Erfahrungsbericht 15W40
- Mad_Eye_Moody
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www.liqui-moly.com/de/de/service/oelwegw...666b74459c188757d3b/
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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- SL-Werner
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Die Freigaben sind meist abwaertskompatibel, also auch fuer die vorherigen Freigaben gueltig. Die Entwicklung geht halt weiter auch bei den Oelen.
Der 107 ist bei Fuchs nicht mehr in der Fahrzeugliste aufgefuehrt, einfach zu alt und selten...
Gruss
Werner
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- KalliSL
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www.meguin.de/de/megol-motorenoel-syntec...-10w-40-p002075.html
Megol ist meist günstiger,,,,
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- SL-Werner
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Gruss Werner
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- RDele
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Gruß Richard
1989er 560 SL
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- Mad_Eye_Moody
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Selbst wenn ich erst nach 4 Jahren mein Öl im SL wechsle, tut's mir noch leid, das nahezu goldgelbe 10W60 wegzuschütten. So manch neue Kiste mit Longlife-Wechselintervall würde vermutlich was für geben, mein SL-Altöl zu bekommen
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Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- merc450
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irgendwie verwirrend ,das mit Teilsynthetisch und mineralisch bei älteren Fahrzeugen
aber egal , wer liest schon die Vor und Nachteile .
mfg Günter Trunz
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- Mad_Eye_Moody
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Liqui Moly empfieht das 10W60 Vollsynthetiköl selbst für den allerersten 350 SL.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- Doodoo
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Keiner weis welche Öl früherer in seinem Motor benutzt wurden, höchstwahrscheinlich nur mineralisches Öl und dann hat es Ablagerungen gegeben was keiner sieht im Motor.
Dann das vollsynthetische Öl kann die Ablagerungen lösen und den Motor reinigen, diese gelösten Verunreinigungen können zu einem Motorschaden führen.
Deshalb habe ich das Motul 6100 Synergie+10W-40 das ist ein halbsynthetisches Ö, dann bin ich auf der sicheren Seite.
Bei den Drehzahlen wie wir den 107er fahren ist meiner Meinung nach ein vollsynthetisches Öl überflüssig.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- Markf888
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ich habe noch ein Range Rover V8 4,6 von 1998, Erstbesitz. Ich wollte vor vielen Jahren meinem V8 was gutes tun, mit vollsynthetischem Öl 0-W40, was dazu führte dass das dünnflüssige Öl durch die Dichtungen durch kam. Mein Freundlicher hatte mir davon tunlichst abgeraten, da diese Motoren dafür nicht konstruiert wurden und hatte mir auch zu 15-W40 geraten. Seitdem hat der Motor nicht mehr geschwitzt.
Liebe Grüße aus München
Markus
SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
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- Dr-DJet
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eine Öldiskussion
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Genug mit Öldiskussionen, bitte! 15W40 reicht. Wer was anderes einfüllt, tut es und redet darüber an seinem Stammtisch, mit seinen Liebsten, ... Aber nicht hier missionieren wollen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Jubiläum 10 Jahre Jetronic.org mit Besuch bei Bosch Classic Jetronic Instandhaltung in Nürnberg am 18.10.24
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- wusel-53
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Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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- 80erFan
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Am Öl kann‘s nicht gelegen haben - war keins drin
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Grüße, Holger
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- gelberbenz
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15W40 reicht
Grüsse Werni
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- Mad_Eye_Moody
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Ölstand >Minimum ist schonmal mehr als die halbe Miete
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Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
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- wolle1
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Also 15/40 wär eigentlich am idealsten
ibb.co/cCddWrH
Grüsse Wolle
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- Clauss
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350 SLC ` 73 / 280 SLC `81
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- Oldtimerthommy
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Schnurrt und beschwert sich damit nicht.
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen
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- frenek
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hoffe, es geht Dir gut und Du bist gesund und munter. Sind ja mitunter wilde Zeiten; hueben wie drueben...
Es geht doch hier noch recht gesittet zu. Ich fuehle mich durch die bestehenden Beitraege auch nicht missioniert oder sonst wie gegaengelt - sondern finde andere Meinungen und Ansaetze dazu sehr interessant. Soll doch jeder selbst enscheiden was er a. einfuellt und b. wie weit er andere Meinungen an sich ranlaesst...
Ich meine (und das gilt ausschliesslich fuer mich..... ) ), dass 'man' ( sprich 'ich' ) sich durchaus auch weiterentwickeln kann und nicht unbedingt das befolgen muss was (in meinen Falle 64 Jahre) alte Bedienungsanleitungen empfehlen. Mir geht es auch nicht (entgegen der Masse, wie ich das zu erkennen glaube) um gute Schmierung im oberen Drehzahlbereich sondern zu 90% um schnelle Durchoelung beim Motorstart - denn da liegt meiner Meinung der Hase im Pfeffer - und da sind 15W... oder 20W... eigentlich schon von gestern.
Fuer die, die sich bis jetzt noch nicht an den Kopf gefasst haben - meine beiden 64 Jahre alten MB Motoren im W189 und W121 bekommen vollsynthetisches 5W40. Und das schon seit vielen, zweistelligen Jahren. Da leckt auch nuescht und getreten werden sie auch.
Gruss
Frenek
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- KalliSL
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die schnelle Durchölung ist auch mir wichtig, deshalb auch bei mir 5W-40 Vollsynthetik. Wenn aber ein Motor jahrzehntelang mit Mineralöl betrieben wurde entstehen wohl Ablagerungen die sich beim Umstieg lösen und dann für Ärger sorgen können. Meiner wurde schon vom Vorbesitzer mit VS Öl gefahren, logischerweise habe ich das nicht geändert.
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- driver
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Ist alles blitzblank kann man ohne Sorge wechseln .
Ein gutes 10 W- 40 ist schon ein guter Kompromiss .
Wolfgang
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- My107
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und wenn der Peilstab nichts mehr anzeigt, bitte sofort zum Freundlichen und das Ersatzteil "längerer Peilstab" erwerben!
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Sorry, Gruß, Werner
Ich mag keine Spaßverhinderungsassistenten.
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- SportLeicht
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Also ich fahre mit meinem 560er alle 2 Jahre zu McOil in München und lasse für 49,90 Euro einen Ölwechsel mit Filter machen.
Die füllen dort 10W40 von Shell ein, und von mir bekommt er dann noch 250 ml (2 Dosen) Liqui Moly Oil Additiv. Fertig!
Gruß aus München,
Heinz
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!
1988er Mercedes 560 SL, 2009er Mercedes SLK R171, 1993er Mercedes C 180, 2014er Audi Q3 2,0 TFSI Quattro, 1998er BMW R 1100 GS
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- Oldtimerthommy
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LG! Thomas
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- Doodoo
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Das glaube ich nicht, mir ist es wichtig, dass ich ein gutes Öl habe und die Intervalle lieber jährlich mache als alle zwei Jahre. Am Motoröl spart man an der falschen Stelle, das ist meine Meinung.....Öl ist eine Glaubensfrage - schon immer
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- wusel-53
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Viele Grüße
Thorsten
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