Reifenempfehlung SLC 14 Zoll

Per wrote:

du sprichts von "H", aber wie schnell fährt ihr eigentlich mit diesen alten Autos ? 

Zumindest in Deutschland reicht es aus, wenn das Auto so schnell fahren kann. Die einzige Ausnahme sind M+S (Winterreifen). Die dürfen auch mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex gefahren werden, solange man einen für den Fahrer gut sichtbaren Aufkleber mit dem Limit der Reifen anbringt. 

Hallo Per,
der 280er wurde anfangs mit 185er Reifen und später mit 195 70 14 ausgeliefert. Wie Volker schreibt hatten die 8 Zyl- die 205er Reifen. Du kannst aber unbedenklich die 205er draufmachen, da sie auch für den 280er freigegeben sind.
Ich habe mich für die 205er entschieden, weil der Falken im Gegensatz zum 195er 4 statts 3 Längsrillen im Profil hat und die breitere Optik gut passt.
Man kann natürlich auch argumentieren, dass durch die breitere Version mehr Auflage auf der Straße ist und dadurch der Bremsweg kürzer ist.
Abweichungen beim Tacho zum vormals 195er Reifen habe ich nicht festgestellt.
Gruß
Oskar

Hallo zusammen,

hier  meine Empfehlung.

Allzeit gute Fahrt
Stefan

Wir haben uns letztes Jahr auch für die Falken, Ziex ZE310 in 205/70 R14 H entschieden und sind zufrieden. Auch vom Preis mit 310€ für 4St.
Mit dem Tacho müssen wir nun sehr gut aufpassen!! Der geht nun keinen km/h mehr vor. Das hatte in den ersten 2 Wochen gleich zu 2 Fotos geführt da ich bis dato. immer so ~ 8km/h schneller als gesollt gefahren bin. Volker hat also schon Recht.

Gruß Stephan

saxophonossi wrote:

Hallo Per,
der 280er wurde anfangs mit 185er Reifen und später mit 195 70 14 ausgeliefert. Wie Volker schreibt hatten die 8 Zyl- die 205er Reifen. Du kannst aber unbedenklich die 205er draufmachen, da sie auch für den 280er freigegeben sind.
Ich habe mich für die 205er entschieden, weil der Falken im Gegensatz zum 195er 4 statts 3 Längsrillen im Profil hat und die breitere Optik gut passt.
Man kann natürlich auch argumentieren, dass durch die breitere Version mehr Auflage auf der Straße ist und dadurch der Bremsweg kürzer ist.
Abweichungen beim Tacho zum vormals 195er Reifen habe ich nicht festgestellt.
Gruß
Oskar
 

Hallo,

wobei man beachten sollte, dass dann das Auto 2% weniger am Tacho anzeigen wird. Reifenumfang 195/70 R14 ist 1,94m und 205/70 R14 ist 1,98 m , Aber freigegeben ist es von MB.

und.. welche der Reifen sehen am besten aus ? Klingt nicht z.B. "Dunlop" nach Leistung und Qualität ? Ein Wert- und Gefuehlserhöher wenn man den Text sieht

war heute bei einer Reifenfirma, man meinte dass die decibels 67,68...70 nicht unbedingt so im Auto erlebt werden... und ... dass es darauf hängt dass die Reifen fuer das Auto passen.

Seitliche Bilder von den angebotenen Reifen finde ich im Netz nicht. Will nicht blind kaufen.

Frage : wenn ich meine 20 Jahre alte, vermutlich knallharte Reifen gegen neue wechseln...bekomme ich dann mehr decibels ? Das wäre ein Gefuehlskiller.

Falken : die Forenmitglieder haben unterschiedliche Falkenvarianten, die verschieden aussehen? Hier ein bild von ZIEX:

Hier ein Foto von einem 205/70 ZIEX  ZE310 auf meinem 280SLC. 
Ich finde das Profil „stimmig“. 

 

Gruß, Thomas 

Leider beim 350er Europa V Reifen Pflicht obwohl der 350er Automatik mit nur 205 km/h angegeben ist und die 205/70 r14 H bis 210km/h zugelassen sind , versteh einer mal wieder die Deutsche Bürokratie naja sei es so wie es ist 205er V Reifen drauf gemacht, jetzt alles wieder im Versicherungstechnischen grünen Bereich , also geradeauslauf und Spurtreue sind bei den Maxis auch iO ,

Gruss Karl

Hallo Karl.

