Ist das Lenkrad original ?

Hallo Leute,
ich bin der Mike und neu hier im Forum. 
Ich habe mir da einen 560 SL zugelegt bei dem ich mir nicht Sicher bin ob das Lenkrad so original zum Fahrzeug gehört. Das Auto ist aus Bj. 86. 
Kann mir da jemand etwas zu sagen ? 

Beste Grüße Mike

Hallo Mike ,

Das Lenkrad selber ist Original aber die Holzausführung ist Nachträglich auf Holz umgebaut worden . Gabs bei Mercedes so nicht zu bestellen .  
Grüße Jan 

Deine Frage wurde doch hier schon vor zwei Monaten beantwortet. Warum stellst Du sie nochmal?

sternzeit-107.de/de/forum/werkstatt-frag...-107?start=30#311930

Weil das ein ganz anderes Lenkrad ist..... 

OK. Danke

Ist nicht original, genau wie das Radio oder die Holzblenden in den Türverkleidungen.
86 war der Durchmesser des Lenkrades 41cm, sieht bei deinem eher kleiner aus.

Wolfgang

Dürfte so jedenfalls keine H-Zulassung bekommen, auch wenn das Holz ganz schick ist, zumindest das seitliche !

MS560SL wrote:

Weil das ein ganz anderes Lenkrad ist..... 
 

5. März 2023
In meinem 560 SL aus 87 ist ein 40 cm SRS Lenkrad Holz Leder eingebaut bei dem ich mir nicht sicher bin ob es sich um ein Original Mercedes Lenkrad handelt. Kann mir jemand sagen wie ich das heraus finde?

17.05.2023
Ich habe mir da einen 560 SL zugelegt bei dem ich mir nicht Sicher bin ob das Lenkrad so original zum Fahrzeug gehört. Das Auto ist aus Bj. 86. 

Hallo Mike,

Du hast Dir 2 560 SL gekauft? Klingt interessant, stell Dich doch bitte mal vor.
 

...und das innerhalb 2 Monate! Repsekt!

Das Lenkrad hat 41 cm Durchmesser. Und das Original Becker Grad Prix habe ich schon herrichten lassen und wieder eingebaut. Aber die Holzleisten auch ? Da wär ich in 100 Jahren nicht drauf gekommen. Dann muss das noch geändert werden. Die H Zulassung gefärdet das nicht. Die hat er schon. Aber zeitgenössisches Tuning wäre ja sogar erlaubt. 
 

Hallo Mike,

du hastv recht, wenn das Lenkrad aus der Zeit (+10 Jahre) ist und dann auch  noch Mercedes, wird es eine TÜV-Prüfer nicht kritisieren. Und wenn doch würde ich es bei einem anderen versuchen. Da ticken die Prüfer alle unterschiedlich.

Allerdings kann die H-Zulassung auch nachträglich entzogen werden, wenn du z.B. später etwas einbaust, was nicht erlaubt ist. Sicher bist du immer nur für 2 Jahre

Man muß ja nicht zum superpingelingen ADAC Classic Center mit eingebauter TÜV Classic Prüfstätte fahren. Irgendein ein KÜS wird das schon freigeben. Nach meiner Erfahrung hat der durchschnittliche §23 Prüfer keinerlei Ahnung, was wann wo verbaut wurde. Gerade noch bei einer Exportversion. Wer sollte das auch leisten können? Solange auf dem Lenkrad nicht BMW draufsteht, würde ich mir keine Gedanken machen.

Nur mal so: War letztes Jahr das vierte Mal seit dem Lenkerumbau an der Ducati meiner Frau beim TÜV. Es wurde das erste Mal bemerkt, daß dieser Lenker keine Freigabe hat. Weder die Ducati-Werkstatt, noch der TÜV davor haben bemerkt, daß gerade dieses Modell in der Freigabeliste fehlt. Konsequenz war übrigens, daß mir der TÜVler riet, schwarzes Band oder so auf den Herstellernahmen an der Gabelbrücke zu machen, damit das nicht so ins Auge springt

Albuchler wrote:

MS560SL wrote:

Weil das ein ganz anderes Lenkrad ist..... 

 

5. März 2023
In meinem 560 SL aus 87 ist ein 40 cm SRS Lenkrad Holz Leder eingebaut bei dem ich mir nicht sicher bin ob es sich um ein Original Mercedes Lenkrad handelt. Kann mir jemand sagen wie ich das heraus finde?

17.05.2023
Ich habe mir da einen 560 SL zugelegt bei dem ich mir nicht Sicher bin ob das Lenkrad so original zum Fahrzeug gehört. Das Auto ist aus Bj. 86. 

Hallo Mike,

Du hast Dir 2 560 SL gekauft? Klingt interessant, stell Dich doch bitte mal vor.


Ja. Sorry!  Ich bin bei meinem ersten Log In nicht klar gekommen und war der Meinung das der Post nicht durchgegangen ist. Darum fehlt auch der Nema, Bild etc. Das er nun doch existent ist habe ich erst jetzt von dir erfahren. 
 

Auf lange Sicht soll schon der originalzustand hergestellt werden. Das ist mir schon wichtig. Aber so ein Originallenkrad mit neuem Leder kostet ja auch mal eben 700 Euro. Und da hatte ich erst mal wichtigere Dinge. Jetzt muss ich erst mal sehen wo ich die Holzleisten im Original her bekomme.... Die sind hoffentlich nicht all zu teuer....  

Bin ja ein Freund des Originalen.

Aber die Holzverkleidungen in den Türen würden mich überhaupt nicht stören.
Würde ich zwar nie selbst einbauen (wofür auch?), aber wenn sie nun mal drin sind und das von der Verarbeitungsqualität gutgemacht ist: weshalb rauswerfen?

Sehe ich, mit geringfügigen Einschränkungen, für das Lenkrad auch so. 

Das Einzige, was bei mir sofort hinausflöge, ist das Radio.

Ja. Da hast du eigentlich Recht. Das Radio ist schon da raus geflogen und gegen das originale Becker Mexico Grand Prix getauscht worden.... Foto ist etwas älter....

Hallo Mike,
mir gefällt dein Lenkrad, willst du dich davon trennen ?
Gruß Jörg/Porta Westfalica

Ich brächte erst ein originales Lenkrad. Danach würde ich mich davon trennen wollen.

Gruß Mike / Bad Sassendorf

MS560SL wrote:

Auf lange Sicht soll schon der originalzustand hergestellt werden. Das ist mir schon wichtig. Aber so ein Originallenkrad mit neuem Leder kostet ja auch mal eben 700 Euro. Und da hatte ich erst mal wichtigere Dinge. Jetzt muss ich erst mal sehen wo ich die Holzleisten im Original her bekomme.... Die sind hoffentlich nicht all zu teuer....  

Hallo Mike,

meines Wissens nach gab es keine Holzleisten in den Türverkleidungen. Das war damit gemeint, dass deine nicht original sind. Es ging nicht darum, dass deine Nachbauten sind und es irgendwo auch Originale gibt. Also, gar keine Leisten ist original. Du müsstest also gucken, wie sie befestigt sind, ansonsten musst du evtl. die Türverkleidungen auch erneuern. Ich würd sie daher dran lassen.