Armaturenbrett erneuern

Hallo
Ich baue gerade das Armaturenbrett aus meinem 560. Es sind leider kleine Risse im mittleren Bereich und bisher hatte ich das Plastikcover drauf. Nun ist das in der Tat keine würdige Verkleidung. Jetzt stellt sich die Frage, welche Variante an Maßnahme wähle ich?
Beledern vom Sattler; komplett neu beschichten oder Teilbeschichtung wie von Motorform angeboten? Ich möchte das Originalarmaturenbrett wieder einbauen. Leder gefällt mir, nur ich höre immer wieder von Problemen beim Einbau.
Gibt es Erfahrungswerte dazu?
Schönen Samstag!
Beste Grüße aus Hamm
Thomas
 

Hallo

kontaktiere mal den SL Schlachthof
0177- 49 320 44

die überholen Armaturenbretter

anruf schadet nicht

Hallo Thomas,

ich hab mein Armaturenbrett beim SL Schlachthof machen lassen,
sieht aus wie neu, beim Einbau gab es keine Schwierigkeiten.
Wichtig ist eher das man viele Bilder macht und die Schrauben eintütet und beschriftet da es halt ein paar Wochen dauert bis das Teil zurück kommt.

Beste Grüße
Daniel
 

Hallo Thomas,

ich hab das Armaturenbrett bei DTL in Dortmund neu beledern lassen. Das ist zwar nicht original, sieht aber sehr wertig aus Der EInbau war fummelig aber es passte gut.

Ich hab in gleichem Zuge die seitlichen Verkleidungen der Frontscheibe und auch die Mittelkonsole beledern lassen. Mit doppeltem Leder an den Stoßstellen wurde es sehr eng, sieht aber eingebaut sehr gut aus.

Ulli

Hallo Thomas,

meins ist vom SL-Schlachthof gemacht worden. Top Qualitaet zu einem fairen Preis inkl. Aus- und Einbau.

Gruss,
Norbert

Hallo Daniel, ich bin gerade dabei das Brett auszubauen. Muss der Knieschutz dazu abgeschraubt werden? Wenn ja , ist das eine Fummelarbeit mit 8 er Steckschlüssel? Die Blende des Lichtschalter, einschl. der Fussbremse krieg ich auch nicht raus. Will das Teil nicht zerbrechen. Hast Du da noch den einen oder anderen Tipp?
Gruß Thomas

Hallo zusammen!Heute Abend baute ich die Fensterschlüssel aus. Jetzt sind alle Schrauben am Brett gelöst( gem. Schrauber R 107 aus Youtube) aber links rührt sich einfach nichts. Hat jemand schonmal den Knieschutz gelöst? Da sind die beiden Langlöcher (man kommt da sehr schlecht dran) und die beiden Schrauben dort treffe ich nicht mit meinen Steckschlüssel. Mag sein das ich da zu blöd bin aber ich bekomme dieses verflixte hässliche Teil nicht los? Außerdem muß der amerikanische Vorbesitzer beim Wechsel der Frontscheibe den Armaturenbereich mit verklebt haben. Ist das eigentlich üblich? Ich möchte das Brett jetzt endlich ausbauen, doch scheinbar scheitere ich da an irgend einer Kleinigkeit. Jeder Tipp ist willkommen.Schönen AbendBeste GrüßeThomas

Moin,
das sind normal M6 Muttern mit Kragen.
Also 10ner Steck oder Rohr
Manchmal etwas fummelig
Wenn es noch Original währe, bräuchste nur die Mutter lösen.
Also ganz abdrehen.

Hallo Thomas,
Der Kniebag ist mit 2 Kronenmuttern verschraubt. An der Karosserie sind 2 Gewindestangen (M6) welche fast senkrecht nach unten zeigen. Nimm ne 10er Nuss mit Verlängerung und stecke es durch die Löcher am Teppich des Kniebags fast senkrecht nach oben. Ist etwas fummelig, aber es geht. Habe es gerade vor ein Paar Tagen wieder drangeschraubt.
Viel Erfolg!

