Schaltkulisse Wurzelholz 380 US Bj. 85

Hallo an alle,

Wer kann mir mit meiner Schaltkulisse helfen?
Habe die üblichen Schönheitsfehler bei meiner Schaltkulisse aus Wurzelholz! Schaltkuliesse hat insgesamt 4 Schalterlöcher ( 2x Fensterheber, Wanblinkschalter und el. Spiegelverstellung rechts)
Es sind schon einige Risse des Klarlacks ersichtlich und habe mir vor kurzem eine neue nachgebaute bei Motorform Shop bestellt, sie ist an und für sich gut gemacht doch vom Farbton her viel zu kräftig und dunkel, ich werde Sie wieder zurück schicken.
Wer kann mir helfen eine zu finden die der Originalen ähnlicher aussieht oder der meine Restauriert, ich denke das Wurzelfunier ist noch OK, doch traue ich mir nicht zu den Klarlack zu erneuern.
Für euere Hilfe wäre ich sehr dankbar

Grüße Martin

 

Hallo Martin,
sobald Du nur einzelne Holzelemente tauscht, wird immer ein Farbunterschied erkennbar sein.
Da gibt es nur zwei Möglichkeiten - entweder die verbauten Teile alle aufarbeiten (lassen) oder einmal einen kompletten Holzsatz neu kaufen.

Das kann ich bestätigen, ist eine schöne Winterarbeit:

 

VG Michael

Das stimmt so nicht. Du kannst auch einzelne Teile aufarbeiten lassen und z,B den Aschenbescher als Muster mitsenden. MK Mannheim(MK-Holztechnik.de) ist hierfür bestens geeignet. Habe dort auch meine  Mittelkonsole aufarbeiten lassen.

Mag sein - aber die nicht "welligen" Holzteile sind farblich ebenfalls ausgeblichen. Entweder alles im "kräftigen" Farbton, oder garnicht, meine Meinung!

Hallo Uwe,

das ist interessant. MK kann also ein Teil nacharbeiten und so wie die anderen helleren drum herum aussehen lassen?

Hallo,

ich bin bislang auch immer davon ausgegangen, dass man zumindest Schaltkulisse, Aschenbecher und Klimateil zusammen aufbereiten oder kaufen muss. Ansonsten erwarte ich einen Unterschied. Bekommt ja auch alles unterschiedlich viel Sonne ab.

Hat Uwe vielleicht mal Fotos von vorher und nachher? Würde mich sehr interessieren. Habe mir auch schon mehrfach sagen lassen, dass eine Lackierung der Holzteile nicht so gut funktioniert, da man die Aussparungen für die Schalter natürlich nicht mehr so präzise hinbekommt. Damals wurden die Lackiert und dann halt erst ausgeschnitten.

VG
Torsten 

Hallo Martin, kannst auch über jeden Schreiner machen lassen. Ich hab meine abgeschliffen und teilweise mit Korrekturstift behandelt und dann Klarlack drauf. Evtl. mehrere Schichten Auftragen. Grüße Paul 

Guten Morgen,

Bilder voher/nacher habe ich nicht. Lediglich nach der Aufarbeitung. Aber Matthias Kauffelt ist wohl bekannt, wurde hier im Forum auch bereits von anderen Mitgliedern erwähnt. Wenn jemand möchte kann ich ein Bild (nach der Aufarbeitung) einstellen. Ein Club-Mitglied hat dort auch seine Mittelkonsole aufarbeiten lassen. Nach dem gleichen Prinzip. Der Aschenbecher als Farbmuster beigelegt und war ebenfalls begeistert. Es kommt vieleicht auf die Art der Beschädigungen an. Aber wenn lediglich der Klarlack gerissen ist wie bei Martin sollte der Farbunterschied bzw. die Farbanpassung keine Probleme bereiten. Ggf. ein kurzes Telefonat mit Herrn Kauffelt sollte hilfreich sein.