Ich habe in Deutschland vor 40 Jahren zwei Jahre gewohnt, D. war fuer mich ein Vorbild von Leistung und Qualität. Vieles hat sich verändert, nicht am wenigstens in den Köpfen der Leute. Hier oben in Schweden gehen fast alle Gesellschaftssektoren auf die Knien.
Ein Unterschied aber : unsere S-TUEV ist immer noch altmodisch, nicht sehr hart oder buerokratisch.

Alle - viel Erfolg beim nächsten TUEV.
Mein letztes TUEV fuer den SLC ist in einem Jahr ; ich muss die Einstellungsschrauben fuer jeden Scheinwerfer austauschen, sie sind verrostet.

Amen.
Per

Hej Per,
als ich beruflich noch als Vielfahrer in Skandinavien unterwegs war, habe ich mich von VW und der ewigen Conti Empfehlung gelöst und einen lokalen Reifenfachmann kennen gelernt, wo ich mich seit nunmehr 20 Jahren gut aufgehoben fühle. So habe ich dann auch z.B. Hancook und Nokian kennen + schätzen gelernt.
Als bei unserem ollen Benz 2019 ein Reifenwechsel anstand, erfuhr ich damals, dass es für 205/70 14 nur wenig Auswahl gäbe, das waren Michelin und Vredestein, beide für >400 Oggen/St. Er erwähnte aber auch 'Maxxis', "die bei Tests sehr gut abgeschnitten hätten". Wir haben die Maxxis genommen (aufgrund der klaren Empfehlung und dann auch aus Preisgründen) und mittlerweile über 30tkm damit absolviert....
+++++
Du (und Dein flotter SLC) seid ja im Großraum Stockholm zuhause. Ich weiß zwar nicht, wie Du den SLC über das Jahr nutzt, aber ich erinnere zum Jahresende immer wenig Tageslicht (in Sthlm wird es ja gg 15h bereits dunkel...) und viel Nässe, oft auch Schnee. Da sind - glaube ich - immer noch Spikes empfohlen und erlaubt. Und Schnellfahrten auf Autobahnen sollte man in SE ja generell besser unterlassen.

Lang kurz lang:
Ich denke Du brauchst keinen High-End / high speed Reifen für die sommerlichen Ausfahrten. Und Du hast mit erlaubten 195/70, und 205/70 sogar etwas mehr Auswahl. Das weißt Du aber sicher alles !

Weiterhin viel Spaß & Erfolg!
Bästa hälsningar
 

Hallo Peter.

Ich plane nur trocken zu fahren. Sommerreifen sind 1.12-31.3 in S verboten, aber das gilt nur bei "Glätte".

Die o.g. Falken kosten im Intetnethandel zZ hier ca 110 euro/Reifen. Bei Reifen.de o.ä. habe ich noch nicht geschaut.

VG, Per

p.s. Es ist toll das Volker und seine "Mitarbeiter" dieses Forum liefern. Eine Art Liebe wird von allen Forumteilnehmer den 107er gegeben. Muss ein aussergewöhnliches gutes Auto sein, vorallem das Design denke ich. Und eine gewisse Robustheit.
Ich muss ein bischen Schweissen im Schweller Fahrerseite vorbereiten. So 10 cm vorne und ganz wenig ganz hinten. 

darf man in D. mit dem SLC nur mit H-Reifen fahren ? T mit Klasse bis 190 Stundenkilometer nicht erlaubt ?

/Per

"Welche Reifen mit welchem Speed-Index Sie für Ihr Auto benötigen, geht aus den Eintragungen in den Zeilen 15.1 und 15.2 der "Zulassungsbescheinigung Teil 1" (Fahrzeugschein) hervor.
Ist der Geschwindigkeitsindex aber niedriger als eingetragen, dann darf der Reifen nicht gefahren werden."

Hallo Per
Beim 280er nur H Reifen nicht T Reifen !
Natürlich kannst du auch V Reifen drauf machen aber keine T.
Grüsse Werni