Flüssigkeitsverlust im Motorraum vorn links (Fahrerseite)

Hallo zusammen, 
mein 450 SLC leidet seit einigen Tagen an Inkontinenz. Die Flüssigkeit (schwer zu sagen, um was es sich handelt, sie ist geruchsneutral, Farbe ist nicht zu erkennen, ist schmierig) tritt unten aus dem Motorraum vorn links, also Fahrerseite, aus. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte bzw. kann mir jemand sagen, um welche Aggregate es sich auf dem angehängten Foto handelt?
Vielen Dank im Voraus für Eure Unterstützung und schöne Grüße 
Mave

 

....das Teil mit der Flügelmutter oben drauf ist die Servopumpe für die Lenkung...

Moin, der Schlauchanschluß zum Behäter ist m.E. feucht.
Sieht auch so aus das er undicht ist.

Gruß Jürgen

Vielen Dank für die schnelle Antwort. 
Und weißt Du vielleicht auch, um was es sich bei diesen drei farbig markierten Teilen handelt -> siehe Foto?

Danke vorab und viele Grüße 
Mave 

Hi Mave,
grüner Kringel: Zündspule. Läuft eher selten aus.
roter Kringel: nicht gut zu erkennen, könnte! eine Unterdruckdose sein.
gelber Kringel: Aktivkohletank für Benzindämpfe. 
Lecksuche bedeutet immer erstmal alles richtig saubermachen. Und dann fahren und regelmäßig kontrollieren. Es sei denn es ist offensichtlich, was hier nicht der Fall zu sein scheint. 
Gruß, Werner

Hallo Mave,

der rote Kringel ist der elektrische Aktuator vom Tempomaten. Der Schlauch oben drüber, geht der zur Pumpe der Servolenkung?

ich seh auch nichts was feucht sein sollte, ist es genau darunter, dann könnten es der/die Schläuche zum Getriebeölkühler sein, falls das hier relevant ist.
 

Sitzt der Getriebeölkühler vor dem Motorkühler und ist deutlich kleiner?

Ich werde jetzt mal alles reinigen und in den nächsten Tagen versuchen, die undichte Stelle zu lokalisieren. 

Jürgen könnte aber mit seiner Vermutung schon ziemlich nah dran sein -> siehe Markierung.  

Danke Euch und viele Grüße 
Mave

dieser Anschluss gehört zum Lenkgetriebe, prüfe mal ob der Anschluss lose oder porös ist

Hallo Mave, 
das ist der drucklose Rücklaufschlauch zur Servopumpe. 
Der büßt in 40 Jahren etwas Volumen ein, wodurch die Schlauchschelle an Spannkraft verliert. 
Abhilfe: Schraube nachziehen!
Es gibt aber noch weitere Schellen zum Kühlbogen. Diese sind vom Radhaus aus zu sehen. 
 

Moin, Verschluss Kappe Klima fehlt wohl schon länger?