor dem TÜV-Termin jetzt das alte einbauen und nach der Plakette das neue ist mir irgendwie 
zu doof. Ich hätte das schon gerne anständig.
Oder das neue montieren und schaun was passiert beim TÜV? Und dem Herrn dann die gleiche 
Antwort zu geben wie der Verkäufer…
Bin jetzt gedanklich im Lenkrad-Teufelskreis.

Anyway, wenn es ein überarbeitetes Originallenkrad kann es ja für die Holz/Leder Kombination keine ABE geben.
Aber vielleicht liege ich ja auch falsch..
Ich hab mal ein Bild angehangen

Grüße vom Taunus
Thomas 

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Dank Dir Stefan,

der Tipp hat geklappt.

Grüße Thomas