ABS Verständnisfrage

Hallo Mitschrauber,
bei meinem 300SL geht ab und zu die ABS Leuchte an. Nach Neustarten des Motors ist sie dann wieder aus. Der Motor hat kein zu hohes Standgas.
Meine Frage: Bleibt die ABS Leuchte bis zum Ausschalten der Zündung an, auch wenn der Kontakt zu den ABS-Sensoren wieder geschlossen ist oder kann sie auch im Fahrbetrieb wieder erlöschen?
Ich vermute einen Wackelkontakt in einem der Sensoren, der Tausch des USR hat nämlich nichts gebracht.

Hallo Bernhard,
die ABS Leuchte muss nach Motorstart ausgehen. Bleibt sie an, ist entweder das ÜSR defekt oder es liegt Unterspannung vor. Soweit so gut. Geht die Leuchte während der Fahrt an, hast du mit ziemlicher Sicherheit ein Thema mit einem Sensor. Dafür spricht ja auch, dass bei erneuten motorstart die Leuchte erlischt. Ist sie einmal während der fahrt gekommen, bleibt sie an. 

VG Michael

....die Störungsmeldung kann auch von einem oder mehreren verschmutzten Sensorringen kommen. Ggf. die Sensorringe mal mit Druckluft ausblasen......

Hallo Bernhard,
bei mir war es bei ähnlichem Phänomen das Radlagerspiel, das die ABS Leuchte auslöste (Tip von Volker seinerzeit). Radlager mussten getauscht werden. Seitdem (ca 5 tkm) ist Ruhe.

Ich würde als allererstes mal die Widerstände der Sensoren messen, bevor ich da an Radlagern usw rumopern würde. Das ist relativ schnell gemacht und wenn die stimmen, sind die Sensoren grundsätzlich ok. VA: je ca. 1,2-1,6 kOhm, HA ca. 900 Ohm. So genau kommt es nicht darauf an - Widerstand unendlich oder null ist Ausschluss.

VG Michael

Vielen Dank für alle Tipps. Ich werde bei nächster Gelegenheit prüfen und wieder berichten.

Heute habe ich die Sensoren geprüft und einen Kabelbruch vorne rechts festgestellt. Die Ummantelung war auch schon sehr zerbröselt. Nun stellt sich die Frage: Neues Kabel anlöten oder neuen Sensor kaufen?
Für meinen 300er brauche ich A1075400317, der ist aber nicht lieferbar. Der Sensor vom w124 A1245401717 soll auch passen, ist aber wohl auch nicht lieferbar. Beim Cabriodoc gibt es ihn immerhin als Nachfertigung. 
Kennt ihr noch andere Bezugsquellen?
 

Hallo Bernhard,
obwohl ich noch zwei orig. Sensoren liegen habe, habe ich bei mir selber nur die Kabel ersetzt. Die alten Sensoren gehen meist sehr schlecht auszubauen. Da ich mir das alles ersparen wollte, habe ich nur die Kabel im eingebauten Zustand der Sensoren getauscht. Nach meinem Empfinden ist das kein Problem gewesen. Was man für Kabel nehmen soll hatte "Chromix" mal geschrieben, ich habe aber zweiadriges Kabel genommen. Wenn du die Muffe mit den Lötstellen schön mit Schrumpfschlauch, welcher innen Kleber hat, und das in mehreren Lagen machst, passiert da nichts. Du hast eine Menge Zeit und Geld gespart, bei mir schon das zweite Jahr ohne Probleme.

Vielen Dank für den Tipp, Klaus.
Ich habe den Sensor problemlos ausbauen können und habe ihn, wie du beschrieben hast, wieder mit neuem Kabel zusammengelötet. Anschließend 2x Schrumpfschlauch mit Kleber drüber.
Sollte wieder 30 Jahre halten