Kaltstart probleme

Hallo an alle , erste mal will ich um hilfe bitten mit meinem 450 SL  BJ 75 ,,,  das habe ich in DK und nach 3 Jahren bin fast am ende ( . Na ja kurz , beim starten schwankt er sehr beil drehzahl  zwischen 500 -1000 ... habe kaltstartventil ausgetauscht und NIX ... es ist auch computer ausgetauscht , mein alten hatte end nr 002 013 und ein Fachmann aus DE hat mir verkauft ein mit ..002 003 und sagte das es das selbe ist . Jetzt stehe ich da und kann nicht fahren weil an der Kreuzung oder Ampel geht er aus . Na ja , Guten Rutsch ins Neue und viell Kilometer wunsche ich , Gruss aus DK Marius. 

Hallo Mariusz, kontrollier mal deine Anschlüsse an Batterie Pluspol. Wenn da was lose ist, kann es sein dass er unrund läuft und beim Anhalten ausgeht. Das war das erste Problem, was ich bei meinem hatte. Natürlich auch den Masseanschluss mit prüfen.

Danke Thorsten , das probiere ich . Grüße nach DE

...das Sägen im kalten Zustand kommt von Falschluft, also die Saugbrücke und Schläuche auf Dichtheit prüfen.

Welcher Experte hat dir das falsche Steuergerät verkauft  ?!? Jetzt hast du mit dem 003 eines für einen europäischen Motor eingebaut, wenn du einen US 1975er hast bau das alte 013 wieder ein !

Hallo Marius,

nur kurz, denn ich habe Weihnachtsbesuch. Mehr zur D-Jetronic auf meiner zweiten Webseite jetronig.org/de/d-jetronic

• Steuergerät rücktauschen
• Saugrohrdruckfühler Nummer prüfen nach jetronic.org/de/d-jetronic/steuergeraet#Liste Du musst also einen 0280100122 haben
• Schlauch am Zusatzluftschieber am warmen Motor zukneifen, ob der die Falschluft macht
• Unversehrtheit der schwarzen Kappe des Saugrohrdruckfühlers prüfen. Die darf nicht geöffnet sein. Die Amis stellen da gerne dran rum

Hey Obelix , na ja ich habe us model und ich habe ein der das alte computer reparieren wird . Danke fur gute Tipps

Hey Volker , DANKE habe was zu tun uber Feiertage Viellen Dank und Frohes Fest . Gruss aus DK

OK Christian , habe gelesen das ist fur EU model na ja ,,, mann lehrt nie aus danke Gruss Maius

Hallo Marius,

ich empfehle, die Finger vom Steuergerät zu lassen. Baue das alte 0280002013 wieder ein und gib das 003 als falsch zurück. Das passt nur zum europäischen 450 SL Motor. Ich habe schon einige Steuergeräte gesehen, an denen Elektroniker irgend was gefummelt haben. Das ist eine analoge Elektronik, die muss abgeglichen sein und die Funktionsblöcke einzeln geprüft werden. Selbst die Nasen des Deckels sind sehr bruchgefährdet. Deshalb lieber die Finger davon lassen und erst mal alles andere prüfen. Die D-Jetronic Steuergeräte sind selten defekt und sollten erst am Schluss verdächtig sein.

Falschluft und verstellte Saugrohrdruckfühler oder defekte Zusatzluftschieber sind viel wahrscheinlichere Kandidaten.

Viellen dank , habe getestet und die Schlange 117 094 01 91 ist neu bei mercedes bestellt habe DANK eue hilfe erste fehler gefunden . Wenn die kommt tausche ich und baue den alten Steuergeraet ein ,,, und melde mich wieder wie di elage ist DANKE