Notfallersatzteile für lange Frankreich Reise

Ein Hoch auf den ADAC, dessen Mitglied ich seit 1986 bin. 

ein Hoch im wasten Sinne auf dem Abschleppwagen, somit auf unsere Tour nach Frankreich an die Atlantikküste nehmen wir maximal 1 ltr. Öl, Keilriemen, Kerzen, ein langes Zündkabel ansonsten NIX......

Hallo wer von euch hat bei einer Reifenpanne Erfahrung mit Reifenpilot? 

Gibt eine schöne sauerei - die Felge kriegst du kaum sauber …. Ich habe es zwar dabei - werde es aber nicht benutzen 

Moin,
der Reifen Jogi wird sich freuen, bzw. sich weigern, den Reifen ab zu ziehen.

Is für die Katz. Habe nur eine sauschlechte Erfahrung mit Reifenpilot und wiederhole dies nicht mehr.

ADAC-Karte (obwohl ich in Spanien lebe) hat mich mehrfach aus Nöten gerettet (in Spanien, sowie in Frankreich und sogar einmal USA in der Mojave-Wüste).

Pannenhilfe rufen und es dauert höchstens eine halbe Stunde (nur in der Mojave hat’s länger gedauert, Trinkwasser hatten wir genug) Reifen geflickt und weitergefahren. Wer pingelig ist kann ja den Reifen danach erneuern lassen.

Ich habe gute Erfahrung mit dem ADAC.

Saludos

johannes/españa

Mangouman wrote:

Also ich spreche jetzt mal im Namen aller, welche nicht Automechaniker gelernt haben oder sich entsprechende Fertigkeiten erarbeitet haben,
dass ich leider nicht die geringste Ahnung hätte, bei einem Defekt an der Landstraße rechts stehend, die Kohlen der Lichtmaschine zu wechseln.
Daher mögen uns der DHallo,efekt möglichst nicht auf der Urlaubsreise ereilen. 

Hallo,

wohl wahr!

Bist aber immer dabei.

Nichts für Ungut

Gruß
Martin
 

Hallo,

Reifenpilot ist das hinterletzte! Bei meinem E-Klasse T-Modell war das Serie. Das war das erste, was ich rausgeworfen und mir ein Notrad besorgt habe (Normales Reserverad ging nicht, da das Format 265/30 18 nicht in die Mulde passt). Den Kompressor habe ich behalten, wer weiß, wozu es gut ist.

Gruß Stefan

johannes wrote:

Ich habe gute Erfahrung mit dem ADAC.
 

ADAC macht schon einen guten Job. Die sind nur leider recht teuer, obwohl sie bei der Größe ja eigentlich günstiger als die kleinen Clubs sein müßten. Aber wer die ADAC-Zerntrale in München gesehen hat, weiß, wo die Kohle hingeht. Mehr noch stört mich, daß sie z.B. alle Steuererhöhungen auf Sprit einfach so hingenommen haben und jetzt noch das hohe Lied auf Elektroautos singen. Von einem Automobilclub erwarte ich da mehr.

Neben ein paar Ersatzlampen würde ich noch ein paar Sicherungen einpacken. Die alten Teile bekommt man im Falle eines Falles wohl auch nicht mehr an jeder Tankstelle. Mußte mir auch erstmal welche kaufen, von der Sorte hatte ich nur noch eine.

Hallo eine Reifenpanne ist heutzutage auch sehr selten. 

Der ADAC ist sicher auch deswegen teuer geworden, weil er jetzt sogar bei Reifenpannen ausrücken muss, was die Autofahrer früher selbst erledigten.
Bei den neuen Autos, weil die Hersteller kein Reserverad mehr reinpacken und bei den Oldtimern, weil die Fahrer keins mehr mitnehmen wollen .....
Die zusätzlichen Kosten werden dann auf die Mitglieder umgelegt.

Hälsningar,
Lutz

2x mit dem ollen Benz nach Portugal gefahren , mitgenommen Ersatzriemen etwas Kleinwerkzeug aber vor der Fahrt alle Schläuche geprüft und Sämtliche Flüssigkeiten.,
Reparaturen eine H4 Birne und Zigarettenanzünder defekt, ( das erwarte ich auch von einem alten Benz der gewartet wird), kann mir nicht vorstellen das der beste Mercedes 450er Probleme macht (der freut sich mal freigeblasen zu werden, meinem 350er tat das gut hatte das Gefühl der Motor lief danach immer runder.1l Motoröl würde ich mitnehmen meiner hat sich jedes mal einen guten 1/2 l reingezogen auf tausend für son ollen Gussmotor ganz normal ( teilw. unter Volllast gefahren Nachts wenn alles schön frei war, bei meinem nehme ich das nächste mal 10l Reserve mit bevor mir nochmal der Angstschweiß kommt wenn mal wieder die Rote Funzel flackert.

Gruß an alle und allzeit Gute Fahrt Karl (Mercedes oder zu Fuß ).

Chromix wrote:

Der ADAC ist sicher auch deswegen teuer geworden, weil er jetzt sogar bei Reifenpannen ausrücken muss, was die Autofahrer früher selbst erledigten.
Bei den neuen Autos, weil die Hersteller kein Reserverad mehr reinpacken und bei den Oldtimern, weil die Fahrer keins mehr mitnehmen wollen .....

Die zusätzlichen Kosten werden dann auf die Mitglieder umgelegt.

Hälsningar,
Lutz

Nun, teuer ist relativ.
Ist wie mit Versicherungen.
Wer hier in der illustren Runde hat seinen Benz mit nur Haftpflicht versichert ?
Eben.

Ich für meinen Teil hatte schon so viele Exoten mit denen ich auch ab und an mal liegen blieb und jedesmal hat der gelbe Engel mich und meine Kisten wieder auf die Bahn gebracht.
Oder in die Werkstatt geschleppt.
ADAC.    Mag ich.