M103 geht aus wenn Motor warm

Hallo zusammen,

da ich leider nix gefunden hab im Forum melde ich mich mal mit dem Problem und hoffe auf Infos der Spezialisten. 300SL, Bj. 86, 226.000 km.
War unterwegs am Samstag von Stuttgart Richtung Nürtingen auf der A8 und der Wagen ging kurz nach der Ausfahrt Richtung Nürtingen einfach aus, wollte nicht mehr starten. Öl-Temp. stand bei 65 c.
Da ging einfach nix mehr, hat georgelt aber kein Start möglich... dann warten auf den ADAC bzw. Abschlepper und so.
Nach ca 3 Std. Wartezeit sprang der Motor problemlos an und konnte auf den Lkw rollen für den Abtransport.

Zündkabel, Verteiler sind relativ neu, ca. 3000 km gelaufen seit Tausch. Batt., Lichtmaschine nicht top aber auch ok, also nicht defekt. Wurde vor Ort gemessen.
Ich tippe mal auf Druckspeicher?

Wenn jemand Erfahrung hat mit diesem Phänomen dann freue ich mich über Tipps und Anregungen. Danke an alle !

Grüße
Nick

Hallo Nick,

immer ein Kandidat ist das KPR(Kraftstoffpumpenrelais)

Druckspeicher ist nur für den Warmstart wichtig. Ich würde mal nach dem Kraftstoffpumpenrelais als Kandidat 1 gucken

ok danke euch ... das KPR also. Ausbau sollte kein Problem sein denke ich. Liegt ja hinter dem Handschuhfach. Wie messe ich mit einem Voltmeter ob das Teil noch i.O. ist ?

Hab mal beiläufig beim Teileonkel in Stuttgart-Hallschlag angerufen. Teile-Nr.: 002 545 2705 (stimmt diese?) / Preis brutto: 333 € (schein vergoldet zu sein !).

Im Netzt gibt es ja diverse Anbieter wo das KPR um die 50-60 € kostet. Ist das ok und kann man das bedenkenlos kaufen?

VG
Nick

zuerst mal überarbeiten und nachlöten/lassen,
 

Hallo Nick
Kraftstoffpumpenrelais ausbauen vorsichtig öffnen und nachlöten. Unter der Lupe sieht man gebrochene Lötstellen. Wenn du nicht löten kannst lass das von einem Radio und Fernsehtechniker löten. Früher hebn die alten Hasen vom ADAC das noch gelötet. !!
Als Notbehelf kannst du auch einen Billigheimer einbauen.

Grüsse Werni