wie Uwe schon beschrieben hat sollte die Farbanpassung, falls kein Totalschaden vorliegt, für einen der auch ganz alte Engländer bearbeitet kein Problem sein. Bei unserer Pagode hatte ich Brar Okke Braren in Halstenbeck genutzt, der hat aber kein Internetauftritt, er hat sogar Teile Nachgefertigt duie fehlten im gleichen Holzton...
Der Mannheimer sollte dies auch schaffen,

Hallo an alle,
Danke euch für die vielen Tipps,
Ich werde Mal da in Mannheim anfragen, die anderen Wurzelholzteile sind eigentlich zuschade zum Austausch
Werde euch auf dem laufenden halten...

Gruß Martin

Die Repro-Teile kommen von der Qualität und Passform nur zu 90% an das Originalteil heran.
Wenn Du die Möglichkeit hast, machst Du mit der Aufarbeitung definitiv nichts verkehrt!

Auch das kann ich bestätigen. Ich habe alle Schalter und Bedienelemente mit einer kleinen Rundfeile nachgefeilt (speziell die Radien) damit sie "saugend" passen. Das ist  ein Geduldsspiel und daher ein schönes Winterprojekt. Meine Abdeckung der Klimaautomatok war bereits so geschüsselt, dass nichts mehr zu machen war; es hilft in so einem Fall auch keine Aufarbeitung. Im Zuge der Nachrüstung einer Sitzheizung hatte ich mich daher entschlossen, einen Kompletttausch durchzuführen.

VG Michael

Hallo,

ihr würdet also dazu raten lieber aufarbeiten lassen, als dass man Nachbauten kauft? Bei mir sind es zwei Risse im Klarlack (siehe Anhang).

@Uwe: Haben die Schalter bei dir denn noch gut gepasst nach der Lackierung?

VG
Torsten

ja lass aufarbeiten, das ist die bessere Wahl, günstiger wird es aber nicht. Die Reproteile zumindest von det Mittelkonsole finde ich nicht so besonders bzgl der Passung, bei mir war sogar der Stift falsch.

also so dramatisch finde ich es nicht. Auf alle Fälle würde ich die Konsole aufarbeiten lassen. Die Schalter haben ohne Probleme nach dem aufarbeiten gepasst.

SL300 wrote:

Hallo,

ihr würdet also dazu raten lieber aufarbeiten lassen, als dass man Nachbauten kauft? Bei mir sind es zwei Risse im Klarlack (siehe Anhang).

@Uwe: Haben die Schalter bei dir denn noch gut gepasst nach der Lackierung?

VG
Torsten
 

Hallo Torsten,

ich würde bei dieser geringen Patina gar nix machen. Das muss natürlich jeder selber wissen.
Aber da gibt es weitaus schlimmere "Hölzer". Ich finde, ein bisschen Patina gehört dazu; das Auto hat und erzählt seine Geschichte

Grüße
Daniel
 

Bei mir sind es etwa 5-6 Risse und an einer Stelle sieht es so aus, als ob der Klarlack zum ablösen anfängt.
Leider kann ich erst am WE die Konsole fotografieren.
Selber den Klarlack runter zu machen traue ich mich nicht, mit dem auftragen des Klarlacks hätte ich eventuell keine Probleme....

Gruß Martin

Hallo, 

kann man machen … der original Klarlack ist von der Westküstensonne spröde wie Esspapier und muss komplett abgeschliffen werden. Je nach dem wie groß die Mühe ist die man sich macht ist dann auch das Ergebnis. Farblich lässt sich durch Lasur (Baumarkt) und  Schleifgrad jede Nuance hinbekommen. Die Bilder zeigen das selbe Bauteil. 
Das Furnier war sehr stark UV geschädigt das der Originalfarbton sowieso dahin ist. 


 

Hier eine Anleitung zum Entfernen des alten Klarlacks ohne zu schleifen .

www.facebook.com/mozartcarclassics/video...las/416730779753779/