Welcher Motor ist im 450slc Bj 1980 Japan Import verbaut (220 Ps ?? )

Gruss Karl

Hallo Karl,

gute Frage. Der 450 SLC in J bekam im MJ 1980 noch den USA Motor bis 1979. Also 190 PS und nicht den geregelten Kat mit Abrüstung auf 160 PS wie der Ami. Aber auch nicht die 218 PS des europäischen Motors.

Quelle: MB Tabellenbuch PKW 1981

Danke Dr- DJet dann hat sich das für mich erledigt ( wenn 450er dann europäischen Motor ), was ist das alles verwirrend mit dem 450er Motor werden immer über 220 Ps angegeben , und dann ist das so eine zugeschnürte Fuhre hatte echt schon Hoffnung einen schönen 450er mit dampf zu Fahren.
Irgendwann hab ich einen 450er egal ob r107 slc od w116.

Gruss Karl

Hallo Karl,
Am besten gleich einen guten, dokumentierten 450 SLC 5.0 oder 500 SLC aufen. Dann hast du genug power und viel Fahrspass.

Gruß Wolfgang

Hallo Karl,

da wird dir nur anschauen und recherieren weiter helfen. Nach Japan sind viele Autos auch grau importiert worden. Mein 500er ging laut Datenkarte z.B. über Syrien nach Japan.

wobe wrote:

Hallo Karl,
Am besten gleich einen guten, dokumentierten 450 SLC 5.0 oder 500 SLC aufen. Dann hast du genug power und viel Fahrspass.

Gruß Wolfgang
 

Wobei die 240 originalen Pferdchen einen bei 1700 kg auch nicht so richtig vom Hocker hauen ...

Ich war ja zuerst ein wenig skeptisch ob man mit dem 160 PS Motor Freude haben kann, geht aber eigenlich ganz gut und die gesparte Kohle kann man dann immer schön für irgendwelche Reparaturen ausgeben.

So schwer ist doch der SLC nicht!?!

hallo Schorch,
na ja..., soviel ich weiß wog der 450SLC 1635Kg... Und mit Zubehör, Schiebedach und E-Fenstergeber und so...,
Ich denke die 1700Kg waren schnell erreicht...

Ja der 450slc 5.0 ist schon ein guter Wagen aber im Topzustand 60 tsd -????? das ist dann doch ne Nummer zu Hoch , ( halte auch sehr viel von den alten Grauguss Böcken wenn die ihre Wartung bekommen laufen die Richtig gut ) . Am liebsten ein Auto ohne Elektrischen spielerrein und bloß keine Klimaanlage ( Schiebedach ein muss ) . Farbe egal
am besten kein Metalich ( schön Hellblau ,Weißengelb , Weiß, Rot. Hellbraun ). 350er gibts genug aber die Fuhre hab ich schon als sl.
Ps. Heute mal den ollen 350er ausgeführt läuft wie Schmitz Katze hatte wirklich Freude
an dem alten Wagen.



Gruss an alle Karl

katzentrio wrote:

hallo Schorch,
na ja..., soviel ich weiß wog der 450SLC 1635Kg... Und mit Zubehör, Schiebedach und E-Fenstergeber und so...,
Ich denke die 1700Kg waren schnell erreicht...
 

SL - super-leicht eben .....

Hälsningar,
Lutz

Leergewicht 5.0 ln Serienausstattung lt. Kfz schein 1515 kg.
Allerdings ist die kraftentfaltung doch was anderes wie bei den anderen SLC s. Höheres Drehmoment ist entscheidend nicht nur die absolute Leistung. Ausserdem ist das Fahrverhalten mit den Modifikationen an Hinterachse und Bremsnickabstützung nicht vergleichbar mit den anderen Modellen der SLC Reihe. Ambitionierte Fahrer können den Dino relativ sportlich bewegen. Ich denke gute Fahrzeuge gibt's auch schon für 40 Teur aufwärts.
Gruß Wolfgang

...die selbe Hinterachse hat aber der 450 SLC auch, warum sollte der dann anders fahren ?!?

Ich besitze 2 500 SLC und würde mich eventuell von einem trennen.
Bei Interesse gerne eine PN an mich.

Es grüßt Manfred aus Viersen