Frontschürze

Schon die nächste Anfrage von mir. Wo bekomme ich möglichst günstig eine Frontschürze für meinen SL her. Fand es bisher eigentlich immer schöner ohne. Jetzt nicht mehr. Gibt es zu diesem Thema eigentlich verschiedene Meinungen? Oder ist die Frontschürze ein Muss?

Ja, die Frontschürze ist ein Muss. Und zwar genau ab Baujahr 8/1985, da war sie nämlich Serie!

Davor gehört das Teil zu den typischen Verbastelungen um Rost zu überdecken.

Falls es trotzdem sein muss, bekommst Du das Teil bei DC für knapp 300 Euro. Gebraucht kannst Du in der Regel vergessen, weil hier fast immer nur ramponierte Teile angeboten werden.

Für 300 Euro kann man aber auch schon ein wenig Rost beseitigen...

Spar Dir das Geld für den Frontspoiler und mach dafür bei diesem Superwetter besser einen Ausflug mit Deinem 107er!

Grüße aus Stuttgart

Oliver

Das kommt auf das Baujahr an, ab MOPF (Modellpflege) 8/85 wurde eine Frontschürze verbaut. Vorher nicht, da gab es lediglich sogenannte Staublenden beim 450er und eine größere beim SLC 500 oder 5.0.

Ich würds original lassen, ist zwar Geschmackssache, orignale Autos sind aber immer die wertvollsten.
Auf dem Bild, ein 450 ASLC 5.0 und ein 500 SL MOPF

Gerd

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 27-05-2005 10:13 ]

Hallo Herr Kollege!
Dazu gibt´s in der Tat die unterschiedlichsten Auffassungen.
Wenn ich mich recht entsinne, hast Du einen 380iger. Da gehört normalerweise der schwarze "Plastikspoiler" dran, der sich vom linken bis zum rechten vorderen Seitenblech hinzieht.
Früher gab es auch noch eine sog. "Staublende". Dabei handelt es sich um einen kleineren schwarzen Spoiler, der nur mittig unter dem Wagen, ein wenig sichelförmig, die sonst frei einsehbaren Fahrwerksteile und Hupen etc. abdeckt.
Die große Frontschürze, die im wesentlichen in Fahrzeugfarbe gehalten ist, gab es erst ab Mopf (d.h. ´86), mithin für den 380iger nicht. Nachrüstbar ist er zwar, darüber gehen die Geschmäcker nun aber wirklich arg auseinander.
Wie Du siehst, stehen einschl. vollständiger "Nacktheit" 4 Varianten zur Auswahl, wobei für Dein Auto nur die erstgenannte authentisch wäre.

Gruß, Heinz

P.S. Gerade sehe ich, daß Gerd mit seinen beliebten Bildern schon wieder schneller war. Also auf dem oberen Bild, das ist die authentische Version für Dein Auto.Von wo aus HH kommst Du denn. Kennt man sich gar?

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 27-05-2005 10:15 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 27-05-2005 10:18 ]

hier noch ein originaler und wunderschöner "Vormopf"

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 27-05-2005 10:21 ]

nee Heinz, stimmt nicht, der große Gummispoiler auf dem oberen Bild gehört nur zu einem 450SLC 5.0 oder 500 SLC. Die anderen sind deutlich kleiner und gehen auch nicht ganz bis nach aussen!

Gerd

doch, Gerd.
Ab ´79 oder ´80 bis 8/85 hatten alle Varianten des SL und SLC (vom 280iger bis zum 500er) den bis nach außen reichenden und somit auch von der Seite erkennbaren schwarzen Plastikspoiler. Dein "Vormopf-Bild" zeigt die "nackte" Version bis ´79.

Gruß, Heinz [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 27-05-2005 10:31 ]

Hallo Gerd, da hat der Heinz recht, mein 280SLC ist nämlich Baujahr 80, und er hat unten an der Blechschürze genau denselben schwarzen Plastikspoiler wie dein 450SLC 5.0, und meiner ist auch original!

grüsse, christian

... und mein 380iger hat den auch und der ehemalige 280iger meines Freundes und der 280iger und der 84iger 500er eines anderen Freundes und...
Nur mein 300er steht nackt da, obwohl er eigentlich die Schneeschaufel tragen müßte (aber das Thema hatten wir hier ja schon ausgiebig )

Gruß, Heinz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 27-05-2005 11:14 ]

@heinz,

quote
"Dein "Vormopf-Bild" zeigt die "nackte" Version bis ´79."
unquote

aber nur die 280 und 350, die 450 hatten serienmässig diese ausgesprochen hübsche staublende dran

schöne grüsse michel

@heinz
hat dich meine nachricht eigentlich erreicht?
michel

@Michel
Du hast Recht.
Deine Nachricht hat mich leider nicht erreicht. was war es denn, mail oder PN?
Sag´s doch einfach hier, ist ja kein Geheimnis.

Gruß, Heinz

hallo michel, da hast du nicht ganz recht. Das nackte vormopf-modell vom bild zeigt die hubraum-kleineren modelle bis 79, nur die großen v8 hatten den kleinen plastikspoiler dran. Ab 79 wurde das ganze vereinheitlicht und alle modelle (280,350,450,380,500)hatten diesen spoiler, bis zur mopf 85.

Ich weiß nur nicht genau, ob mit der optischen vereinheitlichung die 350/450 nicht auch durch 380/500 ersetzt wurden, praktisch ob 350/450 von diesem facelift noch betrofffen waren. Ich glaube aber schon....

wenn ich falsch liegen sollte, bitte korrigieren

über unwichtige details grübelnd
Gruß, christian

Stell´doch mal jemand den "Engelen" online, dann können wir solche kriegsentscheidenden Details gleich am PC nachblättern.
Also, was war zwischen ´79 und ´80 für ein Gummiteil am 450er montiert? Wer weiß es und wer will es eigentlich wissen?

Gruß, Heinz

hi christian,
das ist kein unwichtiges detail, ist ja das gesicht unseres 107!
und immer wieder gerne diskutiert
ich glaub wir meinen das gleiche - bis 79/80 der 6-zylinder und der kleine 8-zylinder ohne was, der grosse 8-zylinder mit staublende
(im engelen irgendwo um und bei s.80)

schöne grüsse michel

Gerd und du wart euch uneinig, und ich glaube immer noch(aus diversen zeitschriften zu wissen), dass du recht hattest, weil michels theorie kenne ich nicht....typisch details am rande in die man sich irgendwie verzettelt....

HAUPTSACHE, mein kurzstrecken-gewohnter slc hält die 480km bis kassel durch...

gruß, chris

Apropos: Der Engelen ist keineswegs frei von Fehlern. So wird darin etwa behauptet, auch der 500 SL mit Heckspoiler verfüge über einen Heckdeckel aus Aluminium. Das stimmt bekanntlich nicht.

Grüße, HM

@ michel genau, wir meinten dasselbe

liebe grüße

jetzt bin ich etwas verunsichert, im engelen und im 5.0 er Prospekt wird von einem speziellen Spoiler gesprochen, wir werden das mal morgen in Kassel klären

Gerd

Chris, Gerd ist in diesem thread schon aus dem Rennen.
Michel ist mehr in die Details eingestiegen und hat im wesentlichen Recht, wobei immer noch ungeklärt ist, ob der späte 450er noch in den "Genuß" der größeren Gummilippe kam oder ob die erst ab ´80 mit Erscheinen des 500ers montiert wurde.

Wenn mein ebenfalls nicht Langstreckenerprobter SL die 400km bis Kassel durchhält, sehen wir uns Morgen früh.

Gruß, Heinz