Klimaflüssigkeit SL 560 R107 USA

Fahr zu einem Klimaspezialisten oder kurz bei einem Bosschervice vorbei, der sieht an den Anschlüssen, mit was für einem Klimamittel - R134 oder ein Ersatzmittel von R12 z.B. R413 a oder R437 - Deine Anlage befüllt wurde.

Sorry Beni,
das ist falsch, an den Anschlüssen kann man nicht auf die Kältemittel Sorte schließen.
Nur vermuten.

Kann ich bestätigen. Bei meinem war noch ein R12 Ventil verbaut, trotz Umrüstung auf R134. Als sie neu befüllt werden sollte, hatte der Mechaniker keinen passenden Adapter und hat kurzerhand das Ventil getauscht.
VG Michael

Wenn es korrekt gemacht worden wäre, würde man es aber daran erkennen Da wären dann namlich auch aners farbige Verschlusskappen montiert worden. Sonst ist es eben Murcks

Hallo,

wo hat Rainer geschrieben, dass sie nicht mehr geht? Das hast Du falsch interpretiert. Er hat geschrieben, dass Du mit R134 zufrieden sein sollst, wenn es geht.

Moin Beni,
der einheitliche Adapter wurde vor ca. 15 - 20 Jahren in der KFZ Klima eingeführt, damit ein einheitliches System für die vermehrt notwendigen KFZ Klimafirmen, die meist ihren kleinen "Kälteschein" gemacht haben, den Service ausführen können.
Damit kamen auch die Halb automatischen Geräte für die Werkstätten mit Standard Anschlüssen.
Anfangs wurden die Anschlüsse auf die Schrader Ventile aufgeschraubt.
Später wurden die Leitungen gleich mit den Anschlüssen versehen.

Die Problematik ist aber, das die Anschlüsse für alle Sorten Kältemittel von 134a, Butan, diversen Gemische mit dem Druckniveau von R12 bis zu den neueren wie 1234yf verwendet werden.
Daher kann man mit dem Anschluss nicht zuverlässig auf das Kältemittel schließen.
Die Farbe der Kappen sind nur für die Optik und haben nichts mit Qualität oder Murks zu tun.
Letztendlich ist aber wohl in 90% aller KFZ. Klimaanlagen 134a drin.
In der richtigen Kälte werden nach wie vor Verschraubungen verwendet.

Soviel wollte ich gar nicht schreiben, aber das Thema soll nicht eskalieren.

Habe vor meinen 560er mit R134a befüllen zu lassen.
Jedoch habe ich wegen rissigem Armaturenablage ein Cover verbaut, allerdings vorher das Kunststoffteil oben für die Klimaanlage gezogen und
ins Cover nicht wieder verbaut.
Nun die Frage:
Brauche ich das unbedingt, bzw. was kann passieren, wenn ich das Teil nicht mehr einbaue?
(Dafür müßte sonst das doch recht perfekt passende Cover wieder mühsam rausgefrickelt werden).

Solange du keine Klima anhast und keine Heizung brauchst, kannst du das ruhig weglassen, da ist nur der Temperaturfühler drin der deine Innenraumtemperatur mit steuert.

 

Ohne den Sensor, wirst du nie eine Temperaturregelung hinbekommen gilt für Heizung und Klima 

Alles klaro,
Danke für die Info.
Dann Cover wieder ausbauen und versuchen, das Loch für das Schnüffelstück an die richtige Stelle zu bekommen.

....oder das Cover drinlassen und bei ausgebautem Handschuhfach versuchen, die korrekte Position von unten z.B. mit einer "angewärmten" Nadel mit Holzgriff zu markieren / das Cover zu durchstoßen und dann das Loch von oben entsprechend aufweiten.

Ist zwar eng aber evtl. besser, als das Cover nochmals auszubauen, insbesondere wenn es verklebt wurde.

Danke  für den Tipp Uwe.
Wollte das mit einem Edding von unten markieren und dann ausbauen.
(Vermutlich besser, um das Loch zu bohren).
Hab ich da genug Platz von unten aus Richtung Handschuhfach ?

....mit schlanken Arztfingern schon.

Und den Schlauchanschluss zum Gebläsekasten nicht vergessen.

Wenn's Cover nicht verklebt ist bau es aus, nachdem du angezeichnet hast.