Öldeckel / Öleinfüllstutzen m103 undicht

Liebe 107er Gemeinde,

nach den gefühlten 10 Wochen Dauerregen hier in NRW durfte der Stern am 2. und 3. Advent mal wieder raus, die Autos müssen ja bewegt werden. Habe hier mit der Suchfunktion gesucht, finde aber nichts passendes:

wie wohl bei vielen m103 Motoren kommt auch bei mir Öl oben am Öleinfüllstutzen durch. Keine Riesenmengen, aber doch so viel, dass es an der Seite runterläuft. Ich habe schon mal den Deckel gewechselt, Bringt aber keinen großen unterschied. Weg war es nur im Sommer, wenn ich wirklich viel damit fahre (so 7 bis 10 tkm). Habt Ihr einen Tipp (anderer Deckel, andere Dichtung?, Klemmen am Deckel biegen ? ) wie ich die Sauerei beenden kann? 
habt Ihr die gleiche Beobachtung, dass es schlimmer ist, wenn der Wagen lange nicht bewegt wurde oder es sehr kalt ist? 
es muss doch irgendeinen dicht schließenden Deckel geben?
Danke für Hinweise und Ideen und einen schönen Restadvent.
 

Und Du bist sicher, daß es vom Öleinfüllstutzen kommt und nicht von der so genannten Sollsiffstelle ?

Gruß,
Wilfried

Danke, Wilfried,

könnte auch sein, aber dann käme es doch von vorn, oder? Bei mir sieht man das Öl direkt am Deckel in die kleine Rinne laufen.

 

Hallo zusammen,
Kurbelgehäuseentlüftung verstopft? Mein heißer Tipp, abgesehen mal von schlechten/Repro-Teilen.
Gruß, Werner

Hallo Sternzeitler-Gemeinde,

es hat etwas gedauert aufgrund Dauerregens und Zeitmangel. Aber nun gibt es zumindest einen plausiblen Erklärungsversuch: die Kurbelgehäuseentlüftung war es wohl nicht. Die Sollsiffstelle auch nicht. Aber der Ventildeckel hatte genau dort, wo der Verschluss drauf kommt, Lackabplatzer. Das in Verbindung mit einem etwas wenig druckvollen Verschluss soll es gewesen sein. Etwas plangeschliffen und anderen Verschluss drauf und nun mal sehen. Mach alsbald mal Fotos.

Hier noch ein Bild der übeltäterischen Stelle
jetzt mal 100km engagiert gefahren. Nichts sifft mehr.