Hallo Thomas,  

genau wie gerade beschrieben, die Verlängerung durch das Loch von unten schieben und fummeln bis man die Mutter erwischt.

Besten Grüße 
Daniel 

Hallo Thomas,

das Kabel der Fußbremse muss man von hinten aushängen. 
Geht evtl. durch das Loch vom Kombiinstrument.

Beste Grüße 
Daniel

Moin zusammen!
Also, ich bin an den Muttern vom Knieschutz auch schon mal verzweifelt... Schlüsselweite 10 stimmt nämlich nur, wenn noch die originalen Muttern verbaut sind... denn bei meinem 560er sind die Gewinde M5 !... und wenn da mal jemand ne Standard-Mutter DIN934 drauf gemacht hat (so wie bei meinem geschehen) dann hat die Mutter eben nur SW8 und der 10er Steckschlüssel packt so rein gar nicht mehr... ist das vielleicht bei Dir auch so?
Grüßle, Christoph

Ich weiß zwar nicht was du mit dem Kabel der Feststellbremse vor hast, aber da musst du mit Sicherheit nicht dran 
löse mal den sicherungsring am Hebel der Feststellbremse und zieh den Gummi Ring nach vorne raus, dann kannst du die Stange nach innen frei drücken!

Die Züge der beiden Frischluft klappen rechts und links auch gelöst, nur unten!?
Das Handschuh Fach muss auch noch ab. 

Und bitte noch den Licht/Tempomat  Hebel abschrauben, dazu die schwarze Tülle wegziehen und die 2 kleinen Schrauben lösen. 
 

Sollte natürlich Blinker Hebel heißen. 
Die Rosette vom Lichtschalter bleibt im Armaturenbrett aber dahinter ist noch ein kleines birnchen in der Fassung. 

Hallo Thomas, das Brett ist wahrscheinlich nicht verklebt wurden, aber die Windschutzscheibe wurde eingeklebt und es kann durchaus sein, dass bei starker Hitze der Kleber sehr weich geworden ist und dabei zwischen Scheibe und Rahmen rausgedrückt und mit dem Brett eine Verbindung eingegangen ist.

im worst case hat der liebe Ami da was zölliges draufgewürgt und mit viel Drehmoment festgekriegt

dann wird es richtig lustig

Hallo Thomas,
auch wenn du noch bei Ausbau bist,......
Ich habe das Projekt hinter mir. Ich habe bei dieser Gelegenheit alle Unterdruckelemente der Heizung / Klima überprüft und repariert. Auch das Element im Heizungskasten welches für die mittleren Düsen zuständig ist. Da kommst du nach dem Armaturenbrettumbau nie wieder hin.Des weiteren gehen gerne Teile der Lüftungsdüsen kaputt. Da hast du fast ein Recht drauf. Vor 2 Jahren gab es die noch an der Teiletheke für kleines Geld. Keinesfalls aus der Bucht kaufen! Lohnt nicht.Ich musste zum Einbau des Armaturenbrettes die komplette Lenksäule lösen. Das hat es deutlich vereinfacht. Vielleicht lag es auch daran, dass ich ein EU-Armaturenbrett (vom SL-Schlachthof) eingebaut habe. Ich wollte den Knieschutz weg haben. 

Weiterhin viel Erfolg.
Gruß Thomas
 
 

Hallo Thomas, habe vor kurzen was beim SL-Shop (Great Britain) gesehen, die beziehen A-Bretter mit Leder. Auch mit abgesetzten weißen oder roten Nähten. Sieht stylish aus, aber vielleicht etwas zu modern. Dein A-Brett musst du zusenden, sie schicken es zurück. Preis fand ich annehmbar, ca. 2100€ von Pfund umgerechnet, plus Transport)
Hier geht es zur HP
Soweit ich weiß ein renommierter Laden, bin weder verwandt noch verschwägert mit den Inhabern und bekommen auch keine Prozente. Auch zur Qualität kann ich nichts sagen. Aber vielleicht gibt es Forumsmitglieder die Erfahrung mit dem Shop haben. bekannt ist er jedenfalls.